Inclination clips

[john]

Vor einiger Zeit gab es Diskussionen über die Artikel auf youcanski.com

Inzwischen hat sich der Verfasser auf youtube gestellt - mich würde interessieren, was für Eindrücke ihr zu den Clips habt.

Kontext: wenn ich den Verfasser der Artikel verstanden habe, ist das jemand, der nicht behauptet, ein Weltklasse-Skifahrer zu sein, sondern als Trainer im Dienste einiger Verbände zu stehen, der Inklination als World-Cup-Technik darstellt und diese Technik in den Clips veranschaulichen will.


http://www.youtube.com/user/Gregcoach?f ... _MOs1X5xsY

http://www.youtube.com/user/Gregcoach?f ... RxEYOclCco

Sie dienen wenigstens als Vorgeschmack auf den Kaserer ...

[john]

sorry Uwe, das war nicht als edelwiser-posting beabsichtigt. Poste hier zu selten, um den Dreh raus zu haben ... sorry, wenn du das rausfischen musst!

[Uwe]

Kein Problem

[Christoph-Wien]

Hallo John, hallo Uwe,

ich war auch länger still. Beabsichte aber natürlich, meinen Senf weiterhin hier beizusteuern. Zu den Clips...fad. Ich denke diese Statik und racing-look-alike Technik hat sich in den letzten Jahren sehr überholt. Offensichtlich wurde hier ein Kommentar in Bezug auf Edelwiser rausgeschmissen. Warum? Wenn man was in Bezug auf perfekte Haltung und Balance lernen kann, dann von Nicola.

Liebe Grüße
Christoph (Kitzsteinhorn 24-26.10.2010)

[LincolnLoop]

Ich glaube, dass der Thread nur fälschlicherweise ursprünglich ins Edelwiser-Forum gestellt wurde.
Zum Thema: Es ist ja noch ein Unterschied zwischen "Racing" und "Racing-Look-Alike". Ich persönlich glaube, dass dem Kollegen in dem Video das "Look-Alike" egal ist. Im Rahmen seines "Themas" finde ich sogar, dass er einigermaßen locker auf den Brettern steht. Die Technik selber ist schwierig zu beurteilen, weil auch in diesem Falle die Zielform (Rennlauf) nicht gefilmt ist, sondern nur der ungebundene Weg.
Was das "Einfahren über den Innenski" angeht, sehe ich in diesem Fall 2 verschiedene Möglichkeiten. Erstens die Möglichkeit, den Schwerpunkt auf den Innenski zu verlagern, Druck aufzubauen (bzw. aufbauen zu lassen), also eher die zeitgedehntere Variante. Zweitens die Möglichkeit, die Kurve so weit zuzumachen/zuzufahren, bis die äußeren Kräfte von selbst den Kurvenwechsel herbeiführen, also sozusagen Highsider-mäßig. Zweiteres ist ein bisschen die Variante, wie Kosti (meinem Verständnis nach) gepredigt hat und auch die Videofahrt ist ein bisschen in dieser Richtung.
Die Gefahr sehe ich eben hierbei, dass ihm die Ski (in Relation zum Körper)zum Wechsel nach vorne weg fahren, bei sehr griffigem (Kunst-)Schnee oder steilerem Gelände wird die Sache so also evtl. wirklich zum Highsider und er verliert 2m und ein paar ° Richtungsänderung an Linie. Es ist aber wie gesagt schwer zu sagen.