Erster eigener Ski Völkl RTM75?

[BretterderWelt]

Liebe ForianerInnen,
ich habe mir gründlich die Empfehlungen hier durchgelesen und hoffe nun einen Ski für mich gefunden zu haben.
Es steht ein Völkl RTM 75 (für 225€ im Angebot) zur Auswahl und ich habe nach der Längenberechnung nur noch die Frage: Ist der (als Rocker) nicht zu kurz für mich in der Maximallänge von 173cm?
http://www.carvingski.info/centix/de/sk ... 2,978.html

Wie alt bist du? Männlein oder Weiblein? Wie lang und wie schwer?
Knapp 30, männlich und etwa 1,85 groß bei ca 90-95kg.

Wie sportlich bist du; welche andere Sportarten betreibst du, wie oft?
Sport 3-4/Woche im Schnitt, MTB, Joggen, Klettern/Bergsteigen uvm.

Wie lange und wie oft (pro Jahr) fährst du schon Ski?
Skiurlaub/Kurs als Kind, dann 2012 mit ein paar Tagen im Mittelgebirge eingestiegen und mit 3 Tagen in den Alpen weitergemacht.

Bitte beschreibe kurz deine (bisherige) bevorzugte Fahrweise (z.B. Pistenfarbe, Schwungart, Geschwindigkeit)
Welche Technik fährt du überwiegend (sauber gecarvt bis nur gedriftet)?
Pistenfarbe Blau , eins zwei "rote" (die aber sehr leicht waren), Schwungart müsste technisch schwacher Parallelschwung sein (kein Pflug). Da ich einen alten "klassischen" Ski aus der Familie ausgeliehen hatte, bin ich nur beim letzten Mal einen Carver gefahren, was mir aber sehr gefiel (Völkl RTM74), da er sehr gut drehte und irgendwie kraftsparender zu fahren war.

Für welches Einsatzgebiet (Piste/Tiefschnee) und für welche (künftige) Fahrweise soll der neue Ski geeignet sein?
Piste, bisschen daneben auch bald mal, gerne auch mal ein paar Hüpfer -> die Perspektive sind irgendwann einmal Skitouren

Welcher Skityp (siehe hier) könnte zu dir passen?
Vielleicht ein All Mountain Carver?

Wie ist dein Ski-Level? (Bitte mit dem Ski-Level Tool ermitteln)
Ca 67? Wenn damit dieser PRW von der Seite gemeint ist.

Wohin willst du dich skifahrerisch entwickeln, was würdest du gerne als nächstes lernen, üben, können?
Sauber Carven, längere/schwerere Pisten, kleine Sprünge, tieferer Schnee, Skitouren (in Zukunft und dann natürlich mit einem anderen Ski ).

Welche Ski bist du bisher gefahren?
Head F5 (der müsste es sein: [ externes Bild ])
Völkl RTM 74 Leihski in 103/75/118

Bist du schonmal bewusst z.B. Slalom- , Race-, Allmountain- oder sonstige Carvingski gefahren (siehe Skitypenbeschreibung), und hast einen Unterschied zwischen den Skitypen gespürt?
Ja, den Leihski habe ich als gut und kraftsparender empfunden als den Head F5

Welchen davon fandest du gut? Warum?
Den einen Leihski, den ich fuhr .

Mit welchen kamst du nicht so gut zurecht? Warum?
Den Head F5, da er viel Kraft kostet (jedoch ist er bei Schußfahrt sehr stabil)

Als Fahrtyp bin ich wohl eher A/S, technisch mies aber ein bisschen Kraft und Kondition gleichen es aus .
Ich plane dieses Jahr noch mind. 1, vielleicht auch 2 Wochen Ski Urlaub zu machen, da ich Blut geleckt habe . Neben also dem typischen Skiurlaub bin ich sowieso häufiger in den Alpen (sonst eher Mittelgebirgsbewohner) und kann/will dort einzelne Tage noch fahren.

Also was meint ihr?

[BretterderWelt]

entschuldigt bitte, ich sehe, dass es bei dem favorisierten Ski um den RTM 75 und nicht um den RTM75 IS handeln würde.
Kann ich da groß etwas falsch machen?

Vielen Dank und viele Grüße

[maestro70]

...hmmm, ist schwierig zu sagen... Logisch findest du den RTM75 im Vergleich zu den Head Pommes-Latten leichter zu fahren. Das wäre dir aber mit jedem anderen modernen Allround-Carver genauso gegangen...

Allerdings würde ich an deiner Stelle, bei 95 kg Gewicht, eher den RTM 75 IS nehmen, da hochwertigerer Aufbau.

Ebenso stehen zur Auswahl z.B. Fischer Progressor 800.

Aber wenn du Carven lernen möchtest u. im Moment hauptsächlich Piste fährst, würde ich dir eher einen Ski wie z.B. den Völkl Sensor 3 (etwas schmaler, kleinerer Radius) empfehlen. Damit kriegst du als Anfänger, der gerade so über das "Schneepflug-Stadium" hinaus ist, eher das Gefühl für die Kante, also das Carven.

Wenn du dann erst einmal das Gefühl für den Ski u. die Kante hast, werden bei deinem Gewicht sicher recht schnell eher hochwertigere Modelle (mit Titanal-Einlage) in Frage kommen. Die sind stabiler bei mittleren bis höheren Geschwindigkeiten.