CARVING-SKI.de

Wenn man nicht gerade reiner Schönwetterfahrer ist, dann geht es aber schnell mal deutlich unter 0 Grad. Ich war die letzten Jahre bereits im Dezember öfter bei bis zu -30 Grad skifahren, da helfen dann keine dünnen Softshellsachen, und ohne lange Unterwäsche geht da auch nichts. Denn leider verbrin...

Also wenn hier immer nur kurz von RC4 SC gesprochen wird, dann ist das schon relativ missverständlich. Denn als RC4 SC kennt und meint man von Fischer seit Jahren imho den RC4 Wordlcup SC, das sportlichste Slalom-Modell aus der Consumerschiene. Der Superrace SC ist doch erst neu und löst den Race SC...

Wenn die Priorität auf Piste fahren liegt und der Preis nicht unwichtig ist, würde ich den Progressor 9+ nehmen, den bekommt man derzeit um die 300 Euro. Länge 175cm stellt bei den genannten Daten für einen guten Skifahrer kein Problem dar und ist für schnellere Fahrweise natürlich besser wie 170cm ...

Selbstverständlich hilft einem höhres Gewicht dabei, einen Ski mit einem bestimmten Flex "leichter" zu fahren. Das ist simple Physik. Wenn man mal von einfachen, idealisierten Bedigungen bei einer sauber gercarvten Kurve ausgeht, dann wirkt bei gleicher Geschwindigkeit und doppeltem Gewicht des Fahr...

Anfang Dezember kann man auf dem Gletscher auch schon mal -25 Grad oder noch tiefer haben und vor allem auch extreme Temperaturunterschiede innerhalb eines Tages. Da kann es zu Mittag auf der Südseite 0 Grad haben und 16 Uhr sind am Eisjoch dann -20 Grad, alles schon erlebt.

Du siehst es ganz anders und hast gleichzeitig kein schlüssiges Argument welches dagegen spricht, dem TE genau den Ski für seinen angedachten Einsatzzweck zu empfehlen. Genausowenig wie du - da du es ja völlig anders siehst, dem TE auch einen völlig anderen Ski empfehlen kannst. Was war dann noch de...

Man sollte schon genau lesen und dann evtl. das Gelesene auch noch verstehen bevor man andere Aussagen in Frage stellt oder etwas hineininterpretiert was gar nicht da steht.

Klar drückt dein gewicht den Ski leicht durch, allerdings auch nicht so viel mehr, dass du dir um den zu klein werdenden Radius gedanken machen musst ... denn der Untergrund (Schnee) ist ja nicht "unendlich" verformbar, nur weil du ein schwerer Kerl bist. Da ist natürlich die Kraft in der gecarvten...

Der Progressor 9+ ist kein Racecarver (wobei das Wort in Bezug auf die Konsumerski sowieso nur Marketinggeblubber ist). Bei 140 kg ist der Progressor 9+ vermutlich so handlich und harmlos wie ein einfacher Easycarver für einen 70kg Fahrer. Bei der Skilänge ist das Problem, dass der ohnehin recht kur...

[...] und ganz tollem Marketing welch ein Segen dass Elan kein so tolles Marketing hat ... :roll: Mit ihm glänzen die Mädels auf der Piste, natürlich auch dank der wertvollen Swarovski Kristalle. und ich vermute, dass sie auch noch deutlich billiger als die black magic übers web zu bekommen sind. M...