Lange RS 140 ZR 95, der bequeme Plug....

[extremecarver]

So habe heute endlich dem Schuh wieder abholen können. An Kahnbein innen beide Schuhe nun etwas ausgedruckt, Knöchel gefräst. Dazu an beiden innenschuhen oberhalb vom Knöchel eine 5?mm Platte aufgeklebt um den Druck hier mehr aufs Bein zu bekommen.

Dazu die lange Spoiler rein und sehr tief gesetzt was gut 3° Vorlage bringt. Mein Knie ist damit in relaxter Position knapp vor den Zehen, mit ordentlich Druck müsste ich also optimal über den vorderbacken der Bindung kommen. Je mehr Vorlage desto lieber gilt halt bei mir. Naja von Werten wie 20-22° die man im Slalom Weltcup hört ist es noch recht weit entfernt. Die fahren halt brutale Vorlage und brutal harte Schale vs consumer... Man braucht den Schuh ja nicht zu flexen wenn man auch ohne flexen richtig viel Gewicht über die Schale nach vorne bringt und eh schon massig Vorlage hat. Flexen des Schuhs nimmt eher Kraft weg. Evtl versuche ich es links auch mit Double Spoiler für 20°. Mein Linkes Knie kann ja nicht aufrechter wie 35-40° sein, daher spare ich sogar Kraft weil ich dann mit arsch im rechts Schwung weniger weit runter muss um den Knie Winkel zu erreichen/halten.

Wenn das jetzt nicht passt geht quasi nur Schäumer....
Zipfit wird wohl Mitte Jänner bei H&N die Schuhe vorstellen dann überlegen sie ob sie die aufnehmen. Problematisch einfach dass die Anpassung nur rund um den Knöchel und begrenzt in der Zunge ist. Für meinen Fuß ist wahrscheinlich der zipfit nicht geeignet. Ich brauche zu viel Anpassung...

Bin gerade etwas erkältet Mal schauen wann ich wieder zum fahren komme.

Am Sofa/im Stand ist der Schuh jetzt aber wirklich richtig bequem. Denke der passt Jetzt super. Unter die Ferse ist noch ein 1mm ramp hin zum Mittelfuß. Damit also 2-3mm aufgebaut.

Und ich werde Mal links auf Sicht Ski Mojo überlegen. Dann könnte ich ganztägig gute rechts Schwünge fahren...

Bis auf die Wartezeiten weil Dezember halt absolute Hochsaison in der Werkstatt bei H&N also super zufrieden. Und das mit der Wartezeit war halt klar. Lieber etwas warten als nicht perfekt passende Schuhe

[extremecarver]

So 100% passt er noch nicht. Dazu wurde beim letzten fräsen etwas zuviel weggenommen. Es past so 90% und dass nur dank der geschäumten Zunge von meinem alten innenschuh. Oder besser links ist fast perfekt. Rechts ein paar Druckstellen die ich allerdings nur beim fahren spüre.

Ich denke ich werde mir noch einen innenschuh schäumen lassen aber vorher Mal Zipfit Probieren. Aber ich bräuchte vor allem am Mittelfuß etwas mehr Volumen, und ich denke da ist der Kork zu weit hinten.

Inzwischen habe ich am rechten Skischuh wieder beide schrauben drinnen. Nach dem anpassen kam er mir sonst zu weich vor...

Und bestellt sind sowohl heizsocken als auch günstige heizsohle von AliExpress mit USB-C Anschluss. Unter -10° geht's nicht ohne. An einem -20° Tag am kaunertaler musste ich abbrechen weil Zehen komplett taub. Hat halbe Stunde gedauert bis da wieder Gefühl drinnen war...

Heute bei bisher -11 oben und -8 unten am Gletscher ist es am Limit von Temperatur her. Allerdings nur Gondeln keine Sessel was es wärmer macht.

[nicokopf]

Mit meinem Atomic Clubsport 130 hatte ich auch nie Probleme mit kalten Füßen.. im Gegenteil sogar. Mittlerweile fahre ich einen Atomic Redster STI 130 mit geschäumtem Innenschuh. Der mit Abstand beste Skischuh den ich je hatte, obwohl auch insgesamt 3 Sitzungen beim Bootfitter nötig waren, bis es perfekt war. Den STI fahre ich auch eine Schalengröße kleiner wie den Clubsport (25/25,5 -> 91mm Leistenbreite bei 25,8cm Fußlänge).

Allerdings muss ich schon bei unter 0° C die Heizsocken anziehen, da es sonst nach spätestens 2 Stunden unerträglich kalt wird..
Mit Heizsocken sind auch Skitage von 9-16:30 Uhr absolut kein Problem, obwohl viele „Experten“ meinten, dass man mit den Dingern nicht länger als 2-3 Stunden fahren kann.

Habe überlegt mir noch zusätzlich Neoprenüberzieher zu besorgen. Hast du damit evtl schon Erfahrungen gemacht?

Die Passform und das Gefühl auf Ski sprechen aber einfach für sich, würde nie wieder was anderes fahren. An- und Ausziehen ist jedoch jedes mal ein Kampf An kalten Tagen lege ich die Skischuhtrockner mit 12V Anschluss in die Schalen und fahre so ins Skigebiet, damit die Schale warm genug ist um einigermaßen angenehm reinzukommen.