Verleih-Ski kaufen - was kann/darf der Kosten?

[Yewa]

Skibay.at ist NICHT Ebay.
Bei Skibay.at sind die Verleihski vom Sport Nenner in Hintertux zum Verkauf.
Die Leute dort machen einen sehr guten Job.

Bei manchen Ski steht sogar, daß sie erst ab einem bestimmten Tag lieferbar sind.
Bis zu dem Zeitpunkt sind sie noch auf der Piste unterwegs.

[PK]

Es geht hier doch nicht darum dass man sich Mangels Beratung oder Erfahrung schichtweg den falschen Ski kauft, sondern nur darum ob man es wagen kann überhaupt einen gebrauchten Verleihski zu kaufen oder nicht.

Die Daten zu den Skiern auf Skibay.at sind zwar transparent, aber wenn ich mir deren Preise so ansehe... naja...

[STOOS]

Wenn sich so ein Chip auf dem Leihski befindet und ich Einsicht die entsprechende Benutzungs- und Wartungshistory habe, würde ich es wieder machen...


[ externes Bild ]


Grüsse
Peter

[astra12]

@ Yewa

mir ging es um das Angebot von Beate im Vergleich zu dem neuen Magnum aus ..., das sie von Paypal und Versand geschrieben hat,gehts meist um Ebay.

das Skibay hatte ich noch garnicht gelesen

[Lorelai]

Danke für die zahlreichen Erfahrungswerte und Tipps.

Zusammengefasst heißt dass dann also, dass man beim Verleihskikauf einen guten (vertrauenswürdigen) Verleiher finden sollte, der auch bei späteren Problemen noch erreichbar sein sollte.
Anscheinend kann man wenn man Glück hat und noch gute Ski bekommt wirklich sparen oder aber man hat Pech und der Ski ist schon "totgefahren".

Wie viele Skitage in etwa hät ein Ski (bis er "ausgenudelt" ist)?

Gibts eigentlich irgendwas woran ich erkennen kann wie gut die Kanten und der Belag noch wirklich sind (also quasi wie oft ein großes Service gemacht wurde)?
Kann man vom Zustand der Deckplatte auf den Gebrauchtwert schließen?

danke

[firefighter223]

Vom Aussehen des Deckblattes würde ich nicht direkt auf den Zustand der Ski schließen(außer bei mehreren Ski vom gleichen Typ). Mein Billig-Atomic Ski(4 Tage) sind vom Deckblatt deutlich besser aus, wie mein hochwertiger Salomon-Ski(8 Tage). Dies liegt vermutlich daran, dass der Atomic das Deckblatt bis zur Seitenkante runtergezogen hat und der Salomon nur ein Deckblatt als oberste Schicht hat.

[STOOS]

Danke für die zahlreichen Erfahrungswerte und Tipps.

Zusammengefasst heißt dass dann also, dass man beim Verleihskikauf einen guten (vertrauenswürdigen) Verleiher finden sollte, der auch bei späteren Problemen noch erreichbar sein sollte.

danke

genauso sollte es gut kommen


Grüsse
Peter

[racecarver]

Beim Kauf von Kinderski in 80cm Länge ist es total unproblematisch welchen das man kauft. in 1-2 Jahre sind diese sowieso zu kurz. Da muss der Preis stimmen.
Bei Fortgeschrittenen Ski würde ich mal optisch aufs Deckblatt schauen und dann auf die Kanten. Die Kanten sollten alle etwa gleich breit sein (ca. 1mm) und zwar von vorne bis ganz hinten. Wichtig ist auf den vorderen und hinteren Bereich der Kanten achten, dass diese nicht schmäler sind als der Rest der Kante. Testski dürfen meiner Meinung nach nicht teurer als 30-50% des Neupreises sein.
Betreffend Bindung haben die meisten Ski heutzutage Systembindungen die sich für Miete oder normalen Gebrauch nicht unterscheiden. Unterschiede kann es im Hochsegment, Racecarver geben.

[PK]

Eine Kante mit 1mm ist schon grenzwertig und wäre für mich Grund so einen Ski nicht zu nehmen. Am besten man vergleicht die Kantenbreite des vermeindlichen Kandidaten mit einem neuen Ski gleichen Typs und Hersteller. Nur dann kann man in etwa abschätzen wieviel da schon weggeschliffen wurde.

[racecarver]

Eine Kante mit 1mm ist schon grenzwertig und wäre für mich Grund so einen Ski nicht zu nehmen.

Habe die Kantenbreite abgeschätzt und gedacht, dass diese etwa 1.5mm Breit seien. Im Prinzip sind die Kanten so etwa 2mm Breit und somit würde ich sagen, dass die Kante schon 1.5mm haben muss. Dies bedeutet, dass dieser Ski aber schon einiges geschliffen wurde und somit am untersten Preislimit liegen sollte.