provokativ...

Bei Hoch-Tief werde ich immer hellhörig. Ich mach es kurz. Natürlich gehtHoskey hat geschrieben: ...
- Nutzung der Eigensteuerungseigenschaften des Skis
- Ausnutzung der äußeren Kräfte soweit möglich
- Reduktion der eigenen Aktionen auf das Notwendige
...
alles, was ihr schon gesagt habt. Mein derzeitiges Fahrziel sieht in etwa so aus:
- Stehen im (steilen) Hang auf den Kanten
- Der Hangabtriebskraft durch Entlasten der Kanten folgen (einfach loslassen)
- Drehen des Systems Mensch-Ski in die Falllinie
- Wenn Kurve oder Bremsen gewünscht, Ski aufkanten und belasten
Das geht natürlich auch aus dem Fahren heraus... Das weniger mehr
ist, wissen viele, aber dass das wenige so schwer ist, nicht viele.
Grüsse

Yeti