CARVING-SKI.de

Feilenbürste ist für Diamantfeilen tabu, weil viel zu grob. Am Besten mit speziellem "Öl" für Diamantfeilen (braucht man auch zum Feilen, weil Diamanten eigentlich nicht trocken benutzt werden sollen) oder eben Wachsreiniger. Oder auch nicht kommerziell: "Das beste Ergebnis erzielt man wenn die Diam...

Hi, ich verstehe zwar nicht, was wie passiert ist (Mittelspanner loslösen ? :o ?), aber wenn sich der Belag nach oben gewölbt hat, kannst Du den Ski nur noch als Testgerät für´s Kantenschleifen, aber nicht mehr für´s Skifahren, geschweige denn Rennen verwenden. Aber vielleicht erklärst Du uns mal, w...

Mit das Beste, was ich in den letzten Monaten von Dir gelesen habe

Guten Rutsch!!

Nun habe ich von meinen Serviceladen vor Ort die Info, dass beim Nachwachsen von Neuskiern das Problem ist, dass die Beläge nicht beim Maschinenwachsen in der Regel vorher nicht geschliffen werden. Somit sind die Poren noch zu und der Belag kann nicht viel Wachs aufnehmen, beim maschinellen Wachsen...

Also das mit dem schwarzen Zeug sollte man bei neuen Belägen gar nicht machen. Erst wenn oft gefahren und ein komplett-Schliff gemacht wurde. Und dann auch ganz am Anfang, als Grundierung sozusagen. Ansonsten klebt das Zeug eher, als das es schnell macht

Um einen neuen Belag zu "sättigen" (macht aber wirklich nur bei Skiern mit hochgesinnterten Belägen, z.B. P-Tex 4500 o.ä,. Sinn) kann man ja für den Grundaufbau auch ein ganz einfaches normales Wachs verwenden. Das ist ja kostenmäßig recht überschaubar. Muss man ja auch nur zu Beginn 1 mal machen, o...

Ja, sehr oft liegt es daran, dass man sich mehr auf die Stangen als auf das eigentliche Skifahren konzentriert, was dann meist darin endet, dass man das was man eigentlich fahren könnte nicht in den Schnee bringt. Kenne ich aus eigener leidvoller Erfahrung mehr als mir lieb ist

Wenn ich es richtig erkenne, wurde der Ski im Januar 2009 gefertigt.
Sollte somit unter den Modellen der Saison 2008/2009 oder 2009/2010 zu finden sein. Einfach mal in dr Skidatenbank danach suchen.

Also, hart aber herzlich :wink: . Vergiss das mit den Stangen erst mal. :o Zum einen sind diese X-Drive Strecken für bessere Skifahrer unfahrbar, da sowohl Torabstände als auch Radien viel zu eng sind um da richtig Skifahren zu können (da muss halt auch Lischen Müller durchrutschen können, ohne das ...

Servus Oli,

um was geht es Dir denn? Wirklich das Thema Renntechnik bzw. Stangenfahren oder eher ganz allgemein?