Gutes Ski-Service in Wien? (Kratzer bis zum Kern)

[Hosky]

Hehe, Hosky wird sich sicherlich keinen neuen Ski kaufen nur um dort tiefere Löcher reinzumachen

Genau

@Hosky: Ich habe mir dein Foto jetzt in voller Größe angesehen...das ist ja echt schlimm...ein Albtraum

Ach was, wieso Alptraum? Ski sind Gebrauchsgegenstände, und ein Ski, der nur abseits gefahren wird, ist bei der Schneelage einfach entsprechend gefährdet. Das macht doch dem Ski nichts aus, wenn der Belag geflickt ist, dadurch wird der Ski kein Stück schlechter. Das einzige sind halt die Reparaturkosten, denn das wollt ich nun wirklich nicht mehr selbst flicken. So gesehen war das einfach ein teurer Skitag

Zum Wasser eindringen: das ist fast schon eine Mär, die sich seit Jahrzehnten hält und aus einer Zeit stammt, da der Belag noch direkt auf dem Holz verklebt war. Sicher kann das heute noch grundsätzlich passieren und sicher ist es schlecht für den Ski, wenn es passiert. Allerdings gehen die allerwenigsten Schäden tatsächlich bis den Holzkern, sondern meist nur bis auf den Untergurt, der je nach Ski aus Glasfaser, Titanal oder sonstigen wasserunempfindlichen Materialien besteht. Da wird also kein Wasser "aufgesaugt". Dein GS9 (Atomic?) hat sowieso keinen Holzkern. Und bei einigermassen fachgerechtem Flicken, wie es nun jede Skiwerkstatt können sollte, wird der einfach getrocknet, geflickt und gut is. Da dringt dann auch kein Wasser mehr ein.

[snowfox]

Ach was, wieso Alptraum? Ski sind Gebrauchsgegenstände, und ein Ski, der nur abseits gefahren wird, ist bei der Schneelage einfach entsprechend gefährdet. Das macht doch dem Ski nichts aus, wenn der Belag geflickt ist, dadurch wird der Ski kein Stück schlechter. Das einzige sind halt die Reparaturkosten, denn das wollt ich nun wirklich nicht mehr selbst flicken. So gesehen war das einfach ein teurer Skitag

Zum Wasser eindringen: das ist fast schon eine Mär, die sich seit Jahrzehnten hält und aus einer Zeit stammt, da der Belag noch direkt auf dem Holz verklebt war. Sicher kann das heute noch grundsätzlich passieren und sicher ist es schlecht für den Ski, wenn es passiert. Allerdings gehen die allerwenigsten Schäden tatsächlich bis den Holzkern, sondern meist nur bis auf den Untergurt, der je nach Ski aus Glasfaser, Titanal oder sonstigen wasserunempfindlichen Materialien besteht. Da wird also kein Wasser "aufgesaugt". Dein GS9 (Atomic?) hat sowieso keinen Holzkern. Und bei einigermassen fachgerechtem Flicken, wie es nun jede Skiwerkstatt können sollte, wird der einfach getrocknet, geflickt und gut is. Da dringt dann auch kein Wasser mehr ein.

Ja, natürlich ist ein Ski ein Gebrauchsgegenstand...aber bei einem ansonsten so gut wie neuwertigem Ski würde es mich ehrlich gesagt doch ganz schön aufregen, wenn der Belag nach einer einzigen Situation derart mitgenommen ist. Naja, vielleicht bin ich was Ski angeht einfach nicht hartgesotten genug. Das kommt aber hoffentlich noch.

Bzgl. Holzkern: OK, dass die Atomic GS9 einen Holzkern haben wäre mir auch neu gewesen. Vielen Dank auch für die Ausführungen bzgl. Untergurt, da habe ich jetzt wieder etwas dazugelernt.

[ursus2]

@Hosky
Sieht dein Speed jetzt so aus

@snofox
Das kannst du auch leicht selber machen. Ich tropfe bei solchen Sachen zuerst ein wenig Leim auf die betroffenen Stelle und dann fülle ich das Ganze mit Repair-Sticks auf -> über Nacht trocknen lassen -> mit der Feilel und Schleifpapier egalisieren und gut ist. Ende Saison oder so nach ca. 15 Skitagen erhält mein Ski einen Vollservice und dann wird sowas eh fachmännisch repariert.

Gruss
ursus

[carlgustav_1]

@carlgustav: Ja, so weit ich das sehe scheint es sich dabei um einen reinen Belagschaden zu handeln.
Bzgl. ambulante Reparatur am Skiort: Machen die das dann normalerweise sofort und wie lange würde das Aushärten in dem Fall ungefähr dauern?

normalerweise sofort, und da belagmaterial (polyethylen) thermoplastisch ist, ist es auch nach erkalten sofort "hart".

also kopf hoch

gruß martin

[oenologe78]

[viel ärgerlicher sind stauchungen - musste ja erst aus diesem grund ein par ski entsorgen; der knick war kaum zu sehen aber die biegelinie war versaut -> schaufel in der luft, ski unfahrbar, schaden irreparabel...

Ist dein gelobter Circle Kaputt? du warst doch mit dem Ski recht zufrieden.

[Hosky]

@Hosky
Sieht dein Speed jetzt so aus

Nee, das ist meine Raketenschwalbe. Die hat wie ich die Variantenabfahrt von der Kanzelwand etwas schlecht vertragen. Aber bis zum WE sind Ross und Reiter wiederhergestellt

Mit abseits werd ich jetzt trotzdem erstmal etwas vorsichtiger sein, bis richtig Schnee liegt

@snowfox: hast ja recht, aber über wen soll ich mich schon aufregen? Bin ja selbst Schuld. Andererseits - für den Freerider ist der Belagszustand ja nun wirklich zweitrangig. Solange die Kanten drinbleiben und der Ski an sich intakt ist, stört es mich nicht wirklich, wenn der Belag ein Flickenteppich ist

[carlgustav_1]

[viel ärgerlicher sind stauchungen - musste ja erst aus diesem grund ein par ski entsorgen; der knick war kaum zu sehen aber die biegelinie war versaut -> schaufel in der luft, ski unfahrbar, schaden irreparabel...

Ist dein gelobter Circle Kaputt? du warst doch mit dem Ski recht zufrieden.

ja leider, siehe viewtopic.php?t=8062&highlight=

hatte eigentlich selbst keine schlimmen stürze mit dem ski - vermutl war der eine halt doch strukturell vorgeschädigt, und es hat sich nach ein paar tagen auf den ski eben bemerkbar gemacht.

der noch funktionierende circle funktionierte prächtig, aber was macht man mit einem ski? und dann - für 40 EUR gebraucht bei ebäh - - war ein netter versuch - - bindung wurde recycled.

martin

[oenologe78]

Bei 40€ kann man ja auch nicht viel falsch machen.
Hier noch ein Tipp
Der wurde hier glaub ich auch schon für 250 Euronen angeboten. Wenn ich nicht schon den ähnlichen Edelwiser hätte,...

[Herbert Züst]

Fragt doch einfach einmal Kosti wie man das Problem mit Schäden wie Kratzern, Knicken oder gar gebrochenen Skiern löst. Er scheint damit sehr viel Erfahrung und eine sehr kulante Versicherung zu haben.

Gruss Herbert

[KOSTI]

Fragt doch einfach einmal Kosti wie man das Problem mit Schäden wie Kratzern, Knicken oder gar gebrochenen Skiern löst. Er scheint damit sehr viel Erfahrung und eine sehr kulante Versicherung zu haben.

... ohne hohe Rechnung keine hohe Versicherungsleistung ...
... oder, wo kein echter Schaden ist wird auch keiner ausgeglichen...

Ich hätte übrigens noch zwei schöne Circle fällt mir da ein, hoch und mit Rossi Drehteller. Fahre eh nur noch mit meinen FreerideSchonskilaufFuncarvern ... vielleicht mag sie ja jemand, sind noch wirklich gut beinand.