Some carving #Heiligenblut 06.12.2009

[Christoph-Wien]

So, weil ich zufälligerweise ein Video habe...

http://www.vimeo.com/8105703

Jeder Kommentar willkommen. Gefahren auf Scott Punisher 182cm.

Feel free...

Cheers Christoph

[Schneefrau]

hi chri,
aber die stöcke stören dich schon etwas - bei einem wirklich gediegenen bewegungsablauf, oder

[urs]

hallo chris

schöne schwünge zumal es ja kein reinrassiger carve-ski ist. mir fallen zwei dinge auf:
- das aussenbein ist stärker aufgekantet (x-bein) -> unterschiedlicher aufkantwinkel. va. bei linkskurven gut sichtbar.
- bei der gleichen kurve scheinst du leicht mit der balance zu kämpfen.

gruss urs

[Moorkuh]

- das aussenbein ist stärker angewinkelt -> unterschiedlicher aufkantwinkel. va. bei linkskurven gut sichtbar.

Wie soll denn das bitte gehen? Wenn das Außenbein stärker (als das Innenbein?) angewinkelt ist, fällt man praktisch sicher um, weil dann die Außenhüfte viel tiefer als die Innenhüfte (wenn wir von 2 Hüften sprechen wollen) liegt.

Was mir auffällt:
1) Deine Stöcke sind komplett sinnfrei. Dann lass sie doch einfach weg, wenn du eh keinen Stockeinsatz machst.
2) Sehr große Schrittstellung in den Kurven (kann auch absicht sein, mir gefällt sowas aber einfach nicht und ich halte es für keinen sehr guten Mechanismus, um eine Kurve zu fahren).
3) Komplett steife Hüfte. Bei dieser niedrigen Geschwindigkeit würde ich schon mit Hüftknick fahren.

Martin

[oenologe78]

- das aussenbein ist stärker angewinkelt -> unterschiedlicher aufkantwinkel. va. bei linkskurven gut sichtbar.

Wie soll denn das bitte gehen? Wenn das Außenbein stärker (als das Innenbein?) angewinkelt ist, fällt man praktisch sicher um, weil dann die Außenhüfte viel tiefer als die Innenhüfte (wenn wir von 2 Hüften sprechen wollen) liegt.

Ich glaube Urs wollte andeuten, dass die Unterschenkel keine Paralellität haben , d.h. der Außenski stärker gekantet is, als der Innenski. das Aaußenbei ist also nicht stärker angewinkelt, sondern stärker gekantet. X-Beinstellung

[urs]

- das aussenbein ist stärker angewinkelt -> unterschiedlicher aufkantwinkel. va. bei linkskurven gut sichtbar.

Wie soll denn das bitte gehen?

hallo martin

schau dir doch einfach das video an, dann siehst du, wie das geht . dies ist eine x-beinstellung, die nicht selten anzutreffen ist. "angewinkelt" ist hier wohl missverständlich.

gruss urs

[Moorkuh]

X-Bein: Klar, aber jetzt nicht ein schlimmes Problem bei der Fahrt, eher eine Folge.

Stärker angewinkelt: Das heißt gar nichts. Stärker angewinkelt heißt für mich: Knie- und Hüftgelenk sind stärker (als was? Die Gelenke des Innenbeins?) gebeugt. Das GEHT gar nicht beim Skifahren. Jeder, der das Außenbein kürzer macht als das Innenbein, fällt notwendigerweise in einer Kurve (nach Außen) um.

Martin

[Christoph-Wien]

A) Stöcke. Guter Kommentar. Ich bin natürlich auch immer wieder ohne Stöcke gefahren, fühle mich mit Stöcken aber wohler. Stockeinsatz fahre ich eigentlich so gut wie nie, wenn ich es recht überlege. Allerdings benötige ich die Stöcke, um ins Gelände zu fahren. Dort komme ich definitiv nicht ohne aus.

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LG Chri

P.S Den stärkeren Winkel des Außenbeines habe ich technisch auch nicht verstanden.
P.P.S sorry für die Quality. Photokamera. Einfach so von Freund bekommen.

[Christoph-Wien]

@moorkuh
Hüftknick ist no go.

[urs]

X-Bein: Klar, aber jetzt nicht ein schlimmes Problem bei der Fahrt, eher eine Folge.

folge von was? von schrittstellung? aber egal ob folge oder ursache, bei x-bein besteht immer die gefahr, dass die skier nicht parallel laufen.

Stärker angewinkelt: Das heißt gar nichts.

hab's geändert

Deine Stöcke sind komplett sinnfrei. Dann lass sie doch einfach weg, wenn du eh keinen Stockeinsatz machst.

stockeinsatz bei carven ist überhaupt kein muss und ist bei dieser fahrt auch nicht notwendig. trotzdem können stöcke als reine balancehilfe dienen und sind von daher alles andere als sinnfrei.

@moorkuh
Hüftknick ist no go.

woher die ablehnung? ist das nicht etwas dogmatisch? du vergibst dir zusätzliche möglichkeiten. ich plädier hier nicht dafür, alles mit hüftknick zu fahren (auch wenn ich selber stärker mit hüftknick fahre, da ich über lage mehr balance-probleme habe).

gruss urs