CARVING-SKI.de

Steuerqualität ist doch eine Erfindung um auf fadenscheinige Weise "gut" von "schlecht" unterscheiden zu können. Nein! (Womit wir wieder beim Thema "Definition" sind...) Beate glaubt mir das ja auch nicht, aber das Wort "Qualität" hat nichts, aber auch gar nichts mit "gut" oder "schlecht" zu tun. ....

edit: Wobei... hab mal grad gerechnet: bei geschätzten 3m Bremsweg von 100km/h aus, würde man bei 26G enden. :o Das ist schon nicht schlecht... Ich muss mal googeln, welche Beschleunigungskräfte bei Schleudersitzen auftreten. Ich komme auf 14G, das gibt nicht mal den Ansatz einer Gehirnerschütterun...

Servus beinand! - Ein gerutschter Schwung beinhaltet während der Steuerphase keine Steuerqualität, d.h. der Ski fährt noch vorne und rutscht seitlich weg, die Spitzen zeigen aber immer in dieselbe Richtung. Typisches Beispiel ist ein Schwung mit gerutschter Quer fahrt oder bspw. der Schwung mit dem ...

Servus beinand, bin zurück aus dem Sommerschlaf :P Hab nur die erste Seite überflogen. Ob das ne Buckelpiste ist will ich nicht beurteilen, für Anfänger ist das eher schon eine. Nur die Fahrt würde ich nicht unbedingt als Carven bezeichnen, beim Carven sollte der Radius der Line schon kleiner-gleich...

peter6336 hat geschrieben: Hat jemand schon mal soetwas erlebt?

Ja: viewtopic.php?p=241#241

... Papier ist elastisch bzw. plastisch verformbar, das spricht dagegen. trifft in diesem fall nicht zu, da ich das papier stramm um einen hartholzblock wickele, der in der größe und form exakt der feile entspricht, und der dann mit festem winkel und klammer genauso benutzt wird wie die feile. ... ...

ulli1 hat geschrieben:hallo,
was spricht dafür/dagegen die Kanten nach dem Schärfen mit der Feile und einem 400er Diamantstein, zusätzlich naß mit 800/1000 und 1200er naßschleifpapier abzuziehen????

... Papier ist elastisch bzw. plastisch verformbar, das spricht dagegen.

oenologe78 hat geschrieben:Sicherlich gibt es auch Ski, die in einer best. Länge optimal funktionieren, und in jeder anderen Länge eben nicht mehr,

Daher den Ski wenn möglich in der normalen (meist die mittlere) Länge nehmen.

Der kürzere wird etwas wendiger, der längere etwas stabiler. Es ist aber fraglich, ob du den Unterschied überhaupt merkst, das sind ja schließlich vor der Bindung nur 2,5cm und hinter der Bindung 2,5cm. Danke schon mal. Jetzt mal offen und ehrlich. Merkt ein versierter Fahrer den Unterschied wenn m...

Martina Ertls Antwort auf die Frage warum Marlies Schild den Rest des Feldes im SL derart deklassiert hätte. Erst kam langes Zögern und dann sagte sie etwas von einer engen Kurve über das Innenbein… da sind dem Waldi gleich die Gesichtszüge eingefroren …