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zwölfer
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Beitrag
von zwölfer » 06.02.2009 20:45
Das sehe ich genauso! Warth verfügt über 66 Pistenkilometer, Saalbach Hinterglemm über derer mehr als 200.
Da ist es nicht mehr als logisch, wenn der Skipass ein wenig mehr kostet

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zum-ski-hans
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Beitrag
von zum-ski-hans » 06.02.2009 21:33

aber die kosten sind immer ähnlich hoch
denn zum glück kann man sich bei vielen 100 km piste nicht teilen sonst würde der 5 tage pass schon 300 kosten
der großteil ist ja sozusagen die pisten- und lifte-nutzungserlaubnis
und der kleinere teil für das gesamtangebot/vielfalt an pisten und liften
in dieser wirtschaftslage wird es immer schwieriger junge leute zu finden die noch 500 euro übrig haben
wenn jemand jemanden kennt der noch vom 14.3.-21.3.09 skifahren will
bitte melden, danke
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pitagoras
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Beitrag
von pitagoras » 07.02.2009 02:39
Am Wollen solls nicht scheitern
Bis wann müsst ihr es denn spätestens wissen ?
mfg
"Der Raser auf den Masten trifft, erzittert stark der Sessellift"
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zum-ski-hans
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Beitrag
von zum-ski-hans » 07.02.2009 09:59
keine deadline, so früh wie möglich (wir sind anfang 20, und s geht wohl nach warth, und 1-2 abstecher nach lech)
und obendrein isses nur n steinwurf nach lech-zürs
mit unserem kfz sind wir da in ca 15 min
ich glaube es geht nach warth-schröcken
nicht nur der saloberjet ist schnell sondern alle 4 großen lifte
aber die in saalbachhinterglemm sinds sie genauso leistungsstark
2400 P/h im 6er, ordentlich
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Mixery
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Beitrag
von Mixery » 07.02.2009 13:03
zum-ski-hans hat geschrieben:
und obendrein isses nur n steinwurf nach lech-zürs
mit unserem kfz sind wir da in ca 15 min
Das möchte ich sehen
Die Straße Warth-Lech ist in der Wintersaison gesperrt, Lawinengefahr. So benötigst Du nach Lech mit dem Auto ca. 1,5 bis 2 Stunden.
Es gibt die Möglichkeit geführte Skitouren nach Lech zu buchen, die sind aber auch nicht immer möglich.
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zum-ski-hans
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Beitrag
von zum-ski-hans » 07.02.2009 13:43
oh gott ja, die 5 km verbindung scheint permanent gesperrt
das was man immer in den nachrichten sieht ist scheinbar die strecke zürs - stuben , der flexenpass
wo ich mich jetzt natürlich wundere weil man immer das ortseingangsschild lech sieht, oder ?
warum machen die denn ich aus dem karhorn karhorn ronda a la sella ronda
laut geländekarte wärs möglich
auch eine einfache liftverbindung schröcken-auenfeld-oberlech müsste möglich sein
a la black comb - whistler und hoch- obergurgl verbindungsbahnen
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Patrick01
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Beitrag
von Patrick01 » 07.02.2009 13:50
zum-ski-hans hat geschrieben:
warum machen die denn ich aus dem karhorn karhorn ronda a la sella ronda
laut geländekarte wärs möglich
auch eine einfache liftverbindung schröcken-auenfeld-oberlech müsste möglich sein
a la black comb - whistler und hoch- obergurgl verbindungsbahnen
weils dem bösen Nachbarn (Lech) nicht gefällt
Darum ist auch die Straße zu.
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zum-ski-hans
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Beitrag
von zum-ski-hans » 07.02.2009 14:15
nich wahr !?
wirklich ?
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Beitrag
von Wünne » 07.02.2009 22:39
Die "Schönen und Reichen" wollen wohl unter sich bleiben.
wichtig ist unter dem Ski und was man darauf macht
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von carlgustav_1 » 07.02.2009 23:23
yup, seit ewigkeiten liegen die projekte "lawinensicherer ausbau straße lech-warth" und "verbindung skigebiete lech-warth" in der schublade, finden aber (vor allem auf der seite lech) irgendwie keine lobby...
im mistwinter vor zwei jahren konnte man übr. doch lech-warth im januar mit dem auto fahren, was wir uns auch nicht entgehen liessen! ist ja doch was ganz besonderes...
cheers, martin
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