Nochmal skibelastung und führungsdominanz des aussenski(dsv)

[Carvi]

... es geht aber auch anders...

aus einem anderen thread: hört sich nach üben an .. naja, hatte ich ohnehin vor...jetzt mit neuen inputs
gruss
holger

[gast123]

"also hast du argumente od. willst du verwirren. "

Im Gegenteil. Um einen Bewegungsablauf zu erklären, ist es sinnvoll, den Ablauf "Schritt-für-Schritt" zu erläutern. Wie Du das machst. Die Gefahr dieses "analytischen Ansatzes" ist aber, dass manche Menschen mit solchen Erklärungen nur bedingt etwas anfangen können d.h. es besteht die Gefahr, dass man auf einmal den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr sieht.

Manche Menschen lernen effektiver, wenn sie den Bewegungsablauf (Lernziel) global "holistisch" erfassen können. So kann es Sinn machen, auch einmal völlig andere Bezüge herzustellen. Skifahren ist ja schliesslich (viel!) mehr als bloss die Summe von Einzelbewegungen. Dieses mehr kann unter anderem in Form von Effekten/Zuständen beschrieben werden, wie z.B. Beschleunigung, Achterbahnfahrt, Fliegen, Spiel, Trance und und und...

Ich weiss, nicht jeder ist empfänglich für solche Ansätze. Man muss ja deshalb nicht gleich kritisieren. Jeder soll sich das rausnehmen, was er selber am besten für die eigenen Fortschritte gebrauchen kann und den Rest .... schlicht vergessen!

Gruss

[KOSTI]

@gast123, also bei dieser ausführung bin ich wieder 100% bei dir.

btw, das was ich in diesem thread schreibe hilft sicher keinem beim skifahren lernen (auch wenn das der eine od. anderen vielleicht glaubt), es ist viel mehr eine diskussion über vor und nachteile eines bestimmten technikdetails

[gast123]

Auf dieser Autobahn hätte man das "carved long radius" etwas schöner zeigen können. Aber eben: Kritik ist einfacher als Kunst! und man sollte nicht jede Gelegenheit ergreifen, um sich zu profilieren.

Was den Belastungswechsel mit Beschleunigungseffekt angeht, kann man diesen Effekt am besten beim Riesentorlauf im Weltcup betrachten, wenn man den besten Skifahrern unseres Erdballs zuschaut. Viel Glück.

Gruss

[gast123]

"take the best and leave the rest"

"the key to failure is trying to please everybody"

[Gast]

Was den Belastungswechsel mit Beschleunigungseffekt angeht, kann man diesen Effekt am besten beim Riesentorlauf im Weltcup betrachten, wenn man den besten Skifahrern unseres Erdballs zuschaut. Viel Glück.

vielleicht kannst du deine Andeutungen etwas konkreter beschreiben? Sonst herrscht wieder nur Verwirrung

[gast123]

Hallo Gast,

wenn man Skill Nr. 1375 lernen will, sollte man genug Beobachtungsgabe mitbringen, um es selber herauszufinden

[gast123]

btw, das was ich in diesem thread schreibe hilft sicher keinem beim skifahren lernen (auch wenn das der eine od. anderen vielleicht glaubt)

Tatsächlich wird man beim Lesen der Foren kein Mü besser auf den Skis, es kann sogar das Gegenteil der Fall sein

Definiert man den Lernprozess als Aufnahme, Verarbeitung und Umsetzung, so kann dieses Forum für die ersten zwei schon einige Impulse liefern. Fahren muss man (zum Glück) immer noch selber.

Gruss

[Gast]

wenn man Skill Nr. 1375 lernen will, sollte man genug Beobachtungsgabe mitbringen, um es selber herauszufinden

um sinnvoll diskutieren zu können, sollte man seine Beobachtungen auch beschreiben können. Sonst wird eine Diskussion ziemlich sinnlos!

lg
Bernhard

[Gast]

...besonders, wenn man meint, diese Beobachtungen seien für die aktuelle Diskussion relevant. Ansonsten sollte man seine Beobachtungen still und heimlich weiterführen