Worldcup SC gegen Superrace SC: gibt es grosser Unterschied?

[Cool_e_Show]

Guten Tag!

Also die Frage ist wie folgt: ob es ein grosser Unterschied zwischen den Worlcup und Superrace Modellen gibt?

Ich bin 27/181/77, in guter Form. Die Skifahigkeiten schaetze bei 6 zu 7 aus 10.
Bin zuvor die Dynastar Omeglass Speed und Head Supershape iSpeed gefahren, habe mich ganz schon drauf gefuellt. Aber die Rossignol Radical R9S schien ein Bisschen zu streng und hart zu sein.

Werden mir die Worldcups nicht zuviel sein?

Vielen Dank!

[Uwe]

Lt.
http://www.fischersports.com/de/Alpine/ ... cup-SC-Pro
und
http://www.fischersports.com/de/Alpine/ ... perrace-SC
scheinen beide Ski gleich (hochwertig) aufgebaut zu sein ... Kerne, Sandwich Sidewall, Titanal ... ich würde dir dann eher zum Superrace raten. Der WC könnte zu aggressiv / anstrengend sein.

[Cool_e_Show]

Danke, Uwe.

Ich telie Deine Ansicht, dass Superrace besser waere.
Gilt das auch fuer die Modelle voriger Jahren?
Vieeleicht gab es ein WC, der etwas ruhiger war als zurzeit?

Und eine weitere Frage: was haeltest du von Viron 6.6? Hat das Modell in den letzten jahren geaendert?
Die aelteren Kollegen haben mir gesagt, sie waeren weniger sportlich, aber dennoch ein guter Expert-Carver.

[Uwe]

Die WC-Modelle waren schon immer echt anspruchsvoll.
Die Viron-Serie sind Allrounder ... deutlich weniger sportlich, als Superrace.
Wenn du ein Vorjahresmodell suchst, schau mal nach Progressor 8+. der kommt dem Superrace recht nahe, und dürfte auch recht günstig zu bekommen sein ... schau mal hier

[Cool_e_Show]

Heisst das, dass die 9+ oder 900 dem Worldcup nahe ist?

Ich habe immer gedacht, der 8+ waere kein Expert-Ski (sie werden in den russischen Katalogen als Carving bezeichnet). Und ich moechte auch entwickeln...und wenn ich den 8+ kaufe, kann es geschehen, dass sie mir nach einem Jahr langweilig werden.
Ich moechte auf keinen Fall Deine Beurteilung unter Zweifel setzen, ich bedenke nur...

Und was meinst Du unter Allrounder und weniger sportlich? Nicht so gut zur Geschwindigkeit geignet und nicht so wendig?

[Uwe]

Superrace SC ist dem Progressor 8+ recht ähnlich.
Superrace RC ist dem Progressor 9+ recht ähnlich.
Beide sind sehr sportlich.

Viron ist = Allroundcarver, und nicht so sportlich.
Siehe auch Ski-Typen

[luklis]

Beide sind sehr sportlich.

Stimmt, ich habe aber auch die Erfahrung gemacht, dass weniger Versierte Fahrer(innen) mit dem (Super)Race SC sehr gut zurecht kamen.

Viron ist = Allroundcarver, und nicht so sportlich.

Der Viron 6.6 kommt dem Superrace SC aber schon sehr nah. Die Tailierung ist fast die gleiche, die Längen auch. Es könnte sein, dass er etwas weicher ist. Ich glaube jedoch, dass die Unterschiede mehr im Marketing als im Aufbau zu suchen sind.

Gruß
Lukas

[Cool_e_Show]

Danke, meine Herren.

Also die groesste Frage: wenn Lukas sagt, dass Viron 6.6 dem Superrace SC nahe kommt (so haben mir auch die Leute im Geschaeft gesagt), und wenn Uwe sagt, dass Progressor 8+ dem Superrace SC nahe kommt, and das alle drei ungefaehr die gleiche Tallierung und Radius haben - wozu denn die drei Modellen und was ist prinzipiell verschieden? Oder bloss ein Marketingschritt?

[Uwe]

Der Viron ist WEICHER, und hat damit weniger Griff an der Schaufel, und ist weniger laufruhig, und somit weniger "sportlich".

Die aktuellen Superrace sind die Nachfolder der letztjährigen Progressor (die es z. Zt. recht günstig gibt)

Die aktuellen Progressor sind BREITER geworden, und damit (ein klein wenig) weniger sportlich aber auch etwas besser für weichen Schnee ... aber immer noch sportlicher, als die Viron (da härter).

[luklis]

Laut fischersports.com:

RC4 SUPERRACE SC
RADIUS: 14 m
MUSTERLÄNGE: 165 cm
TAILLIERUNG: 117 - 67 - 99
LÄNGEN: 150, 155, 160, 165, 170

VIRON 6.6
RADIUS: 14 m
MUSTERLÄNGE: 165 cm
TAILLIERUNG: 118 - 68 - 100
LÄNGEN: 150, 155, 160, 165, 170

Die Geometrie ist schonmal beinahe gleich. Der Superrace hat Titanal-verstärkungen und der Viron wohl nicht. Daher ist der Viron weicher also etwas entspannter zu fahren (=weniger sportlich).

Den Progressor 8+ gibt es ja nicht mehr auf der Seite. Der 800er ist auch etwas verändert worden, meine ich.
Was ich auf Anhieb gefunden habe:
Radius: 12/15 m bei 165 cm
Taillierung: 120 - 72 - 103
Längen: wahrscheinlich 150 bis 175
Auch kein Titanal.

Also lautet mein Fazit: Superrace und Viron haben beide eine Slalom-Geometrie. Der Superrace ist härter (=sportlicher). Der Progressor ist insgesamt etwas breiter und hat einen größeren Radius. Wird vielleicht auch etwas länger gefahren. Ist in etwa ähnlich weich wie der Viron.

Letzlich musst Du wissen, ob Du eher einen Slalom-Carver suchst (wie die ersten beiden) oder eher einen universelleren Ski wie der Progressor. Die Unterschiede sind aber nicht gravierend und das ist alles Theorie. In der Praxis (also beim Fahren) kannst Du das wieder ganz anders sehen.

Gruß
Lukas