Flüssigwachs und Abtragemöglichkeiten

[ivan]

@PK und urs

von zeit zu zeit sollte das alte wax schon raus, weil sich angeblich auch schmutzpartikel drin sammeln können.

Das angeblich könnt ihr getrost durch tatsächlich ersetzen, dazu genügt ein Abend in der Neusser Skihalle (skifahren, nicht Disco).

hi, kollege!
meine erinnerung an den innovationstest des SkiMagazin (ich glaube 2001) in Bottrop, wo ich als serviceman für die tschechische firma Sporten war:
bereits nach 2 stunden waren die beläge so schmutzig, dass die ski abgezogen werden mussten und ich bin nicht sicher, ob nicht sogar wachsentferner (!!!) zum einsatz kamen
nach den 4 teststunden war chemie wirklich nötig

kein wunder, dass - zusammen mit anderen faktoren - die halle pleite gegangen war

[WolliHood]

Hallo,

in Sachen Schmutz sind die beiden Hallen nicht vergleichbar. In Neuss gibt es normale Schlepp- bzw. Sessellifte, in Bottrop ein 'Gummi'förderband, dessen Abrieb unter den Skiern hängen bleibt und dann in der Halle verteilt wird.

Gruss, WolliHood

PS: @Spyder, sieht man Dich irgendwann mal wieder in der Halle ? Trotz weissem Belag unter den Skiern ?

[ivan]

Hallo, in Sachen Schmutz sind die beiden Hallen nicht vergleichbar. In Neuss gibt es normale Schlepp- bzw. Sessellifte, in Bottrop ein 'Gummi'förderband, dessen Abrieb unter den Skiern hängen bleibt und dann in der Halle verteilt wird.

ja, ich hatte auch den verdacht.
aber nicht nur das. jeder muss den hügel hochlaufen und mit dreckigen schuhen über die gummimatten in die umkleidekabinen.
von da wider auf denselben matten mit skischuhen zum skihang.
gott weiss, wie lange da der schnee immer liegt. bei konstanten -5 grad hat er theoretisch fast unbegrenzte lebensdauer
und alles zusammen gibt dann das schnutzige geschäft

die neuen skihallen in China werden wohl diese architektonisch-logistischen fehler beseitigt haben

[PK]

Hi,
das mit dem Schmutz kann ich (leider) bestätigen. War gestern zum ersten mal mit selbstgewaxten Skiern in Kitz. Obwohl die (subjektiv) nach meinem ersten Selbst-Heiß-waxen weitaus besser liefen, musste ich doch feststellen das sich trotz "sauberem" Schnee doch Schmutz im Belag festsetzt. Bisher wars mir ehrlich relativ egal, aber wollte abends dann "genau sehen" wie gut mein Wax hielt... Vermute das ich mir das beim überfahren einiger "hellbrauner Fleckchen" auf der Streif-Talabfahrt eingehandelt habe.

Also. Ihr habt mich überzeugt. Vor jedem Waxen penibel den Belag optisch kontrollieren und bei Bedarf einen "Dreckrausholdurchgang" einplanen.

[WolliHood]

Hi,
.. Vermute das ich mir das beim überfahren einiger "hellbrauner Fleckchen" auf der Streif-Talabfahrt eingehandelt habe.

Ist die Streif nicht auch eine WC-Abfahrt ? brrrrrr.

Gruss, WolliHood

[PK]

Hi WolliHood,
WC? Mensch hast ja Recht!... und jetzt hab ich die Sauerei am Ski... kommt aber gleich ne Schicht Wax drüber. "Düftelt" dann nicht mehr so streng im Keller.

[eNGinE]

Nanana.... wie war das mit dem:

Wem soll ich den Zettel mit den 100x "Peter, Du sollst keine WC-Abkürzungswitze machen!" schicken?

[PK]

Hi eNGinE,
ähm ich hab WolliHoods Bemerkung als Späßle interpretiert und draufhin meinen Senf abgegeben. Fühle mich daher als Witzleverursacher unschuldig.

Sollte es aber doch eine ernsthafte Frage gewesen sein, dann "Entwarnung". Sooo schlimm ist die Streif garnicht. Man fährt die auch derzeit an den steilsten Stellen um. Auslassen muss man Mausefalle, Steilhang und Alte Schneise (gesperrt wegen Beschneiung fürs Rennen). Der Rest ist super fahrbar. Einzig der Slalomhang ist derzeit schlichtweg "nur noch brutal", eine einzige Eisplatte von oben bis unten.

Achja, momentan ist die Streif noch offiziell geschlossen, also nicht weitersagen. Aber zu fahren... einfach genial, hab sie mir am Sonntag 5x gegeben!