SX11 der richtige für mich

[ImpCaligula]

Gut? Schlecht? Es gibt (fast) keine "schlechten" Ski. Der gute Ski passt zu Deinen Wünschen und vor allem zu Deinem Können. Der Fischer Progressor 9+ ist ein sehr sportlicher Allrounder. Ob das zu Dir passt? Probier ihn am besten aus.

Wieso Du Dir den Salomon 3V anstrengend, die WorldCup SC/RC Modelle aber nicht als anstrengend Dir vorstellst, entzieht sich mir ein wenig. Zudem ist Deine Auswahl von einem Ende (SL Ski) bis zum Anderen Ende (Race- Cross- Riesenslalom). Alleine der Fischer SC und RC sind 2 völlig andere Ski. Testen?

[Blub]

Hallo,
ja ich weiß die Auswahl is noch groß...
wobei richtig ernsthaft ich zwischen dem SX11 und dem Salomon 3V pendel. (vlt Varioflex D2)
Vor allem denke ich dass die Preise recht gut sind..

Beim testen hab ich halt irgendwie Probleme... Wie gesagt ich bin der Spontanskifahrer und in der früh bin ich dann unmotiviert mich anzustellen. So sind zumindest die letzten Skitage rumgegangen...

Der 3V wäre wohl ein guter Alltagsski, bringt der noch so viel "Spaß" wenn man ihn sportlich fährt? Oder ist zum "aggresiven" (hoffe ihr wisst was ich mein) fahren der SX11 besser?

[Blub]

So, nach langem lesen steht die Entscheidung so ziemlich fest -> Atomic SX11 der lief mir jetzt schon so oft über den Weg, des kann kein Zufall sein
Welche Länge würdet ihr empfehlen?
Bin 1.89m, 80kg, fahr auch gern mal zügig und bin äh einigermaßen sportlich

PS: bitte gaaanz schnell antworten, dann kann ich ihn nämlich heut noch besorgen und am WE einfahren

[ImpCaligula]

Der 3V wäre wohl ein guter Alltagsski, bringt der noch so viel "Spaß" wenn man ihn sportlich fährt?

Öhm. Du weißt schon, dass der Equipe 3V ein hochsportlicher Slalomcarver ist und nicht als Allround - Alltagscarver klassifiziert wird. Den Ski "sollte" man sportlich fahren......

"Der leistungsfähigste und stabilste High-Performance Slalom-Rennski"

Atomic kenne ich mich jetzt nicht aus

[Blub]

jetzt wo du es sagst fällt es mir auch wieder ein...
Der war das Gegenstück zu dem Atomic SL11 (wenn ich mich recht erinnere) -> der SL11 (hatte ihn leider nur als 1,50m) war mir zu anstrengend für den ganzen Tag, zumindest hab ich es da recht schnell in den Oberschenkeln gemerkt und da ich ja auch gern mal off piste fahre und des mit dem wohl gleich gar keinen Spaß macht... ne lieber nicht

[t4ker]

Ich würde dir den SX in 170cm bzw in 174cm (je nach Aktualität des Modells) nahelegen. Habe den Ski die letzten 7 Tage sehr viel gefahren in 170cm und ist echt ein klasse Ski. Für mich zumindest der beste Kompromiss.

mfg

[Blub]

oh, schön nen Selberfahrer hier zu haben;)
hätte da noch ein paar Fragen: wie schaut es mit kurzen, gecarvten Schwüngen aus und klassisch Parallel?
Vor allem auch auf schlechter (hart, eisiger) Piste?

Darf ich fragen wie groß/schwer du bist?

Es wäre das ältere Modell (ich glaube orange/schwarz) würde noch 300€ inkl allem kosten...

[t4ker]

Na dann fangen wir mal an die Fragen abzuarbeiten:

Größe: 177 cm klein
Gewicht: 74 Kg
Skilänge: 169 cm
Ski: SX11

Auf eisiger, harter Piste greift er sehr gut (der Atomic LT12 greift dank der Standplatte etwas besser, ist jedoch einfach kompromissloser). Kurze Schwünge sind ohne Probleme machbar, erfordern jedoch etwas Kraftaufwand. Kurze gecarvte Schwünge gehen nicht...(Carven geht halt nur in dem Radius den der Ski vorgibt). Also Slalomcarver ähnliche kleine gecarvte Radien sind damit nicht zu machen (hatte als Vergleich den SL10 unter meinen Füßen). Tempo verträgt er nahezu so gut wie der große LT12. Für mich ist der Ski der beste Kompromiss, da er nicht zu hart ist und sowie sauber im Kurzschwung (sollte das gleiche wie beim klassischen Stil sein) auf der Piste liegt, wie auch beim Carven mit sehr großen Schwüngen (wo er Racecarver ähnliche Eigenschaften offenbart). Ich habe 169 cm genommen, da ich sehr oft schnell fahre, jung bin und noch viel Kraft habe. Ich habe 290€ inkl. bezahlt.

[Blub]

Danke für die Antwort, bei mir wäre es dann wohl eher 1,80m...
Schade dass carven in engen Radien nicht so gut funktioniert...
Oh man, wenn des nicht alles so kompliziert wäre

[t4ker]

Carven geht halt bei normalen Skiern nur in dem Radius den der Ski hat...glaube sind hier 16m. Ein Slalomcarver macht da halt sein 10-12m Radius. Den Radius kannst du ja schließlich schwer beeinflussen. Dies geht nur bei den Multiradiusskiern. Vertreter sollten da von Elan die Speedwave Reihe und von Fischer die Progressor Reihe und bei Atomic die D2 Kandidaten sein. Eventuell solltest du dich da umschauen, wenn du einen suchst der alles kann. Ich bin sowas noch nicht gefahren.

mfg