...... wie ein alter Mann doch noch zum Skifahren kam
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Re: ...... wie ein alter Mann doch noch zum Skifahren kam
Sind die neuen Testski schon ausgesucht? Oder geht es nochmal mit den alten von letzter Saison auf die Piste?
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Re: ...... wie ein alter Mann doch noch zum Skifahren kam
Also ich habe mir von allen Herstellern mal die Seiten angeschaut gehabt - und ich muss ganz ehrlich sagen - kein einziger Ski dabei, wo ich sagen würde - wow - den würde ich gerne mal unter den Stiefeln haben. Irgendwie, oder habe ich was übersehen, wurden dieses Jahr keine Neuerungen gemacht?! Auch keine neuen Produktlinien...
Rossi hat seine 9er und 8er vom Vorjahr... Fischer wie üblich seine Serien SC Pro und WC... ok die Progressoren, aber die waren ja schon Anfang 2012 erhältlich. Elan macht weiter seine erfolgreichen WaveFlex und das Amphibien Fahrzeug... Nordica hat immer noch komische Sprüher Designs und seine Dobermänner... Salomon hat seinem Mustang und XKart nur neue Lackierungen verpasst... hmmm, habe ich was vergessen?
Ich fahre vorerst mit meinem Dynastar in die neue Saison. Ach ja Dynastar... die haben Ihre Ski unverändert gelassen - das finde ich klasse
... mir taugt der Ski unheimlich gut!
Einzig Stöckli... das würde ich den Laser SC mir anschauen... aber den gab es ja schon Anfang 2012. Aber den würde ich gerne mal länger ausprobieren... ansonsten. Langeweile auf dem Neu-Ski-Markt...
Habe mir überlegt, wenn ich schon nicht testen kann, werde ich die Zeit in Skistunden abseits der Piste stecken... paar richtige Allmountain Stunden nehmen... irgendwie muss man das Geld ja weg bringen, bevor man für ein Bündel Scheine nur noch ein Brot bekommt
Rossi hat seine 9er und 8er vom Vorjahr... Fischer wie üblich seine Serien SC Pro und WC... ok die Progressoren, aber die waren ja schon Anfang 2012 erhältlich. Elan macht weiter seine erfolgreichen WaveFlex und das Amphibien Fahrzeug... Nordica hat immer noch komische Sprüher Designs und seine Dobermänner... Salomon hat seinem Mustang und XKart nur neue Lackierungen verpasst... hmmm, habe ich was vergessen?
Ich fahre vorerst mit meinem Dynastar in die neue Saison. Ach ja Dynastar... die haben Ihre Ski unverändert gelassen - das finde ich klasse

Einzig Stöckli... das würde ich den Laser SC mir anschauen... aber den gab es ja schon Anfang 2012. Aber den würde ich gerne mal länger ausprobieren... ansonsten. Langeweile auf dem Neu-Ski-Markt...
Habe mir überlegt, wenn ich schon nicht testen kann, werde ich die Zeit in Skistunden abseits der Piste stecken... paar richtige Allmountain Stunden nehmen... irgendwie muss man das Geld ja weg bringen, bevor man für ein Bündel Scheine nur noch ein Brot bekommt

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Re: ...... wie ein alter Mann doch noch zum Skifahren kam
für den Ausflug in den Allmountain Bereich wäre der Salomon BBR 8.9 sicherlich eine Sünde resp. (einen Testtag) wert
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Re: ...... wie ein alter Mann doch noch zum Skifahren kam
Oder um bei Dynastar zu bleiben die Cham Reihe.
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Re: ...... wie ein alter Mann doch noch zum Skifahren kam
So... diese Woche Mi und Do will ich mal los legen... mal sehen, was sich anbietet. Oder am Wochenende nach Zermatt... die "neuen" alten Dynastar sind da und wollen "eingefahren" werden...
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Re: ...... wie ein alter Mann doch noch zum Skifahren kam
Na Jörg, hast Du Deine Head-, Völkl-, Atomik - Allergie noch nicht heilen können?
Also ich bin auf 2 interessante Neuerungen gestossen, falls das nicht nur Marketing-Sprüche sind.
1.
Nordica Transfire 78 Ti evo CT:
http://www.nordica.com/de/produkte/tran ... rget=front
Durch eine Verlängerung der breitesten Stelle der Schaufel um mehr als das Fünffache, zur sogenannten "Transfer Zone", ermöglicht der Nordica Transfire 78 TI EVO CT mit Early-Rise-Camrock-Profil einen sehr schnellen und einfachen Kantenwechsel. Dabei werden die Rocker-Vorteile genutzt, ohne die Dynamik eines Camber-Ski zu verlieren.
2.
HEAD Era 3.0, z. B. der Integrale 009:
http://www.head.com/ski/products/skis/a ... ?region=de
1. Allride Rocker
Rocker, kombiniert mit einer breiteren Skispitze, macht die Steuerung einfacher und erhöht den Auftrieb.
2. Radius
Herkömmliche Rocker-Ski haben den Nachteil, dass sie stark angewinkelt werden müssen, um in der Kurve die Kraft der ganzen Kante zu nutzen. Durch einen progressiven Radius hat es HEAD geschafft, diesen Winkel um bis zu 50% zu reduzieren. Das erhöht den Kanten¬griff massiv.
*****
Das früheren Ansetzen der Schaufelbreite bei Rockerski könnte den bisherigen Nachteil der RockerSki beim Carven auf glatter/harter Piste wettmachen.
*****
Na dann viel Spass beim Einfahren ***NEIDISCHGUCK***


Also ich bin auf 2 interessante Neuerungen gestossen, falls das nicht nur Marketing-Sprüche sind.
1.
Nordica Transfire 78 Ti evo CT:
http://www.nordica.com/de/produkte/tran ... rget=front
Durch eine Verlängerung der breitesten Stelle der Schaufel um mehr als das Fünffache, zur sogenannten "Transfer Zone", ermöglicht der Nordica Transfire 78 TI EVO CT mit Early-Rise-Camrock-Profil einen sehr schnellen und einfachen Kantenwechsel. Dabei werden die Rocker-Vorteile genutzt, ohne die Dynamik eines Camber-Ski zu verlieren.
2.
HEAD Era 3.0, z. B. der Integrale 009:
http://www.head.com/ski/products/skis/a ... ?region=de
1. Allride Rocker
Rocker, kombiniert mit einer breiteren Skispitze, macht die Steuerung einfacher und erhöht den Auftrieb.
2. Radius
Herkömmliche Rocker-Ski haben den Nachteil, dass sie stark angewinkelt werden müssen, um in der Kurve die Kraft der ganzen Kante zu nutzen. Durch einen progressiven Radius hat es HEAD geschafft, diesen Winkel um bis zu 50% zu reduzieren. Das erhöht den Kanten¬griff massiv.
*****
Das früheren Ansetzen der Schaufelbreite bei Rockerski könnte den bisherigen Nachteil der RockerSki beim Carven auf glatter/harter Piste wettmachen.
*****
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Ich bin nicht gestört ! Ich bin verhaltensoriginell !
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Re: ...... wie ein alter Mann doch noch zum Skifahren kam
Wer liest sich solchen Marketingschwachsinn eigentlich durch?
Gruß Thomas
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- maestro70
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Re: ...... wie ein alter Mann doch noch zum Skifahren kam
...ich
Es ist doch beim Carven auf harter Piste genau der Nachteil des Rockers, dass die Skispitze etwas angehoben ist u. deshalb die Ski zum carven weiter aufgekantet werden müssen, als normale Camber-Ski.
Oder sehe ich das falsch ?
Und es wäre durchaus förderlich, wenn der stärkere Radius der Skischaufel früher (nämlich genau an dem Punkt, an dem der Rocker aufbiegt) ansetzen würde, da so logischerweise die Kante früher greift u. die Ski einfacher u. schon bei niedrigeren Geschwindigkeiten in die Kurve ziehen.

Es ist doch beim Carven auf harter Piste genau der Nachteil des Rockers, dass die Skispitze etwas angehoben ist u. deshalb die Ski zum carven weiter aufgekantet werden müssen, als normale Camber-Ski.
Oder sehe ich das falsch ?
Und es wäre durchaus förderlich, wenn der stärkere Radius der Skischaufel früher (nämlich genau an dem Punkt, an dem der Rocker aufbiegt) ansetzen würde, da so logischerweise die Kante früher greift u. die Ski einfacher u. schon bei niedrigeren Geschwindigkeiten in die Kurve ziehen.
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Re: ...... wie ein alter Mann doch noch zum Skifahren kam
@ maestro ...
Der Head geht ja mal gar nicht
... Biene Maja auf der Piste. Zumal - nein Head geht mal gar nicht...
. Der Nordica sieht von den Daten her interessant aus...
@ Tom ...
Wenn man die Aussagen auf dem Webpages sich durch ließt, kannst Du selbst mit dem 99 Euro Einstiegsmodell Profi Rennen fahren
Der Head geht ja mal gar nicht


@ Tom ...
Wenn man die Aussagen auf dem Webpages sich durch ließt, kannst Du selbst mit dem 99 Euro Einstiegsmodell Profi Rennen fahren

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- maestro70
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Re: ...... wie ein alter Mann doch noch zum Skifahren kam
Stimmt, die Optik ist auch nicht meins., aber der Werbespruch:ImpCaligula hat geschrieben:@ maestro ...
Der Head geht ja mal gar nicht... Biene Maja auf der Piste.
"Der Integrale 007 ist perfekt für Verfolgungsjagden auf dem ganzen Berg. Er hängt auf dem Weg vom Schilthorn ins Tal wirklich jeden Russen ab..."
ist so schlecht, dass er schon wieder gut ist

Aber den Head REV 80 PRO
http://www.head.com/ski/products/skis/a ... ?region=de
und den Head REV 85 PRO:
http://www.head.com/ski/products/skis/a ... ?region=de
find ich auch optisch cool.
Und mit Rocker, früher ansetzender breiter Schaufel (Era 3.0), (Doppel)Titanal u. Sandwichbauweise auch technisch sicher absolut ok.
Ich bin nicht gestört ! Ich bin verhaltensoriginell !
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