CARVING-SKI.de

auch Ski ohne jede Taillierung würden nach dem Umkanten einen gedrifteten Schwung weiterdrehen, weil die Bindung hinter der Skimitte sitzt. Dein Steckenpferd. Schon einmal mit twintips gefahren, die die Bindung zentral haben? Oder dir den Spaß gemacht, Ski verkehrt herum anzuschnallen? Probiers mal...

Actio und Reactio! Es macht einen gewaltigen Unterschied, ob die Belastung durch eine aktive Bewegung des Skifahrers direkt erfolgt oder durch eine Reaktion des Gesamtsystems auf einen Steuerimpuls. Du kannst Dich bei Deinem Auto vorne rechts auf die Motorhaube setzen oder das Lenkrad in Fahrt nach...

Ich weiß ja nicht woher Du zu der Ansicht kommst, die österr. Technik würde eine Gewichtsverlagerung nach außen anstreben. (...) Im aktuellen "Lehrschema Ski Erwachsene" des Tiroler Skilehrerverbands z.B. heißt es wörtlich: "Aus der Winkelstellung mehr kanten und belasten - der Gegendruck vom Gelän...

Bei der Schweizer Technik kann der Pflug nach und nach immer kleiner werden, irgendwann ist es parallel. Die Gewichtsverlagerung muss nicht verändert werden. Beim Österreichischen auch nicht. Gewichtsverlagerung zum Kurvenfahren auf den Außenski (=Belasten des Außenskis). Bei der AU Technik wird da...

2. wenn ich mir das Lehrvideo hier dazu anschaue, dann ist von einer Rotation in dem Sinne, dass ein Drehimpuls die Kurve auslöst, gar nicht so viel zu sehen. Das Drehen des Beckens führt doch nur zum Aufkanten des Außenskis, oder? 1) Im sinne der Drehimpulserhaltung -- und ich hoffe auch aus beruf...

Auf den Bildern ist das Becken im Pflug über dem Aussenski, bei allen anderen Bildern auf der kurveninneren Seite des Innenskis. Warum also soll das Becken im Pflug nach aussen, was man sich später wieder abgewöhnen muss, um es später nach innen zu bringen? Mehr oder weniger, ja. Rat mal warum. Ich...

Breiter fahren ist notwendig für größere Schräglagen. ??? http://farm1.static.flickr.com/172/404579326_0ac09250d0.jpg ...und taloffen ist es auch nicht wirklich Dass man eine breitere Skistellung braucht, um höhere Schräglagen zu fahren als für kleinere Schräglagen, ist dermassen geometrisch logisc...

Und übrigens, jetzt hab ichs mir genauer angesehen:

Ich kann deine 16% beim besten Willen nicht finden.

Martin

Naja, wenn du die Quelle gelesen hättest (zwei andere Autoren ebenfalls vom SLF, aber aktuelleren Daten bis 2006), wären 90% deiner Anmerkungen hinfällig und eine Diskussion sinnvoll. Ich habe es mehr oder weniger genau gelesen, konnte aber nicht unbedingt deine Angaben finden (ich schliesse nicht ...

.. WENN er vom nachrutschenden Schnee nicht mitverschüttet wird... Und das ist in den Tests des SLF oder bei dokumentieren Unfällen nochmal genau wie oft passiert? Bei "dokumentierten Fällen" bin ich immer vorsichtig aufgrund der Vielzahl nichtdokumentierter (=den Schreibern unbekannter oder den Sc...