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- 08.01.2009 19:00
- Forum: Ski-Lehrwesen
- Thema: Lehrprobe zum Übungsleiter
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Re: Lehrprobe zum Übungsleiter
wenn man den radius verkleinert???? ich kann es mir nicht so wirklich vorstellen....wird man wirklich nicht langsamer? Gehen wir mal davon aus, daß Du mit den Anfängern nicht gerade bei hohem Temp ohne Driftanteile carvst...natürlich wirst Du langsamer, denn um kleinere Radien zu fahren, mußt Du de...
- 08.01.2009 17:54
- Forum: KAUFBERATUNG - Ski HERREN
- Thema: nach 17 Jahren Wiedereinstieg
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- Zugriffe: 704
Re: nach 17 Jahren Wiedereinstieg
Skifahren ist wie Radfahren, das verlernst Du nicht - zumindest nicht komplett, Dein Kleinhirn und Dein Rückenmark werden sich spätestens nach ein paar Abfahrten wieder erinnern. Vielleicht solltest Du aber erst mit einem Golf statt direkt mit einem Porsche anfangen :wink: An Deiner Stelle würde ich...
- 08.01.2009 17:39
- Forum: Ski-Lehrwesen
- Thema: Lehrprobe zum Übungsleiter
- Antworten: 14
- Zugriffe: 9307
Re: Lehrprobe zum Übungsleiter
Hallo schneemann, grundsätzlich fände ich das OK, allerdings hast Du Anfänger, und da stellt sich die Frage, ob 2.5 nicht schon zuviel des Guten wäre. Hingegen können Geländeformen auch schon für Anfänger hilfreich sein, wenn vorhanden, würde ich diese mit einbeziehen. Notbremsung zum Stillstand wür...
- 08.01.2009 12:23
- Forum: FAHRTECHNIK
- Thema: Frage: SL Carver im weichen Schnee/Sulz
- Antworten: 23
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Re: Frage: SL Carver im weichen Schnee/Sulz
eine Frage: wo liegt der Unterschied bei einem SL Carver zu meinem Oldtimer P9 SL ? Du bist ja lustig :-D Frage: wo liegt der Unterschied zwischen einem heutigen und einem 1974er Porsche 911? Also: kein Servo, ESP, ABS, über 200 Ps weniger, etc. und der ging noch richtig hinten mit dem Heck :lol: R...
- 06.01.2009 20:10
- Forum: FAHRTECHNIK
- Thema: Frage: SL Carver im weichen Schnee/Sulz
- Antworten: 23
- Zugriffe: 4407
Re: Frage: SL Carver im weichen Schnee/Sulz
Du bist ja lustig Frage: wo liegt der Unterschied zwischen einem heutigen und einem 1974er Porsche 911?Strubel hat geschrieben:eine Frage: wo liegt der Unterschied bei einem SL Carver zu meinem Oldtimer P9 SL ?
- 06.01.2009 19:54
- Forum: Sicherheit-Pistenregeln
- Thema: Riesneralm - Dieter Althaus
- Antworten: 105
- Zugriffe: 16243
Re: Reisneralm - Dieter Althaus
Grundsätzlich bin ich eigentlich gegen übermäßige Regulierungen, sondern plädiere auf Eigenverantwortung. Allerdings scheinen sich tödliche Zusammenstöße in letzter Zeit zu häufen (oder kommt mir das nur so vor?). Da sollte man sich von verschiedenen Seiten ein paar Gedanken machen. Die Überlegung e...
- 06.01.2009 19:09
- Forum: Skigebiete & Skiurlaub ALPEN / Europa
- Thema: Best ofArlberg - Lech, Zürs, Stuben, St. Anton, St Christoph
- Antworten: 19
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Re: Best ofArlberg - Lech, Zürs, Stuben, St. Anton, St Christoph
Interessante Erfahrung :roll: Ebenfalls am 30. habe ich im Vorbeifahren das "Parkplätze belegt"-Schild für Lech/Zürs gesehen und bin direkt nach Stuben. Obwohl der Parkplatz schon brechend voll war, war's an der Albona für Hauptsaison erstaunlich leer. Schade, daß sie den Albonagratlift um 12 zugema...
- 19.12.2008 15:58
- Forum: KAUFBERATUNG - Ski HERREN
- Thema: Erfahrung und Kaufberatung Allmountain (wide) + Freeride
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Re: Erfahrung und Kaufberatung Allmountain (wide) + Freeride
Ich war letztes Jahr auf einem 2-tägigen SAAC-Camp (kostenlos! http://www.saac.at), das war für Einsteiger gut gemacht und Fortgeschrittene konnten ihr Wissen etwas auffrischen. Da man einen Tag im Gelände unterwegs war, konnte man sich mit dem Bergführer ganz gut austauschen. Ansonsten kannst Du zB...
- 19.12.2008 11:05
- Forum: FAHRTECHNIK
- Thema: Kurzschwung: Tiefentlastung???
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Re: Kurzschwung: Tiefentlastung???
Ähem - wo sonst?Herbert Züst hat geschrieben:Die Hauptausage ist die, dass der Ski, meistens nich mittig entlastet werden soll, muss.
- 19.12.2008 10:58
- Forum: KAUFBERATUNG - Ski HERREN
- Thema: Erfahrung und Kaufberatung Allmountain (wide) + Freeride
- Antworten: 12
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Re: Erfahrung und Kaufberatung Allmountain (wide) + Freeride
Hallo Rafi, die von Dir genannten Skimodelle gehen grundsätzlich alle in diese Richtung. Je nachdem, wo Dein Schwerpunkt liegt, kannst Du den Bereich allerdings nach oben durchaus bis knapp 90 erweitern. Auch da gibt es Modelle, die sich nach etwas Eingewöhnung gut auf der Piste fahren lassen - inso...