In der Heimat des "Kaisers" Frank Klammer, in Bad Kleinkirchheim in Kärnten, trafen sich vom 19. - 21. März 2013 internationale Skitester und Pressevertreter, um die neuen Ski der Saison 2013/2014 ausgiebig zu testen.
Im Feriendorf Kirchleitn / St. Oswald, direkt an der Nationalparkbahn Brunnach, machte dieses Jahr der Tross der Skitester Station. Da, wo Frank Klammer zuhaus ist, und 1971 seine erste Europacup-Abfahrt gewonnen hat, sollte auch gut Skitesten sein.
Als Teststrecke wurde die "schwarze" "Radentheiner Streif" (siehe Bild unten) ausgewählt, die bei optimalen Schneeverhältnissen wirklich beste Voraussetzungen für einen Skitest bot; zu Beginn ein kurzes Flachstück, um den Ski zu "spüren", dann der "schwarze" Pistenabschnitt (für Kurzschwung und Kantengriff), der bis zur Wechselstation immer flacher wurde, um im letzten 1/3 auch lange, schnelle Schwünge optimal testen zu können.
NEU war dieses Jahr, nachdem jahrelang entweder Slalomcarver oder Racecarver getestet wurden, dass diesmal beide Kategorien auf der Testliste standen. Geschuldet war dieser Umstand vor allem der Tatsache, dass die Racecarver im osteuropäischen Verbreitungsgebiet des Skitests einen deutlich höheren Marktanteil haben, als z. B. in Deutschland, wo im sportlichen Segment eher Slalomcarver und Sportcarver den Markt dominieren.
Ich hatte dieses Mal die Ehre Slalomcarver und die Kategorie "Open Space" zu testen.
Die Slalomcarver lagen recht nah beieinander. Am besten gefielen mir der Stöckli Laser SL und der Blizzard SRC Racing S. Beides perfekte Slalomcarver, die machen, was man will, und einem immer Sicherheit vermitteln. Die anderen SL waren den beiden aber dicht auf den Fersen. Wenn man in den einzelnen Testkriterien (kurzer Schwung, langer Schwung, Kantengriff, Laufruhe und allgemeiner Kraftaufwand) nur jeweils 1 Punkt mehr oder weniger gibt, sind das 5 Punkte Unterschied. Bei meinem persönlichen Testergebnis, liegen der erste und letzte gerade mal 7 Punkte auseinander. Das zeigt, dass alle getesteten Slalomcarver sehr gute Ski sind, was aber nicht bedeutet, dass man aufgrund persönlicher Vorlieben oder spezieller Fahrweisen nicht mit dem einen oder anderen deutlich besser zurecht kommt.
Deshalb - wie immer - auch an dieser Stelle der Hinweis: Skitest-Ergebnisse können nur ein Anhaltspunkt, maximal eine Entscheidungshilfe sein, aber kein Ersatz für einen eigenen Test! Die Ergebnisse dieses und weitere Skitests der Saison 2013/2014 findet ihr übersichtlich zusammengefasst in der SKITEST-Special 13/14.
Da die in der Kategorie "Open Space" getesteten Ski nicht untereinander vergleichbar sind, macht es keinen Sinn, hierzu eine Aussage treffen zu wollen. Deshalb vielleicht nur ein paar kurze Eindrücke, die mir in Erinnerung geblieben sind:
Der Rossignol "Soul 7" hat, für einen Ski mit 106 mm Mittelbreite, sehr beachtliche Pistenqualitäten.
Dem Scott "The Ski" merkt man seine 91 mm Mittelbreite gar nicht an; ein toller Ski für Piste und Powder.
Der Völkl Code UVO war mein Highlight; ein perfekter Racecarver!
Getestet wurden folgende Kategorien:
- Herren: Slalomcarver (SL) - Racecarver (GS) - Allroundcarver - Allmountain - TwinTip
- Damen: Sportcarver/High Performance - Allroundcarver
- Jugend RSL
- OpenSpace; die Kategorie "OpenSpace" besteht aus Skiern, die nicht in die oben genanten Standard-Kategorien reinpassen, aber trotzdem einen Test wert sind. Diese Ski waren - im Gegensatz zu den Standardkategorien - nicht schwarz abgeklebt/neutralisiert.
Testhang Radentheiner Streif | Wechselzone |
Weitere Infos zum WorldSkitest unter worldskitest.com
Herren - Slalomcarver |
Getestete Modelle: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Herren - Racecarver |
Getestete Modelle: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Herren - Allroundcarver |
Getestete Modelle: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Herren - Allmountain |
Getestete Modelle: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Damen - Sportcarver / High Performance |
Getestete Modelle: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Damen - Allround |
Getestete Modelle: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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OpenSpace |
Getestete Modelle: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
** OHNE Wertung, da diese Ski untereinander nicht vergleichbar sind. Kommentare zu den Ski findet ihr unter worldskitest.com |
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Jugend - Twin Tip |
Getestete Modelle: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Jugend- GS |
Getestete Modelle: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Weitere Skitests und Testsiegern findet ihr auf der Skitest -Übersicht
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- Der WorldSkitest begann 2002 noch unter dem Namen AustriaSkitest. Er erscheint mittlerweile in 20 Ländern in 14 Sprachen und erreicht rund 30 Mio Leser/User. Somit ist er der Skitest mit der weltweit größten Verbreitung! - Das Besondere am WorldSkitest ist, dass alle Testski SCHWARZ neutralisiert (abgeklebt / lackiert) und mit Nummern markiert sind. Dadurch soll sichergestellt werden, dass die Bewertung der Fahreigenschaften nicht durch Marke oder Design beeinflusst wird. - Eine Testfahrt besteht aus einer einzigen Abfahrt, weil der "erste Eindruck" am besten die Unterschiede vermittelt, und man sich mit jeder weiteren Abfahrt an den Ski "gewöhnen" würde. - Testkriterien sind kurzer Schwung, langer Schwung, Kantengriff, Laufruhe und allgemeiner Kraftaufwand. |
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