Video im Gelände
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@Ulli: das ist absolut richtig, allerdings hättest Du meinen Beitrag besser lesen sollen, da ich diejenigen Verletzungen, die durch spitze Gegenstände (bzw. Steine) verursacht werden, nicht mit eingeschlossen habe. Beim Fahrradfahren ist diese Gefahr um ein Vielfaches höher, da hier nahezu immer irgendwas im Weg steht (Leitplanke, Bordstein etc.). Ich fahre relativ viel Rennrad und niemals ohne Helm! Beim Skifahren sind die "schweren Verletzungen" meist (bei Erwachsenen, bei Kindern kommen viel mehr Kollisionsverletzungen dazu, hatte ich schon erwähnt): Gehirnerschütterung, Schädel-Hirn-Traum u.ä. Und hier wäre es eine Illusion zu denken, diese könnten durch ein Tragen eines Helmes verhindert werden. Diese können nur durch vorausschauendes Fahren (und manchmal leider auch nur durch Glück, wenn man nicht schuld ist) verhindert werden. Und hier kommt der Punkt: Wenn jemand durch das Tragen eines Helmes zu aggressiverer Fahrweise neigt, dann ist ein Helm sogar schädlich!ulli1 hat geschrieben:in vielen kinderkliniken gibt es teilweise erschütternde aufnahmen von schweren u. schwersten kopfverletzungen, die bei benutzung eines helms
hätten verhindert oder zumindest abgemildert werden können. - auch wenn es hier vorwiegend um die benutzung eines fahrradhelmes geht, läßt es sich m.e. ohne weiteres auf andere sportarten übertragen.
P.S.: Dies soll natürlich keineswegs "Contra Helm" sein, da ist eigentlich nur die Selbstreflektion jedes einzelnen gefragt.
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Verhindert werden sie durch den Helm auch beim Rad fahren nicht! Sie fallen aber weniger schwer aus, auch wenn die Verletzungsmuster in beiden Sportarten unterschiedlich sind.diese könnten durch ein Tragen eines Helmes verhindert werden
Solche Leute sind mir bisher noch nicht begenet. Allerdings treffe ich andauernd welche die auf supermegaracedepartement Ski absolut unkontrolliert die Pisten runtereiernWenn jemand durch das Tragen eines Helmes zu aggressiverer Fahrweise neigt, dann ist ein Helm sogar schädlich!
Beate
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Es war ja bereits mal in einem anderen Thread meine Meinung, dass solche Ski nicht so breit der Öffentlichkeit zugänglich gemacht werden sollten. Hab dafür aber damals ziemlich auf den Deckel bekommen...beate hat geschrieben: Allerdings treffe ich andauernd welche die auf supermegaracedepartement Ski absolut unkontrolliert die Pisten runtereiern
Zu Helmträgern: Es gibt eine Fallstudie von Ray Shealy, dass die Todesrate unter Helmträgern höher ist als die unter Nichthelmträgern (Rennläufer und Freerider bereits abgezogen). Ein befreundeter Helmverfechter war sich sicher, dass dies daran liegt, dass Helmträger im Schnitt bessere (also im Schnitt auch schnellere) Skifahrer sind, und das Risiko deshalb nicht vergleichbar wäre. Man könnte nun dagegen halten, dass sich ein relativ hoher Anteil der Todesfälle überschätzt haben dürfte (ob nun guter Skifahrer oder nicht). Wobei dies natürlich nichts an dem grundsätzlichen Sinn oder Unsinn von Helmen ändert, da geht es eher um die Einstellung des jeweiligen Trägers (das sagte ich ja bereits).
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Mir fällt gerade auf, dass dieser Thread eigentlich kein Pro/Contra-Helm-Thread ist.
Also zu Christophs Fahrt:
Im Gelände sollte man m.M. nach ein wenig zielorientierter denken, deshalb keine technischen, sondern taktische Tips:
Zunächst mal die Eingangsfrage: Warum so hektisch? Du hast doch Zeit für die Schwünge, wieso willst Du unbedingt kurze Radien fahren? Ich nehme an, Du hast einen Swing unter den Füßen, ergo hast Du auch Auftrieb. Du musst also nicht Kurzschwung fahren, um wenigstens ein bisschen Rebound (in Verbindung mit Auftrieb) zu bekommen. Mein Tip für Gelände im allgemeinen und für so zerfahrenen Schnee im Besonderen: Kurzschwung mit modernen Ski im Gelände ist meist nicht besonders funktionell (Ausnahmen: Hang zu steil, Hang zu schmal -> Rinne, gewisse Bruchharschformen, über die Ästhetik von "Zöpferln" kann man streiten), da lieber den Ski machen lassen und sich selbst mehr auf das Regulieren als das Steuern konzentrieren. Dadurch würden auch die bereits angesprochenen Arme zu Ying und Yang verschmelzen.
Also zu Christophs Fahrt:
Im Gelände sollte man m.M. nach ein wenig zielorientierter denken, deshalb keine technischen, sondern taktische Tips:
Zunächst mal die Eingangsfrage: Warum so hektisch? Du hast doch Zeit für die Schwünge, wieso willst Du unbedingt kurze Radien fahren? Ich nehme an, Du hast einen Swing unter den Füßen, ergo hast Du auch Auftrieb. Du musst also nicht Kurzschwung fahren, um wenigstens ein bisschen Rebound (in Verbindung mit Auftrieb) zu bekommen. Mein Tip für Gelände im allgemeinen und für so zerfahrenen Schnee im Besonderen: Kurzschwung mit modernen Ski im Gelände ist meist nicht besonders funktionell (Ausnahmen: Hang zu steil, Hang zu schmal -> Rinne, gewisse Bruchharschformen, über die Ästhetik von "Zöpferln" kann man streiten), da lieber den Ski machen lassen und sich selbst mehr auf das Regulieren als das Steuern konzentrieren. Dadurch würden auch die bereits angesprochenen Arme zu Ying und Yang verschmelzen.
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Die wellen schlagen immer höher !beate hat geschrieben:@powderjunkie[Ironie Modus an] Ich bin echt froh, dass es hier im Forum noch Leute gibt, die eine gesunde Selbstreflektion haben und nicht diese gnadenlose Selbsherrlichkeit vor sich hertragen, die eine Selbstüberschätzung mit sich bringt!negativen Seiten eines Helmes ist doch schnell erklärt : Weniger Übersicht , zu schwer, schlechteres Hören, absolute Selbstüberschätzung usw.
Beate (Kinderskilehrerin)
p.s schaut mal unter Angebote, da verkaufe günstig ich einen leichten Giro Helm, bei dem man die Ohrenklappen abnehmen kann!!![Ironie Modus aus]
Nach dem Skifahren ist vor dem Skifahren !
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