Hallo,
könnte mir einer von Euch vielleicht nochmal genaustens den Trick gegen das Flattern der Ski bei höheren Geschwindigkeiten erklären. Habe schon gelesen, dass man irgendwie eine X-Bein Stellung einnehmen soll. Aber wie genau funktioniert das?
Gruss
Alex
X-Bein Stellung
Hallo Alex,
nix x - Beine
!
Ich sage nur zentrale Position!!!!Wir haben, glaube ich, beim telefonieren darüber gesprochen,dass du erst angefangen hast mit Ski fahren!Also gewöhn dir nichts Falsches an!Zentrale Position über dem Ski (gibt ausführliche Threads hierzu) dann dürfte nichts mehr flattern!Wenn die Position stimmt, darfst du nochmal posten,dann diskutieren wir über die Feinheiten
Liebe Grüße und keine Druckstellen in den neuen Schuhen!
Beate
nix x - Beine
!Ich sage nur zentrale Position!!!!Wir haben, glaube ich, beim telefonieren darüber gesprochen,dass du erst angefangen hast mit Ski fahren!Also gewöhn dir nichts Falsches an!Zentrale Position über dem Ski (gibt ausführliche Threads hierzu) dann dürfte nichts mehr flattern!Wenn die Position stimmt, darfst du nochmal posten,dann diskutieren wir über die Feinheiten
Liebe Grüße und keine Druckstellen in den neuen Schuhen!
Beate
-
Martina
- Beiträge: 4659
- Registriert: 11.06.2001 02:00
- Vorname: Martina
- Ski: Elan
- Wohnort: St. Moritz / Regensburg D
Mit x-Beinen bringst du die Ski auf die Innenkanten - wenn du das "sauber" machst, fahren sie gegeneinander - das würde ich dir nicht empfehlen!
Das Thema wurde grad kürzlich ausführlich diskutiert (ich glaube, auch unter "Fahrtechnik").
Meine Empfehlung: ganz leichte links und rechts-Kurven d.h. beide Ski sanft links aufkanten, nach einer Weile sanft rechts aufkanten.
Hältst du die Skis allerdings perfekt flach und stehst perfekt zentriert, dann sollten sie auch nicht flattern. Das finde ich aber recht schwierig!
Das Thema wurde grad kürzlich ausführlich diskutiert (ich glaube, auch unter "Fahrtechnik").
Meine Empfehlung: ganz leichte links und rechts-Kurven d.h. beide Ski sanft links aufkanten, nach einer Weile sanft rechts aufkanten.
Hältst du die Skis allerdings perfekt flach und stehst perfekt zentriert, dann sollten sie auch nicht flattern. Das finde ich aber recht schwierig!
-
smoodo_15
-
smoodo_15
Vielleicht sieht man sich!-
Uwe
- Webmaster
- Beiträge: 8394
- Registriert: 22.05.2001 02:00
- Vorname: Uwe
- Ski: Elan SLX - Fischer Progressor 800
- Ski-Level: 94
- Wohnort: vor'm PC
- Kontaktdaten:
Nia culpa ... schreibt man das so? ... ich bin der "Böse", der in den FAQ das mit den X-Beinen geschrieben hat 
Zur Klärung:
- Wenn die Ski plan aufliegen - wie es eigentlich richtig ist - , dann können die Ski plötzlich (durch einen Schneehubbel oder so) ENTWEDER nach innen ODER außen "abhauen". Wenn ich aber eine GANZ LEICHTE X-Bein-Stellung einnehme (1,2,3,4,5 Grad ... also wirklich nur so, dass die Kanten NICHT RICHTIG greifen, und wenn überhaupt, dann höchstens die INNEN-Kanten), dann kann es höchstens passieren, dass die Ski nach innen drehen. Und das ist - meiner Meinung nach - leichter abzufangen, als außen bzw. wenn es innen ODER außen sein kann.
Aber ICH mache es auch immer so, wie Martina es gesagt hat: Leichte große Bögen ... wofür haben wir den Carving-Ski? Bestimmt nicht zum gerade aus fahren
OK? (Werde das in den FAQ auch nochmal genauer schreiben)
Zur Klärung:
- Wenn die Ski plan aufliegen - wie es eigentlich richtig ist - , dann können die Ski plötzlich (durch einen Schneehubbel oder so) ENTWEDER nach innen ODER außen "abhauen". Wenn ich aber eine GANZ LEICHTE X-Bein-Stellung einnehme (1,2,3,4,5 Grad ... also wirklich nur so, dass die Kanten NICHT RICHTIG greifen, und wenn überhaupt, dann höchstens die INNEN-Kanten), dann kann es höchstens passieren, dass die Ski nach innen drehen. Und das ist - meiner Meinung nach - leichter abzufangen, als außen bzw. wenn es innen ODER außen sein kann.
Aber ICH mache es auch immer so, wie Martina es gesagt hat: Leichte große Bögen ... wofür haben wir den Carving-Ski? Bestimmt nicht zum gerade aus fahren
OK? (Werde das in den FAQ auch nochmal genauer schreiben)
Uwe
-
smoodo_15