der gute alte radius...

nicola · Beitrag von **nicola** » 18.10.2007 18:44

PK hat geschrieben:Genauso wie diese ewige Diskussion über jeden Zentimeter an Radius mehr oder weniger, ist die heutige Modellpolitik der Skifirmen zu verstehen. Jetzt kann man seine Ski sogar in 5cm Schritten oder gar weniger kaufen... *kopfschüttel*

+- 10cm "waren" ja noch OK... aber wer merkt schon den Unterschied wenn der Ski 150, 153 oder 155cm lang ist?

imho passiert hier wirklich unfug. meine/unsere entwicklungsphilosophie ist, dass eigentlich jede länge einer exakten abstimmung aller anderen parameter bedarf und das ist bei vielen unterschiedlichen längen eines modells kaum durchführbar. aber das wäre ein eigenes thema.

nicola · Beitrag von **nicola** » 18.10.2007 19:16

@linda - den wichtigsten radius beim skifahren siehst du an den mundwinkeln - aus ihm kann man den radius der freude und freiheit berchnen...

linda · Beitrag von **linda** » 18.10.2007 21:33

jipp nicola!! dann ist mein fischer-billigmodell genau das richtige für mich!!

Schneefrau · Beitrag von **Schneefrau** » 18.10.2007 21:45

nicola hat geschrieben:@linda - den wichtigsten radius beim skifahren siehst du an den mundwinkeln - aus ihm kann man den radius der freude und freiheit berchnen...

JensR · Beitrag von **JensR** » 19.10.2007 10:18

nicola hat geschrieben:@linda - den wichtigsten radius beim skifahren siehst du an den mundwinkeln - aus ihm kann man den radius der freude und freiheit berchnen...

Holla Nicola,

schau mal in deine PM's - mein Radius nimmt gerade zu ...

cu, Jens

Moorkuh · Beitrag von **Moorkuh** » 19.10.2007 16:25

linda hat geschrieben:jipp nicola!! dann ist mein fischer-billigmodell genau das richtige für mich!!

Eine OT-Frage, aber weil dus ansprichst:
Letzte Saison ist einer meiner Schülerinnen mit einem neuen (2 Skitage!) Fischer-Billigmodell gefahren (ich weiss nicht mehr genau welcher). Bei einem langsamen Sturz in mittelsteilem Gelände sind dabei die Schrauben des hinteren Teils der Bindung mitsamt einem Teil des Schaums (der den Kern des Skis ausmachte) ausgerissen.
Dazu ist zu sagen, dass besagte Schülerin äußerst schlank und leicht war.
Ist das "normal"? (Schätzungsweise nicht; ich habe damals geraten, zum Händler zurückzugehen und das zu reklamieren, immerhin war so ein Leihski und dann ein neuer Ski fällig...)

Martin

linda · Beitrag von **linda** » 19.10.2007 16:49

da fragst du mich was... *schwitz*

ob das normal ist, kann ich dir nicht sagen; ich gehe davon aus, daß es NICHT normal ist.

was ich dir sagen kann, ist: ich hab mit meinem schon adler der ganz obersten etage hingelegt, denn darin bin ich ganz groß...

da is nix kaputt, nix wacklig, nix. alles bestens.

LincolnLoop · Beitrag von **LincolnLoop** » 19.10.2007 18:06

Das ist natürlich NICHT normal. Sofort zum Händler und reklamieren. Einer Freundin von mir ist letztes Jahr dasselbe bei einem ****-Ski (sogar ein hochwertiges Modell) passiert (+Handbruch, aber auch bei höherem Tempo), sie hat ohne Anstand das Nachfolgemodell dieser Saison bekommen.

Moorkuh · Beitrag von **Moorkuh** » 19.10.2007 18:31

Naja, dass das nicht "normal" im Sinne von: "vom Hersteller vorgesehen" ist, ist und war mir wohl bewußt. ;)
Es geht mir mehr darum, ob Ähnliches bei geschäumten Skiern des billigen Segments durchaus häufiger auftritt (oder gar auch bei Skiern mit Holzkern?). Immerhin tauchte ja hier ein ähnlicher Fall jetzt schon auf, allerdings mit einem teureren Modell.

Beängstigend, irgendwie, wenn ich mir vorstelle, dass sich meine Bindung bei hoher Geschwindigkeit vom Ski lösen könnte...

Martin

nicola · Beitrag von **nicola** » 19.10.2007 18:44

Moorkuh hat geschrieben:Es geht mir mehr darum, ob Ähnliches bei geschäumten Skiern des billigen Segments durchaus häufiger auftritt (oder gar auch bei Skiern mit Holzkern?). Immerhin tauchte ja hier ein ähnlicher Fall jetzt schon auf, allerdings mit einem teureren Modell.

hallo martin, bei schaumkernskis kann sowas durchaus vorkommen (auch bei neuen), da sich die einspritz düsen manchmal verstopfen und so lufteinschlüsse vorkommen können. auch bei skiern mit holzkern, hier ist die ursache aber meistens unsachgemässe montage.