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- 09.03.2016 09:17
- Forum: KAUFBERATUNG - Ski HERREN
- Thema: Slalom race oderRace Carver
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Re: Slalom race oderRace Carver
Groooossses Mea Culpa meinerseits für meine unflätigen und unangebrachten Kommentare zur Sprache des TE. Ich wollte nicht gemein sein oder jemandem zu nahe treten. Ich gebe zu, es nervt mich einfach, wenn jemand zu faul ist, um sich die Mühe zu machen, einigermassen anständig zu schreiben. Das Resul...
- 09.03.2016 09:01
- Forum: FAHRTECHNIK
- Thema: Fragen, Fragen, Fragen..
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Re: Fragen, Fragen, Fragen..
Naja, klar, alles richtig. Wie gesagt, natürlich ist das situativ herauszuspüren, wo wann wie viel belastet werden muss. Im Tiefschnee stand man schon vor 30 Jahren mit Pommes Frites-Skiern auf beiden Beinen. Wenn ich bei weichem Schnee einsinke (was mir mit meinem harten FIS Racer hin und wieder pa...
- 08.03.2016 21:18
- Forum: FAHRTECHNIK
- Thema: Fragen, Fragen, Fragen..
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Re: Fragen, Fragen, Fragen..
Lustigerweise habe ich früher, als ich noch versuchte, auf beiden Skiern zu stehen, war genau das (zu Recht) der grösste Kritikpunkt hier im Forum. (Heute stört mich an dieser Fahrt ausserdem die schlechte Gewichtsverteilung resp. fehlende Vorlage. Das war halt noch vor dem Unterricht in dieser Sais...
- 08.03.2016 20:19
- Forum: FAHRTECHNIK
- Thema: Fragen, Fragen, Fragen..
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Re: Fragen, Fragen, Fragen..
Die Belastung des Innenskis solltest du dir gleich wieder abgewöhnen. Warum? Gerade beim Carven strebe ich eine gleichmäßige Belastung beider Ski an. Die geschilderten Probleme scheinen für mich dagegen grundlegender Natur zu sein. Weil's Schxxx ist! ;) Das mit der gleichmässigen Belastung hab ich ...
- 08.03.2016 19:51
- Forum: FAHRTECHNIK
- Thema: Fragen, Fragen, Fragen..
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Re: Fragen, Fragen, Fragen..
Die Belastung des Innenskis solltest du dir gleich wieder abgewöhnen. Und "Gewicht hinten" ist auch nie und in keiner Phase des Schwungs gut. Meine Tipps: 1. Achte darauf, dass dein Gewicht so stark wie möglich auf den Zehenspitzen resp. Fussballen lastet und nicht auf der Ferse. Und zwar während de...
- 08.03.2016 11:29
- Forum: KAUFBERATUNG - Ski HERREN
- Thema: Slalom race oderRace Carver
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Re: Slalom race oderRace Carver
Hm... Welcher Ski? Schwierige Frage.
Bevor du einen neuen Ski kaufst, würde ich mir erst mal ein paar Satzzeichen anschaffen. Vielleicht kann man dann die Frage auch verstehen.
Sorry, aber so etwas kann ich echt nicht lesen. Dann kann ich auch nicht helfen.
Bevor du einen neuen Ski kaufst, würde ich mir erst mal ein paar Satzzeichen anschaffen. Vielleicht kann man dann die Frage auch verstehen.
Sorry, aber so etwas kann ich echt nicht lesen. Dann kann ich auch nicht helfen.
- 17.02.2016 16:46
- Forum: FAHRTECHNIK
- Thema: Gedanken zum Ski-Level
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Re: Gedanken zum Ski-Level
@ Hottrod Das stimmt sicher, vor allem bei Anfängern. Je höher das Niveau des Schülers, desto mehr kommt das rein technische Wissen und Können des Lehrers zum Tragen. Auf Nicht-Profi-Niveau wage ich aber zu behaupten, dass man schon besser fahren können muss als der Schüler, um ihm etwas beizubringe...
- 16.02.2016 22:05
- Forum: FAHRTECHNIK
- Thema: Gedanken zum Ski-Level
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Gedanken zum Ski-Level
Ich hoffe, mit diesem Beitrag nicht in ein Wespennest zu stechen. Aber beim regelmässigen Lesen des Forums kommt mir immer wieder der Verdacht, dass die Ski-Level Beurteilung in diesem Forum missverstanden wird. Um das gleich klarzustellen: Dies ist keine Kritik am hier geltenden Ski-Level, das sein...
- 09.02.2016 15:37
- Forum: FAHRTECHNIK
- Thema: Carving bei buckliger Piste
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Re: Carving bei buckliger Piste
Hm... Definition von "Carving". Schwieriges Thema. Wer von uns ist denn berechtigt, zu bestimmen, was Carving ist und was nicht? Das Wort kommt ja erstmal (und das ist wohl noch unbestritten) vom englischen "to carve" (schneiden, schnitzen). Carving meint also einen geschnittenen (nicht gerutschten)...
- 05.02.2016 10:24
- Forum: FAHRTECHNIK
- Thema: Fahrfehler auf Buckelpiste - Techniktips
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Re: Fahrfehler auf Buckelpiste - Techniktips
Dann fehlt dir eben das nötige Timinggefühl!Streety89 hat geschrieben:Man kann das machen, in dem man sich einfach nach links bzw. rechts lehnt und mit dem nötigen Timinggefühl abwartet, bis die Ski die Kurve fahren (das ist ja grad das Schöne dran).
Dann falle ich um!