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Verbaut Elan nicht Tyrolia Bindungen auf ihren Ski? Auf jeden Fall ganz bestimmt keine Marker. Entsprechend wird die von Elan verbaute WCR 14 Aufnahmen für Tyrolia Bindungen haben. Ich kann natürlich falsch liegen, aber es würde mich überaschen, wenn die Montagebohrungen der einzelnen Bindungsherste...

Spannend! Hab ich noch nie gehört, dass sich Feuchtigkeit bilden kann... Ich denke, der ganzen Themaik wird für den Hobbybereich zu viel Wichtigkeit zugeordnet, sprich: Wahrscheinlich ist es ziemlich Wurscht, wie lange du den Wachs drauflässt. Wie Uwe schreibt, bringt eine trockene Lagerung sicher m...

Ja, die funktionieren für diesen Zweck sehr gut. Sobald ein anderes Samsung Phone in der Nähe des Tags ist, wird der Ort an den Eigentümer des Tags, in diesem Fall bist das du, weitergeleitet.

So viel bahnbrechendes ist meiner Meinung nach wärend den letzten Jahren nicht passiert, als dass ein Ski von "damals" bis heute eine ganze Kategorie schlechter zu kategorisieren ist. Und so viel kann man beim Lagern auch nicht falsch machen: Ohne weiteres wird ein Ski über die Jahre nicht einfach "...

Kommt mir spontan nichts in den Sinn, aber wenn deine Freundin so gut Ski fährt, wird sie am Ende mehr Freude an einem Ski haben, der ihr fahrerisch passt als einer, dessen Belag leuchtet. Beleuchtete Unterböden sind allenfalls bei Fast and Furios Geil, aber beim Skifahren ziemlich nutzlos ;-) Meine...

Ich bezieh mich ja auch auf sauberes carven in mittleren Radien wie im oben verlinkten und nicht auf Kurzschwünge, die ja - wenn wirklich sauber ausgeführt - anspruchsvoller sind. Dir muss der Witting ja nicht gefallen, aber er unterichtet und zeigt seine Schwünge trotzdem nach den Vorgaben seines S...

Martin: Naja, die meisten hier im Forum wollen aber nicht möglichst schnell einen Stangenwald fehlerfrei durchqueren, sondern einfach nur Spass am Skifahren haben und wenns hoch kommt eine möglichst saubere Skitechnik entwickeln. Ich bezweifle stark, dass die von dir beschriebene Technik mit einem k...

In den meisten Punkten geb ich dir recht Martin, aber bei folgendem verstehen wir möglicherweise nicht dasselbe: Du musst in der Lage sein am Kurveneingang explosiven Druck auf den Aussenski aufzubauen. Es ist zwar richtig und wichtig, dass man beim Kurveneingang möglichst früh die Innenkannten vorn...

Hab mir erlaubt ein paar Beiträge von dir durchzulesen um mir ein Bild von dir als Skifahrer zu machen. Mein Eindruck: Vermutlich siehst du dich technisch auf einem viel höheren Level als du tatsächlich fährst. Wenn dein Umfeld meint, die Ski überfordern dich, könnte das ein Hinweis darauf sein, das...

Ohne dich gesehen zu haben, geschweige denn, dass ich deinen Fahrstil kenne: Ich behaupte mal, dass du beim Abflug zu sehr auf dem Innenski gestanden bist und der Abflug damit zu tun hat und nicht mit dem Aufkanntwinkel. Schau dir mal die Pro GS Fahrer mal an: Die haben schmalere Ski mit grösserem R...