Atomic Redster Doubledeck SL Modell 2013 der richtige SKI?

[Schwaobe]

Wie verhält sich z.B der ATOMIC gegen einen Völkl Sensor 3 Modell 2013?

Beim Atomic kann ich auch bei 1,87 ihn in 165 nehmen?

[plateaucarver]

Gewicht ist wichtiger als Größe - wie viel wiegst du?

Meine Faustregel bei SL für sportliche Fahrer ist kg plus 90 für den Gewichtsbereich zwischen 60 und 80kg.

[sirhay]

Die Faustregel heisst wohl "selber testen"!
Bei Kg plus 90 entfallen die Zwischengrößen 165, 155....etc.
Gewicht könnte eine Rolle spielen wie steiff der Ski sein soll, darf, kann, da nicht jeder die
gleiche Härte beim "Fahrwerk" mag.

[plateaucarver]

Bei Kg plus 90 entfallen die Zwischengrößen 165, 155....etc.

Wieso ? ? ?

Wenn ich z.B. 75 kg wiege -> 165

Es ist meine Faustregel - andere können sich daran orientieren, müssen aber nicht.

[Bodo]

Hallo Thomas,

wieso wagst du Ekki zu widersprechen. Obwohl: ich bewundere deinen Mut.

[sirhay]

ja sorry, stimmt, hast recht Ekki
Glaub ich solte nicht so früh am Morgen posten

@Bodo
Man kann doch jederzeit anderer Ansicht als Ekki sein und das hier posten!

[BjoernS]

Hallo,

Ich bin 180 cm Groß und 97kg schwer. Ich fahre das Modell Atomic SL D2 2011 in der Länge 165 cm. Ich muss sagen der Ski ist echt ne Granate. Ich habe ihn direkt vor der Ski WM in Garmisch auf der schon vereisten Kandahar Abfahrt getestet und muss sagen das er dort nicht mehr gegriffen hat. Also bei Guten Bedingungen macht der Ski Spaß. er ist ziemlich fest und bleibt bei höheren Geschwindigkeiten auch ruhig. Ich denke das der neue Atomic Redster Doubledeck SL Modell 2013 durch den Pisten-Rocker und das neue Doubledeck noch mal besser ist. Beim Kantengriff hat mir persönlich mein alter 3V Race besser gefallen. Bin den neuen aber noch nicht gefahren. Ich war auch immer vom Salomon 3v Race und 3V Powerline Überzeugt. da hilft nur noch testen.

[sirhay]

Hallo,

ich habe den Redster D2 SL 2013 letztes Wochenende ausgiebig auf dem Pitztaler Gletscher getestet.
Bin nach dem Mittag dort gefahren wo normalweise die Mannschaften trainieren (Piste von der Wildspitzbahn runter) und dabei extra über die eisigen Kanten, bei denen teilweise das Blankeis vom Gletscher rausschaut, gefahren. Also ich bin noch keinen "konsumer" Slalomcarver gefahren der so einen guten Kantengriff auf eisigem Untergrund hatte. Zu den getesteten zählen Fischer, Völkl, Elan, Head, Nordica, Rossignol. Dazu ist er sehr laufruhig und m.M.n. auch Fehlerverzeihend.
Der Ski ist eine Granate!! und sehr nachgefragt in 165cm. Bei uns in Ulm müssen die Dinger schon nachbestellt werden.

[Schwaobe]

Ist der ski auch Fehlerverzeihend? Ich fahre nicht auf Kante!
Ist dann evtl. der Sensor 3 von völkl besser?
Ich fahre jedes Jahr ski! Jedoch bin ich Technisch nicht so gut.

[Uwe]

Wenn du wenig Technik hast, und auch eher mittel bis schnell fährst, wäre ein SL nicht so optimal.
Ein guter Allrounder oder Sportcarver dürfte dann deiner Fahrweise eher entgegen kommen ... siehe https://www.carving-ski.de/faq/ski-typ.php#skityp

Einen SL würde ich dir nur empfehlen, wenn du - am besten unter professioneller Anleitung - stark an deiner Technik arbeiten willst und konzentriert fährst.
Ansonsten: Am besten selbst ausprobieren.