Einleiten von Carvingschwüngen

[nicola]

etwas hätte ich beinahe vergessen ...

wie eine kurve am besten einzuleiten ist, hängt natürlich auch davon ab wie sie verlaufen soll.

will/kann/muss ich den konstruktionsradius z.b., wenig beeinflussen, stark verringern, aufkantwinkel und druck während des kurvenverlaufs variieren, den ski früh oder spät "auslassen" ...

z.b. es macht einen riesenunterschied bei der kurveneinleitung ob ich einen 15 cm schmalen korridor zwischen einer eisplatte und dem super G tor präzise ansteuern muss und möglichst schnell wieder in die gleitphase will oder auf einem menschenleeren firnbügelbrett gemütlich cruisen will

[KOSTI]

ich habe erinnerungen an zwei von meinen besten rennen, und in beiden habe ich meine ski wild "gejagt", die zu schnell schienen. technik-weise hatte ich kein gutes gefühl, war aber schneller als "normal"

kenn ich...
die beste (schnellste) aulösung eines schwungs ist wenn sie das maximal erträgliche ergebnis des letzten schwungs ist, eben knapp vorm highsider.

[ivan]

was Nicola in ihren zwei letzten beiträgen schreibt ist IMO eine sehr sehr gute aufzählung von unterschieden, die in den beschriebenen situation im spiel sind.
wirklich gut und dieser bemerkung wert.

auch Kostis definition gefällt mir. fährt ja nicht der Bode oft so?

[beate]

auch Kostis definition gefällt mir. fährt ja nicht der Bode oft so

Ich schaue nicht regelmäßig WC Rennen im TV aber wenn ich sie mal schaue und Mr Miller ist dabei, fährt er zu 100% so wie Kosti es beschreibt.
Beate

[Gast]

auch Kostis definition gefällt mir. fährt ja nicht der Bode oft so

Ich schaue nicht regelmäßig WC Rennen im TV aber wenn ich sie mal schaue und Mr Miller ist dabei, fährt er zu 100% so wie Kosti es beschreibt.
Beate

was einer null-aussage gleichkommt.

[Rumrutscher]

was einer null-aussage gleichkommt.

... so wie Dein "Beitrag".