Bitte um Hilfe bei Entscheidung

[plateaucarver]

Wenn du auf Nummer Sicher gehen willst, dann verkauf lieber den Atomic ^^

[Thombers68]

Also ich hab mich gerade von meinen Ski (Atomic Beta-Ride) getrennt. Diese hatte ich während der Lagerung grundsätzlich mit einem Holzklötzchen in der Mitte etwas auf Spannung gehalten und war ganz Stolz dass er seine Form behalten hat.

Nun bin ich aktuell auf modernes Material umgestiegen - einen Atomic LT-Race und fragte den Verleiher warum der so wenig Spannung hätte.

Darauf erhielt ich die Antwort, daß diese Spannung von untergeordneter Bedeutung wäre. Mein Fahrgefühl darauf würde ich in der Kurzform so beschreiben: Bei schneller Fahrt hast mit hoher Spannung mehr Laufruhe, bei schneller Kurvenfahrt auf hartem Untergrund hast mit weniger Spannung mehr Grip auf der Kante.

Aber das ist eine allgemeine Subjektive Einschätzung, die anderen Parameter sind sicher auch ausschlaggebend, aber ob die Spannung des Ski als Qualitätsmerkmal zur Entscheidung heranzuzuziehen ist, wage ich zu bezweifeln.

Lieber ausprobieren, notfalls in eine Skihalle fahren

[plateaucarver]

Die Vorspannung (Camber) muss nicht notwendigerweise etwas mit dem Flex (Biegehärte) zu tun haben. Was den Flexverlauf angeht, stimmt die Beschreibung, siehe auch hier:
http://www.carvingski.info/centix/de/sk ... aerte.html
http://www.carvingski.info/centix/de/sk ... ilung.html

Der Atomic könnte theoretisch also einen etwas besseren Kantengriff haben (wobei 1. der des Völkl sicher mehr als ausreichend ist und 2. bei einem gebrauchten Ski auch nicht auszuschließen ist, dass je nach Fahrweise die Elastizität nachgelassen hat) und der Völkl könnte theoretisch laufruhiger sein.

Wobei (m)ein "uralter" GS:9 nach ca. 50 Tagen immer noch aneinandergelegt in der Mitte über dreieinhalb Zentimeter (!) Abstand hat und trotz ziemlich hoher Biegehärte einen klasse Kantengriff hat.