SKITEST-SPECIAL 2016/2017 - Alle Ergebnisse der großen Skitests 2016/2017 im Überblick

Skitest-Special 2016/2017
Slalomcarver + Racecarver

Skitest-Special 2016/2017:

1 - Skitest - Infos und Testübersicht

2 - Skitest - Allroundcarver + Sportcarver

3 - Skitest - Slalomcarver + Racecarver

4 - Skitest - Allmountainski + Tourenski

5 - Skitest - Freerider + TwinTips

6 - Skitest - Ladycarver / Damenski

Slalomcarver

(weitere Skitypen siehe auch FAQ: Ski-Typen)

Beschreibung: Slalomcarver sind stark taillierte Ski mit Radien von ca. 10 - 13 m, die relativ kurz (Schulterhöhe) gefahren werden. Durch die Torsionssteifigkeit greifen die Kanten extrem gut und in Verbindung mit dem kleinen Radius und der entsprechenden Carvingtechnik ergibt dies ein extrem dynamisches Kurvenfeeling.
Bei langsamer bis mittlerer Geschwindigkeit kann so ein SL-Carver auch (bedingt) von "fortgeschrittenen Anfängern" und oft problemlos von Fortgeschrittenen gefahren werden. Bei höheren Geschwindigkeiten muss man aber die Carvingtechnik beherrschen, weil Slalomcarver sonst unruhig werden.

Geschwindigkeit: Mittel bis hoch

Länge: Kurz (siehe auch Skilängen-Tabelle).

Radius: Klein = 10 - 13 m

Slalomcarver 2017	Radius / Länge (in m / cm)	Sidecut (in mm)	SkiMAGAZIN	WorldSkitest
Atomic Redster Doubledeck 3.0 SL	11,0 / 165	125-69-111	x
Blizzard SRC	13,0 / 165	121-70-106	x
Dynastar Speed Zone 16 TI	13,0 / 168	121-67-105	VIP
Fischer RC4 The Curv DTX	14,0 / 165	121-70-105	x
Head Worldcup Rebels i.SL	12,2 / 165	125-68-109	VIP
Nordica Dobermann SLR	12,5 / 165	121-70-106	VIP
Rossignol Hero Elite ST TI	13,0 / 167	122-68-104	VIP
Salomon X-Race SW	13,0 / 165	120-70-104	VIP
Vist Scuderia SL Race	13,0 / 165	117-65-101	x
Völkl Racetiger Speedwall SL UVO	12,7 / 165	123-68-104	VIP

x = getestet, aber ohne besondere Auszeichnung

Racecarver

(weitere Skitypen siehe auch FAQ: Ski-Typen)

Beschreibung: Racecarver sind kaum taillierte Ski für Radien ab ca. 16 m aufwärts und werden körperlang und länger gefahren. Sie sind für hohe Geschwindigkeiten ausgelegt und haben aufgrund ihrer Torsionssteifigkeit einen sehr guten Kantengriff. Racecarver müssen sehr aktiv und kraftvoll gefahren werden, um ihr Potenzial auszunutzen; sie sind daher eher kein Ganztagesski. Man kann sie zwar auch im mitleren Tempobereich fahren, dafür sind sie aber nicht gemacht, dafür gibt es bessere Ski (siehe Sportcarver oder Slalomcarver)

Geschwindigkeit: eher hoch

Länge: Sie werden in oberen Länge gefahren (siehe auch Skilängen-Tabelle).

Radius: Groß = größer 15 m

Racecarver 2017	Radius / Länge (in m / cm)	Sidecut (in mm)	SkiMAGAZIN	planetSNOW	WorldSkitest
Atomic Redster Doubledeck GS 3.0	18,0 / 184	118-71-103	VIP	TIPP	1.
Blizzard WRC	19,0 / 182	115-71-100	x	x	9.
Dynastar Speed WC Master	18,0 / 175	116-70-98	x	x	4.
Elan GSX Fusion	19,8 / 182	114-70-99		x	5.
Fischer RC4 The Curv	18,0 / 178	120-74-104	VIP
Fischer RC4 Worldcup RC	18,0 / 180	115-68-97			8.
Head Worldcup Rebels i.Speed Pro	18,0 / 180	119-68-99	VIP	TIPP
Kästler RX 12	16,5 / 176	118-70-100		x
Nordica Dobermann GSR RB EVO	19,5 / 182	115-71-99	VIP	TIPP	7.
Rossignol Hero Master	21,0 / 180	116-70-98	x	TIPP	3.
Salomon X-Race LAB	17,0 / 182	116-66-99			6.
Salomon X-Race SW	17,0 / 175	120-72-98		x
Stöckli Laser SX	16,8 / 177	120-70-99		x
Vist Scuderia GS Race	21,0 / 179	116-66-101	x
Völkl CODE L	18,2 / 178	124-76-105		TIPP
Völkl Racetiger Speedwall GS Race	19,1 / 180	116-70-98	VIP		2.

x = getestet, aber ohne besondere Auszeichnung