Innenskibelastung beim Carven

[Herbert Züst]

@ Paul Kuhn

Du hast das physikalisch Spiel der Kräfte absolut richtig erkannt. Ich bin absichtlich nur auf das reine Carven eingegangen, da hier die Kräfte recht klar und einfach dargestellt werden können und auch Parallelen zum Motorradfahren, über das viel mehr Litheratur vorhanden ist, gezogen werden können. Ich finde es auch wichtig, dass du die Grenzen des Modelles erkannt hast und dir bewusst bist, dass das Skifahren weit komplizierter ist. Aber auch diese Fälle können physikalisch untersucht werden, man muss das System nur so eng abgrenzen, dass man es versteht und nicht das ganze Skifahren mit einem einzigen Modell auf einmal abdecken wollen. Vieleicht können wir hier bei Gelegenheitl ein spezielles, überschaubares Teilspektrum einmal analysieren.

Bezüglich wer sich damit befassen soll: Ich finde für alle die es einigermassen verstehen ist es sehr interessant und hilft grundlegende Fehler zu vermeiden. Wie ich andernorts gesagt habe, gebe ich grundsätzlich keinen Skiunterricht mehr, habe aber festgestellt, dass einige Söhne und Töchter von Freunden und Verwanten während ihrer J+S Ausbildung doch öfters die eine oder Andere Fahrsituation mit mir analysieren und auch in der Praxis nachfahren wollen.

@ oenologe.

Diese Darstellung von Skirobotern habe ich schon mehr gesehen, ich halte dies für eine Animation, da meines Wissens die Forschung von diesem Stand noch weit entfernt ist. Denn wenn sie soweit wäre gäbe es auch schon so funktionierende Beinprotesen.

Gruss Herbert

[Gast]

Ich finde es auch wichtig, dass du die Grenzen des Modelles erkannt hast und dir bewusst bist, dass das Skifahren weit komplizierter ist.

Die Karte ist nicht das Gebiet.

[Gast]

Aber wer die Karte lesen kann, findet sich im Gebiet zurecht.

Gruss Herbert