plateaucarver hat geschrieben:Beim Carven wird der Ski sowieso nicht aus der Fahrspur bewegt, das Gewicht ist also fast völlig egal und beim gedrifteten Schwung wären 1kg leichtere Ski weniger als 2% des Gesamtsystems Skifahrer/Ski, das bewegt wird - OK, beim Schwungauslösen über Hüftknick sind es vielleicht dann 5% der Masse unterhalb des Schwerpunkts (vielleicht sind es auch diese 5% fehlende Kraft in der Rumpfmuskulatur, die manchen Skifahrern fehlt).
Entscheidend ist nicht, welche Masse bewegt wird, sondern welche Masse beschleunigt wird ... und da bekommt das Wörtchen "träge", das der Theraderöffner in seinem zweiten Posting benutzt, eine Bedeutung.
... ob dies einem Skifahrer wichtig oder jemals aufgefallen ist, ist eine Frage der Fahrweise ... in dem verlinkten Text ist es den Skifahrern aufgefallen.
Ich hatte mit Absicht das Wort "Schrott" gewählt, um Reaktionen und Einschätzungen zu provozieren. Irgendwie erinnert mich dies an Zeiten, als man mit der These, dass ein guter Ski auch unter 2m lang sein kann, auch als Provokateur gesehen wurde. Damals waren die Skifahrer mit dem Status quo ihrer Ausrüstung zufrieden ... so wie heute.
- na ja, zu viel der ehre. ich hab ihn als ausgewogenen ski mit moderatem flex in erinnerung. elan hatte eine rennlinie ähnlich head race department, salomon lab oder stöckli fis.
