Hi!
Habe mir am WE bei Karstadt zwei Skier von Kneissl mit den "Extra-Kanten" angesehen.
Normalerweise würde ich ja sowas als "mehr oder weniger" Marketing Gag abtun. Aber Kneissl wurde bei Einführung des Ergos auch belächelt, und jetzt machen's alle...
Daher die Frage, jemand schon mal die Dinger mit den zwei bis vier Extramodulen = Extrakanten gefahren? Auf der Website verkündet Kneissl ja, daß man so je nach Aufkantwinkel zwischen "GS" und "SL" Skis hin- und herwechselt...
Hört sich schon interessant an, aber klappt es halt auch?
Gruß,
Arndt
Jemand schon Kneissl Glide Tec gefahren?
- Cradle22
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Jemand schon Kneissl Glide Tec gefahren?
EW Firnis 'ist da!'
RTC 28
Tec. Dragon 110/Strolz Innenschuh
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Nein, leider nicht. Würde mich auch interessieren.
Ich habe aber gestern (?) auf 3Sat einen Beitrag über die Entwicklung des Skis und Tests gesehen. Er soll, so der Beitrag, "spurtreuer in den Kurven ohne das angeblich beim Carven so häufige Verkanten" sowie laufruhig bei schneller Fahrt sein.
Grundsätzlich finde ich derartige Sendungen interessant. Lieber wäre es mir aber, von Usern dieses Forums etwas über den Ski zu hören / zu lesen. Die erscheinen mir doch glaubwürdiger. Von einem Kneissl-Testfahrer ist eine kritische Haltung wohl kaum zu erwarten.
Gruß
Thomas
Ich habe aber gestern (?) auf 3Sat einen Beitrag über die Entwicklung des Skis und Tests gesehen. Er soll, so der Beitrag, "spurtreuer in den Kurven ohne das angeblich beim Carven so häufige Verkanten" sowie laufruhig bei schneller Fahrt sein.
Grundsätzlich finde ich derartige Sendungen interessant. Lieber wäre es mir aber, von Usern dieses Forums etwas über den Ski zu hören / zu lesen. Die erscheinen mir doch glaubwürdiger. Von einem Kneissl-Testfahrer ist eine kritische Haltung wohl kaum zu erwarten.
Gruß
Thomas
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Hi!
Irgendwo hier im Forum hat mal einer geschrieben, "das er (sie?) jemanden kenne"
der die schon gefahren sei, und daß sie demjenigen nicht so gefallen hätten.
Ein bißchen, wie wenn ein echter Rennfahrer die erste Audi TT Generation am Limit bewegte: Da war ein ständiges Wechseln zwischen Unter- und Übersteuern im Grenzbereich...
Bei den Kneissl soll es halt schwer sein, Ruhe in die Fahrt reinzubringen. Ich meine, klar, der Übergang zwischen den Kanten ist ja auch nicht fließend... Und ich weiß nicht, auf einmal ein Wechsel von 18 m auf 12 m Radius (Werte aus der Luft gegriffen)...?
Na ja, vielleicht kann ich ja mal einen Probefahren...
Gruß,
Arndt
Dortmund
ab 11.03. Hintertux (Dengg)
Irgendwo hier im Forum hat mal einer geschrieben, "das er (sie?) jemanden kenne"

Ein bißchen, wie wenn ein echter Rennfahrer die erste Audi TT Generation am Limit bewegte: Da war ein ständiges Wechseln zwischen Unter- und Übersteuern im Grenzbereich...
Bei den Kneissl soll es halt schwer sein, Ruhe in die Fahrt reinzubringen. Ich meine, klar, der Übergang zwischen den Kanten ist ja auch nicht fließend... Und ich weiß nicht, auf einmal ein Wechsel von 18 m auf 12 m Radius (Werte aus der Luft gegriffen)...?
Na ja, vielleicht kann ich ja mal einen Probefahren...
Gruß,
Arndt
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Hi!
Aber ich meine den "Dorn im Auge" vieler Dorfbewohner / Hotelbesitzer: Landhaus Dengg...
http://www.saga-team.de/reisen/showpic.php?bildnr=56
Schneemangel? Liegen nur 250 cm oben
! Hatte auf dem Mont Fort in 4 Vallees schon mal 380 cm...
Gruß,
Arndt
Dortmund
ab 11.03. Hintertux (Dengg)[/url]
Vom Namen her relativ egal, alles dieselbe FamilieManjula hat geschrieben:@ Cradle
Viel spaß in Hintertux. An Schneemangel wirst Du nicht leiden müssen.
Was heißt Dengg? Gästehaus Dengg? Berghof-Dengg oder Alpenhof-Dengg?

Aber ich meine den "Dorn im Auge" vieler Dorfbewohner / Hotelbesitzer: Landhaus Dengg...
http://www.saga-team.de/reisen/showpic.php?bildnr=56
Schneemangel? Liegen nur 250 cm oben


Gruß,
Arndt
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