Tore richtig anfahren
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Re: Tore richtig anfahren
N´Abend,
habe mal ein Bild angehangen vom Bode M. wo man sehr gut erkennen kann was ich versucht habe zu beschreiben.
Die Ski sind "relativ" weit weg von der Stange aber der Körper hängt voll in der Stange drin.
Admin: Bitte kein fremdes/urheberrechtlich geschütztes Dokument (Bild) direkt EINFÜGEN, sondern nur VERLINKEN!
Grüße
skilars
habe mal ein Bild angehangen vom Bode M. wo man sehr gut erkennen kann was ich versucht habe zu beschreiben.
Die Ski sind "relativ" weit weg von der Stange aber der Körper hängt voll in der Stange drin.
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Re: Tore richtig anfahren
Der ist saumäßig nah an der Stange dran. Du siehst schon, dass er mit dem Schienbein angeschlagen hat, oder (und wir sind nicht beim Slalom...)??
http://www.youtube.com/watch?v=prfGlrXHHRw
Bei Marcel Hirscher hier sieht man z.B., dass er die Stange oft überhaupt nicht mal berührt...
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Bei Marcel Hirscher hier sieht man z.B., dass er die Stange oft überhaupt nicht mal berührt...
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Re: Tore richtig anfahren
relativ zu was? bitte gib uns auskunft zu deinen bezugsgrössen lars.Skilars hat geschrieben:Die Ski sind "relativ" weit weg von der Stange aber der Körper hängt voll in der Stange drin.
nicola
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Re: Tore richtig anfahren
Des ist doch des werbefoto von Head oder täusch ich mich da???
Des hat doch mit Rennlauf, Linienwahl etc. nix zu tun! Die stellen eine Stange hin und er muss dann möglichst spektakulär hinfahren. Für ne Linien- und Technikdiskussion eher ungeeignet.
Des hat doch mit Rennlauf, Linienwahl etc. nix zu tun! Die stellen eine Stange hin und er muss dann möglichst spektakulär hinfahren. Für ne Linien- und Technikdiskussion eher ungeeignet.
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Re: Tore richtig anfahren
du täuschst dich nicht michi. das sieht man ziemlich genau, besonders wenn man auf den pistenzustand schaut. traumhaft für einen spektakulären promoschwung, aber weder für training noch rennlauf die geeigneten bedingungen (ausser für die ersten drei starter )
ich halte (hier) sowieso linien und technikdiskussionen recht schwierig, weil der level auf dem diskutiert wird halt etwas sehr unterschiedlich ist. und eine sinnvolle diskussion anhand eines einzelnen bildes ist auf diesem unterschiedlichen niveau mehr oder weniger unmöglich.Für ne Linien- und Technikdiskussion eher ungeeignet.
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Re: Tore richtig anfahren
[quote="LincolnLoop"]Der ist saumäßig nah an der Stange dran. Du siehst schon, dass er mit dem Schienbein angeschlagen hat, oder (und wir sind nicht beim Slalom...)??
N´Abend,
relativ weit weg im Bezug auf Slalom. Ich rede nur von den Ski die relativ weit weg sind, weil man sonst komplett in die Stange reinfährt-> wie eben beim Slalom.
Ich wollte eigentlich damit nur nochmal unterstreichen das Ski nah an der Stange nicht gleich schnell ist bzw. schneller als die Ski etwas weiter entfernt von der Stange anzusetzen aber dafür auf Zug und ohne großes "wegknallen" um die Stange herumzufahren.
Dafür finde ich dieses Bild echt gut egal ob Werbebild oder nicht, denn gerade auf diesem "gestellten" Bild hat man perfekte Bedingungen und kann es zur Anschauung benutzen.
Grüße skilars
N´Abend,
relativ weit weg im Bezug auf Slalom. Ich rede nur von den Ski die relativ weit weg sind, weil man sonst komplett in die Stange reinfährt-> wie eben beim Slalom.
Ich wollte eigentlich damit nur nochmal unterstreichen das Ski nah an der Stange nicht gleich schnell ist bzw. schneller als die Ski etwas weiter entfernt von der Stange anzusetzen aber dafür auf Zug und ohne großes "wegknallen" um die Stange herumzufahren.
Dafür finde ich dieses Bild echt gut egal ob Werbebild oder nicht, denn gerade auf diesem "gestellten" Bild hat man perfekte Bedingungen und kann es zur Anschauung benutzen.
Grüße skilars
Re: Tore richtig anfahren
100%
daher ein bild womit wir vortrefflich über die optimale linienwahl diskutieren können, welche hier augenscheinlich fehlerhaft war.
daher ein bild womit wir vortrefflich über die optimale linienwahl diskutieren können, welche hier augenscheinlich fehlerhaft war.
Zuletzt geändert von lynne am 02.02.2010 11:56, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Tore richtig anfahren
Anschauung für was? Wie man gute Werbefotos macht? Für den Rennlauf eher wenigerdenn gerade auf diesem "gestellten" Bild hat man perfekte Bedingungen und kann es zur Anschauung benutzen
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Re: Tore richtig anfahren
Äh....Du kennst schon den Unterschied zwischen Slalom und Riesenslalom und kannst auch beurteilen, was das da auf dem Bild für eine Stange ist, oder...?Skilars hat geschrieben:relativ weit weg im Bezug auf Slalom. Ich rede nur von den Ski die relativ weit weg sind, weil man sonst komplett in die Stange reinfährt-> wie eben beim Slalom.
Ganz ehrlich: Der ist auf dem Bild sowas von dermaßen in die Stange reingelötet, dass alles zu spät ist (hat ja auch den Werbezweck nicht verfehlt, wie es scheint...). Wenn der in einem "echten" Lauf mal ein Tor so nehmen muss, dann entweder nur im Flachen, im Hängenden oder wenn er davor Höhe verloren hat. Die Ski sind definitiv alles, aber nicht weit(er) von der Stange weg...Skilars hat geschrieben:Ich wollte eigentlich damit nur nochmal unterstreichen das Ski nah an der Stange nicht gleich schnell ist bzw. schneller als die Ski etwas weiter entfernt von der Stange anzusetzen aber dafür auf Zug und ohne großes "wegknallen" um die Stange herumzufahren.
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Re: Tore richtig anfahren
wenn wir über die linie sprechen, dann sollten wir uns prinzipiell einigen über welche disziplin gesprochen wird. und wenn wir über linie sprechen dann sollte man auch klar eines feststellen, dass wir nicht am high-end bei promo bildern von weltklasse läufern anschauungsmaterial nehmen sollten.
etwas grundlegendes möchte ich hier gerne deshalb einstreuen: der riesenslalom ist im allgemeinen jene disziplin an der sich auch (fast) anfänger zwischen torstangen bewegen können. (natürlich hat ein gästerennen mit einem anspruchsvollen lauf wie beispielsweise adelboden soviel am hut wie kugelfisch kochen mit fischstäbchen frittieren). auf der anderen seite ist der riesentorlauf die disziplin, die auch am schwierigsten ist. über die finessen der linie braucht man sich wirklich kaum gedanken zu machen, wenn die technik nicht ausgereift ist. natürlich kann man dies oder jenes ein wenig näher oder weiter anfahren oder höher oder direkter dran sein. allerdings wird mir jeder hier, der mit training ernstahft zu tun hat, recht geben, wenn ich sage, dass im einsteigerbereich am allerbesten schlau gesetzte läufe sind, die den noch ungebübten "stangenfahrer" von selbst auf eine gute linie bringen. über die rsl linie in einem forum zu diskutieren, wo nicht annähernd klar ist wie weit der betreffende skifahrerisch ist, halte ich für ziemlich obsolet.
@michi auf deinem bild ist eines ziemlich klar. das kind ist über eine kuppe gefahren ohne ahnung wo das nächste tor steht. das wäre auch schon ein guter fall, den man hier als beispiel für einen basis-rat nutzen kann - den lauf vor der ersten fahr gut anschauen!
etwas grundlegendes möchte ich hier gerne deshalb einstreuen: der riesenslalom ist im allgemeinen jene disziplin an der sich auch (fast) anfänger zwischen torstangen bewegen können. (natürlich hat ein gästerennen mit einem anspruchsvollen lauf wie beispielsweise adelboden soviel am hut wie kugelfisch kochen mit fischstäbchen frittieren). auf der anderen seite ist der riesentorlauf die disziplin, die auch am schwierigsten ist. über die finessen der linie braucht man sich wirklich kaum gedanken zu machen, wenn die technik nicht ausgereift ist. natürlich kann man dies oder jenes ein wenig näher oder weiter anfahren oder höher oder direkter dran sein. allerdings wird mir jeder hier, der mit training ernstahft zu tun hat, recht geben, wenn ich sage, dass im einsteigerbereich am allerbesten schlau gesetzte läufe sind, die den noch ungebübten "stangenfahrer" von selbst auf eine gute linie bringen. über die rsl linie in einem forum zu diskutieren, wo nicht annähernd klar ist wie weit der betreffende skifahrerisch ist, halte ich für ziemlich obsolet.
@michi auf deinem bild ist eines ziemlich klar. das kind ist über eine kuppe gefahren ohne ahnung wo das nächste tor steht. das wäre auch schon ein guter fall, den man hier als beispiel für einen basis-rat nutzen kann - den lauf vor der ersten fahr gut anschauen!
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