Skipflege, wie?

[Gast]

Hallo,
wie pflegt man denn seine Ski am besten? Wir hatten vor einigen
Jahren mal das Erlebnis das unsere Ski(Kanten) angerostet waren
als wir sie die nächste Saison rausholten.
Seitdem mache ich immer vor den Wegstellen in den Keller
Wachs als Korrosionsschutz drauf. Ist das OK? Gibt es besseres?
Was sollte man weiterhin beachten?
Für Tips wäre ich echt dankbar.
ciao
Klaus

[Gast]

Gibt es besseres?

Fahren! (Dann geht der Rost nämlich von alleine weg)

W

[Gast]

Hallo W,
bin gefahren. Der Rost blieb... Seither weisen die Ski auf den Kanten massig kleine Rostlöcher auf, welche auch nicht durch
Kanten schleifen verschwanden. Der Rost sitzt
einfach zu tief.
Die Ski befanden sich auch nicht auf einem Dachgepäckträger(evtl Salz) und
werden im Heizungskeller gelagert.
Das möcht ich nicht nochmal haben.
ciao
Klaus

[KOSTI]

oft genug fahren, dann geht der rost wirklich von selber weg, od. kann erst gar nicht ansetzen.

ansonsten ski abtrocknen und trocken lagern. ist doch logo, oder?

um ski so verrosten zu lassen, dass der rost nicht mal durch schleifenlassen weggeht, muss man sie schon über sommer im nassen skisack aufbewahren...

[Gast]

Hallo,
vielen Dank für die Antworten. Diese Geschichte hake ich dann als unerkärlichen Vorfall ab.
All die Jahre vorher war ja auch nie was.
Die Rostski gibt's schon lange nicht mehr.
Ich wollte lediglich sicher gehen bei neuen
Ski keinen Fehler zu machen.
Grüße
Klaus

[Dani]

So lange dauert es aber auch nicht bis die Skier rosten. Meine Xps waren schon nach meinem ersten Ferientag verrostet.

[Kathrin]

Servus,
ich würde SKi nicht im Heizkeller aufbewaren.
In einem Versuch den wir durchfürhten, stellten wir fest, das Ski, die im oder im Nebenraum zum Heizungskeller aufbewahrt wurden schneller rosteten, die Fahrqualität nachließ (verzogen??), die Bindung passte nicht mehr etc.
Wir haben unsere Ski in unsrem Keller (trocken), locker zusammen gesteckt (kein Skiband!) liegen. In einer Halterung in der eigentlich Fahrräder gehängt werden.
Die Ski werden am Ende der Saison alle geschliffen und mit Heißwachs gewachst. Der Wachs abgezogen aber nicht mit der Strucktur bürste bearbeitet.
Anfang nächster Saison wird der alte Wacht abgezogen, neu gewachst und dann gefahren..
Die Bindungen werden mit einem Bindungsspray eingesprüht und bei meinen Rennski drehe ich die Bindung im Z wert runter, damit sich die Feder nicht ausleiert (passiert ab und an)..

Liebe Grüße
Kathrin