Skipflege rund um sorge Packet?
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die lauffläche eines alpinskis, der überwiegend zickzack gefahren wird, kann nicht als eine homogäne fläche betrachtet werden.
der schmale belagsstreifen (bis ca. 1 cm) an der kante ist idR 5x mehr belastet als die belagsmitte (wenigstens wird es in der fachliteratur so beschrieben, und die erfahrung bestätigt die existenz der grossen unterschiede völlig).
das wachs an der kante ist sehr schnell weg, besonders weiche(re) wachse und besonders auf aggresivem schnee. eigentlich ZU SCHNELL und diese tatsache wird zu einem problem.
otoh, in der mitte bleibt das nicht abgezogene wachs viel länger, und er kann stören eigentlich nur wenn der ski flachgestellt ist.
ich würde alles nicht so dramatisch nehmen. jetzt im frühjahr und sogar oft in der saison ziehen die leute in unserem Atomic Test Center das wachs nicht ab - sie schaffen es einfach nicht, es ist umständig, speziell im frühjahr schützt die wachsschicht einigermassen vor steinchen u.ä. es ist trotzdem kein problem, solche ski zu fahren.
bin so einen Metron gefahren: die ersten zwei schwünge waren etwas seltsam, dann nichts mehr. nach ca. 1500/350 m firnabfahrt war fast kein parafin auf dem belag. (härtere wachse würden länger aushalten und einige scheearten wären wohl nicht so abrasiv.)
ich arbeite zwar auch mit zwei bürsten hintereinander und nach 3 paaren ski schwitze ich auch im kalten skiraum, es ist aber eher für das gefühl, eine perfekte arbeit (wenn ich leute darüber offiziell belehre
) abgeliefert zu haben...
der schmale belagsstreifen (bis ca. 1 cm) an der kante ist idR 5x mehr belastet als die belagsmitte (wenigstens wird es in der fachliteratur so beschrieben, und die erfahrung bestätigt die existenz der grossen unterschiede völlig).
das wachs an der kante ist sehr schnell weg, besonders weiche(re) wachse und besonders auf aggresivem schnee. eigentlich ZU SCHNELL und diese tatsache wird zu einem problem.
otoh, in der mitte bleibt das nicht abgezogene wachs viel länger, und er kann stören eigentlich nur wenn der ski flachgestellt ist.
ich würde alles nicht so dramatisch nehmen. jetzt im frühjahr und sogar oft in der saison ziehen die leute in unserem Atomic Test Center das wachs nicht ab - sie schaffen es einfach nicht, es ist umständig, speziell im frühjahr schützt die wachsschicht einigermassen vor steinchen u.ä. es ist trotzdem kein problem, solche ski zu fahren.
bin so einen Metron gefahren: die ersten zwei schwünge waren etwas seltsam, dann nichts mehr. nach ca. 1500/350 m firnabfahrt war fast kein parafin auf dem belag. (härtere wachse würden länger aushalten und einige scheearten wären wohl nicht so abrasiv.)
ich arbeite zwar auch mit zwei bürsten hintereinander und nach 3 paaren ski schwitze ich auch im kalten skiraum, es ist aber eher für das gefühl, eine perfekte arbeit (wenn ich leute darüber offiziell belehre

Interessantes Thema, habe mir soeben mal die Links anschauen wollen, aber leider kommt immer eine Fehlermeldung. Gibt es diese Artikel nicht mehr? Und wie handhaben die das mit dem Versand? Da steht gar nichts von Versandkosten. Kann mir da wer helfen?oenologe78 hat geschrieben:Du brauchst als Utensilien:Das soll hier keine Werbung für Kreuzer sein, sind nur Beispiele. Ist zwar jetzt nicht geordnet, aber das sollte als Erstausrüstung reichen.
- Schraubstock, muß nicht, ist aber sehr sinnvoll, oder feste Auflage, wo Du Deine Ski irgendwie fixieren kannst z.B. toko Notfalls tuts auch ein normaler Schraubstock und vorne und hinten eine feste Unterlage
Belagsmaterial+Feuerzeug
Einmachgummi für die Skibremse
Kantenfeile z.B. so was:
nimm nicht das billigste
Karosseriefeile um Belagsüberstände abzuhobeln z.B. die Fräserfeile im letzten Link
Schleifpapier und einen Schleifklotz 60cent im Baumarkt
Bügeleisen (frag mal Deine Mutter, ob sie ein altes hat, wenn nicht
hier
Abziehklinge hier
BürsteNylon
und natürlich Wachs z.B.hier
Danke
Das mit den Versandkosten und sonstigen Bedingungen steht in den AGB, einfach oben links auf deren Homepage schauen.
Ansonsten einfach unter den jeweiligen Produktkategorien schauen: Belagarbeiten, Bürsten, Kantenpflege, Feilen
Oder bist Du aus Österreich ( steht leider nichts im Profil). Dann könntest Du etwa bei denifl.at ( Tirol) oder msport.at ( Vorarlberg) vorbeischauen.
Grüsse
Ansonsten einfach unter den jeweiligen Produktkategorien schauen: Belagarbeiten, Bürsten, Kantenpflege, Feilen
Oder bist Du aus Österreich ( steht leider nichts im Profil). Dann könntest Du etwa bei denifl.at ( Tirol) oder msport.at ( Vorarlberg) vorbeischauen.
Grüsse
Reto
Schi: Head i slalom 04/05 RD, Vistplatte, Fischer FR11 | Schuh: Fischer X-Fire
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Also sehe ich das richtig. Man benötigt minimal für kanten:
(falls unerwünscht links entfernen)
1 Diamantfeile zum entgraten/nachschleifen/entfernen schleifgrat
http://www.hanspieren.ch/product.cfm?cat=157&prod=429
(art der feile, grob, fein?)
1 Kantenwinkel +Klemme
http://www.hanspieren.ch/product.cfm?cat=155&prod=1029
1 kantenfeile
http://www.hanspieren.ch/product.cfm?cat=156&prod=379
(gibt auch noch medium, grob)
1 Einspannvorrichtung
1 Tisch oder sonst was wo Einspannvorrichtung befestigt wird
vorallem Einspannvorrichtung ist ja ziemlich teuer und auch solche spezialtische.
Gibts da Alternativen?Altes bügelbrett? oder taugt das nichts? Zum einspannen?
Wie oft benutzt ihr die kantenfeile?nach wievielen skitagen?
oder wie schnell lohnt sich das ganze finanziell?
sind ja locker 150€++ die man investieren muss.
(falls unerwünscht links entfernen)
1 Diamantfeile zum entgraten/nachschleifen/entfernen schleifgrat
http://www.hanspieren.ch/product.cfm?cat=157&prod=429
(art der feile, grob, fein?)
1 Kantenwinkel +Klemme
http://www.hanspieren.ch/product.cfm?cat=155&prod=1029
1 kantenfeile
http://www.hanspieren.ch/product.cfm?cat=156&prod=379
(gibt auch noch medium, grob)
1 Einspannvorrichtung
1 Tisch oder sonst was wo Einspannvorrichtung befestigt wird
vorallem Einspannvorrichtung ist ja ziemlich teuer und auch solche spezialtische.
Gibts da Alternativen?Altes bügelbrett? oder taugt das nichts? Zum einspannen?
Wie oft benutzt ihr die kantenfeile?nach wievielen skitagen?
oder wie schnell lohnt sich das ganze finanziell?
sind ja locker 150€++ die man investieren muss.
guck mal bei sportkreuzer.de
Und Du hast recht (sag' ich inzwischen
): Wenn Du einen günstigen Skiservice kennst (sagen wir mal, Kante richten und Belag wachsen für 15-20 Euro), dann kannst Du oft dahin gehen, bis alleine die Anschaffungskosten erreicht sind. Ganz abgesehen von Wachskosten, Zeit, Dreck ...
(Es gibt auch Skiservices, die Dir ein günstiges Abo anbieten, wenn Du immer zu hinkommst.
)
Aber Spaß macht's halt auch - allein, dass man weiß, dass man's kann.
Und Du hast recht (sag' ich inzwischen



(Es gibt auch Skiservices, die Dir ein günstiges Abo anbieten, wenn Du immer zu hinkommst.

Aber Spaß macht's halt auch - allein, dass man weiß, dass man's kann.

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ich kauf das lieber in der Schweiz wegen zoll. kommt dann glaubs billiger. (die verlangen horrende summen für die verzollung).Jinn hat geschrieben:guck mal bei sportkreuzer.de
theoretisch könnte es die ganze Familie brauchen das zeugs (ich=Sohn), dann würde sich das schon lohnen, aber ich beweifle, dass ich meinen Vater überzeugen kann, da etwas daran zu zahlen.

neben der Preisfrage hab ich auch ein wenig Angst meine neuen skis da in den service zu geben.

Aber sonst wär das etwa das, was man braucht?
P.S: alte skis zum üben hab ich genug.

guck mal hier. Ich denke, da ist es billiger.
Meiner Meinung nach benötigst Du auch nicht unbedingt eine Diamantfeile. Es sei denn, Du möchtest deine Kanten noch zusätzlich polieren.
http://www.blue-tomato.at/InfoAction.bto
Meiner Meinung nach benötigst Du auch nicht unbedingt eine Diamantfeile. Es sei denn, Du möchtest deine Kanten noch zusätzlich polieren.
http://www.blue-tomato.at/InfoAction.bto
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zum entgraten und nachschärfen hab ich gedacht. wurde irgendwo erwähnt in diesem oder einem anderen thread hier.Jinn hat geschrieben:guck mal hier. Ich denke, da ist es billiger.
Meiner Meinung nach benötigst Du auch nicht unbedingt eine Diamantfeile. Es sei denn, Du möchtest deine Kanten noch zusätzlich polieren.
http://www.blue-tomato.at/InfoAction.bto