Du kannst die Bindung einfach runterschrauben und wieder draufmachen - das ist keine große handwerkliche Herausforderung.
Nur wie der Nils schon gesagt hat: Wozu das Ganze? Was soll der Bindung passieren wenn Du sie erwärmst?
ciao
Hannes
Brauche Hilfe
Re: Brauche Hilfe
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Re: Brauche Hilfe
Bloß nicht abschrauben!
Je mehr du ab- und anschraubst, desto mehr leiert das Bohrloch aus ... und irgendwann fliegst du in voller Fahrt ab, weil die Bindung nicht mehr auf den Ski hält.
Oft wird auch bei Aufschrauben etwas Kleber in das Bohrloch gemacht ... nicht nur, damit es besser hält, sondern auch damit es gegen Feuchtigkeit besser versiegelt ist.
Je mehr du ab- und anschraubst, desto mehr leiert das Bohrloch aus ... und irgendwann fliegst du in voller Fahrt ab, weil die Bindung nicht mehr auf den Ski hält.
Oft wird auch bei Aufschrauben etwas Kleber in das Bohrloch gemacht ... nicht nur, damit es besser hält, sondern auch damit es gegen Feuchtigkeit besser versiegelt ist.
Uwe
Re: Brauche Hilfe
Gut dann ist ja alles Klar ... Danke !
Re: Brauche Hilfe
Der Aluoxidstein wird als erster Schleifvorgang benutzt. Er macht die Kante und die größeren und kleineren Schadstellen "weich" und bereiet sie dadurch optimal für den Schleifvorgang vor.Das hieße dann wohl Seitenwangenschneider / Winkel + irgendeine gröbere Feile / Diamantfeile für's feine / Schleifgummi für den Rost !?!
Recht das ? Braucht man noch so nen' Aluoxidstein ?
Diamantfeile für's feine , ist nicht ganz richtig, die Diamantfeile und/oder ein Keramikstein sind fürs Finish da, also für das Polieren der Kanten. Man kann sie auch täglich abends benutzen, um den Tagesgrad auf den Kanten zu entfernen, dann halten die Kanten länger bis zum nächsten Schleifgang.
Aluoxid-, Diamant- und Keramikstein bitte nur nass benutzen, da sie sich ansonsten sehr schnell abnutzen, ist auch besser für die Kanten.
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