gebrochene Kanten (nein, nicht Kanten brechen)

[circler]

Hallo


vor dem ersten Saisoneinsatz der Ski wollte ich die Kanten schärfen.
Da der Schleifer alle paar cm hängengeblieben ist hab ich mir die Kante mal genauer unter hellem Licht angeschaut:
Alle Kanten sind über die gesamte Skilänge mehrmals gebrochen.

Das letzte Male war ich bei weichen Frühjahrsschnee unterwegs, gespürt habe ich von den Kanten eigentlich nichts (ich wusste davon ja auch ncihts), nur jetzt will ich ne Woche nach Frankreich und rechne eher mit hartem, eisigen Untergrund. Hier spielen gute Kanten ja eine größere Rolle und nun mach ich mir Sorgen
Hat irgendjemand Erfahrungen mit solchen Kanten auf harten Pisten?
Fahrbar, fahrbar aber ohne richtige Freude oder unfahrbar?


Danke

[PK]

Hi Michael,

schwer zu sagen ... ohne das gesehen zu haben, und selbst dann, würden wir hier keine definitive Aussage treffen können obs noch geht oder der Ski hinüber ist. Du müsstest den Ski also mal einem kompetenten Service zeigen.

Ins Blaue geraten hört sich das ganz nach "Ermüdungsbrüchen" an.
Nur interessenhalber: Wie alt ist der Ski und wo bist Du damit bisher gefahren (viel Buckelpiste, Gelände, usw...)?

Dann kommt es auch darauf an, ob es wirklich Brüche oder "nur" Risse sind. Also Kanten ganz durch, oder nur oberflächlich lädiert. Zusätzlich muss man schauen ob die Kanten noch gut und fest im Laminat sitzen. Bei oberflächlichen Rissen würde ich es mal darauf ankommen lassen, aber entsprechend vorsichtig unterwegs sein. Bei komplettem Bruch besteht die Gefahr das bei Durchbiegung die Bruchkanten (bildlich gesehen) abstehen und sich im Eis verhaken können, was Dir die Kante dann regelrecht aus dem Ski reissen kann.

Aber wie gesagt: Wir hier können das, selbst mit Bildern, sicher nicht hundertprozentig beurteilen. Das muss sich ein Fachmann "live" ansehen...

[circler]

Also es sind richtige Brüche die wohl komplett durchgehen, soweit man das von außen beurteilen kann. Teilweise ist an den Kantenbrüchen sogar der Belag angerissen.
Fest sind die Kantenstücke noch alle, das habe ich schon getestet da ich da auch Sorgen hatte.


Der jüngste ist der Ski nichtmehr, 7 Jahre alt macht an die 350 Schneetage.
Der Ski wurde zu 99,9% der Zeit auf der Piste gefahren und dort zu 99,9% carvend. Meist wurde er ordentlich getreten, sprich in der Kurven extrem durchgebogen. Mitfahrer meckern meist wie ich den Ski nur so misshandeln könnte oder das man mir den Skipass nehmen müsste da ich durch die entstehenden tiefen Furchen die Piste zerstören würde.
Sprich ich hab den Ski größtenteils so bewegt wie es vom Bauer wohl beabsichitgt ist und ich abends müde bin. Seit letztem Jahr war einer der Ski hinten auch leicht gestaucht, lies sich aber noch immer besser fahren als der aktuelle Atomic Sandwich SL, deshalb wollte ich noch solange fahren wie es die Kantendicke noch hergibt (geschätzt noch 2 Saisons), nur kommen mir jetzt die Brüche in die Quere.

[Neander]

Hau in die Tonne die Dinger!
Wenn die Kanten wirklich durch sind (was mir alerdings schwer vorstellbar scheint) dann kann es dir wirklich passieren, daß dir Kantenstücke beim fahren abgehen. Es gibt wohl kaum was blöderes als im Urlaub, auf den man sich seit langem freut ohne Ski dazustehen und dann die Urlaubskasse plündern zu müssen und jeden geforderten Preis im Sigebiet zu bezahlen.
Nimm auf jeden Fall ein paar andere Ski mit!!

[circler]

Ich hab mal zwei Bilder gemacht, einmal von der Seite, einmal von der Belagseite, ist der selbe Bruch
http://img686.imageshack.us/img686/5138/bruch.jpg
http://img407.imageshack.us/img407/7586/bruch2.jpg

Das Problem ist: Bis zum Urlaub bekomme ich den Ski den ich will nicht so wie ich ihn will.
Da bleiben die Möglichkeiten:
Nur Skwalfahren, ob ich das durchhalte und Abwechslung hab ich auch ganz gerne. Und mit dem Freeridesi auf der Piste "rumeiern" hab ich auch nciht so richtig Lust.
Den kaputten Ski mitnehmen und versuchen, wenns geht dann 3,4 Tage fahren. Ansonsten vor Ort was anderes vernünftiges suchen (wobei ich Zwiefel habe etwas im Verleih zufinden)
Daheim einen "Übergangsski" kaufen, mitnehmen und fahren, danach wieder verkaufen. Teuere Möglichkeit und ob der andere geht weiß ich dann noch immer nicht, denn für nur 4 Paar Ski und 1 Skwal ist das Auto eigentlich schon zuklein, ich glaube nciht das ich noch ein Paar unterbringe.

[extremecarver]

Wenn die Ski dir so taugen, dann fahr sie halt noch solange du dran spaß hast. Auch wenn an ein paar Stellen die Kante ganz rausbricht, ist es auf nicht eisigen Pisten schon noch okay. Solange die Sidewall nicht bricht oder rausfaellt ist es schon fahrbar. Erst wenn die Kante mal auf 30-40cm im Mittelbereich fehlt oder lose ist, ist es mit dem carven aus auch auf weicheren Pisten.

Solange es nur so kleine Brueche sind ist es nicht schlimm. Aber die Gefahr dass die Kante irgendwo ganz rausreißt oder weiter kaputtgeht ist halt groß. Ich wuerd auf jeden Fall 50-100g 2k Kleber mitnehmen um bei Probs das schlimmste zu richten. In Frankreich ist es im Skiverhleih leider haeufig wirklich schwer was vernuenftiges zu bekommen.

[Mixery]

Nimm Dir doch von D bzw. AT (wo Du auch immer gerade bist) vorab aus dem Verleih was mit. Ist meist eh günstiger und die Auswahl sicher besser.

ICH würde ja mit diesem Ski keinen Meter mehr fahren, aber ich habe da wohl auch ein etwas ausgeprägteres Sicherheitsbedürfnis

Wie auch immer, auf jeden Fall schönen Urlaub!

[Jack Blues]

Hallo Michael,

wenn es jetzt schon so einen schönen Thread gibt, werde ich mich einfach mal anhängen

Bin meinen Ski das erste Mal vor zwei Jahren gefahren und habe mir direkt am 3ten Skitag, von insgesamt 4, den "schönen" Riss zugezogen, der dann vom Skiservice in Ischgl "gefllickt" wurde.

Würdet Ihr damit noch fahren?

[ externes Bild ]

[ externes Bild ]

Vielen Dank für Eure Meinungen,

Grüße

[circler]

Ich werde ihn wohl mitnehmen und es mal probieren. Damit ich nicht ohne Ski dastehe wenns nicht geht lass ich mir jetzt nen Snowrider Classic kommen zum testen, wollte mein Vater eh mal machen. Dann kann ich meinen Freerider daheimlassen, viel dürfte neben der Piste eh nicht gehen und ansonsten müsste der Snowrider auch reichen.

Mit Kleber werde ich sicher nciht anfangen, mich nervt schon der kaputte Belag den ich alle zwei Tage richten kann wenn ich wachse

[circler]

Für die die ein ähnliches Problem haben:

Der Härtetest (eisiger Kunstschnee) wurde erfolgreich durchgeführt
Die Kante hält sowohl im Ski als auch im Schnee, da werden wir zwei wohl noch einige schöne Tage verbringen......