CARVING-SKI.de

strecken richtung kurvenzentrum

wenn du das richtig machst & das gelände schön steil ist, hast du momente, wo dein kopf weiter unten ist als die ski...das sind dann "glückshormon-momente"

nächste woche ist wohl ein bisschen eng mit der zeit ...

ansonsten:

*kosten: chf 200
*bezug bei www.rtc-ski.ch, z.b. von dominik schicken lassen

KOSTI hat geschrieben:mir scheint es, das optimum für meine zwecke ist eine ca. 1cm dicke möglichst leichte platte mit längenausgleich, auf die dann direkt die bindungen geschraubt werden...

schau dir mal die brandneue rtc platte an.

kunststoff, 2 achsen, eine davon schiebt, leicht, nicht sehr hoch.

ciao miche am besten funktioniert m.e. ganz extremes tiefenlasten, d.h.: * zum umkanten extrem tief gehen (viel tiefer, als dein anfängliches "gefühl" dir sagt sei notwendig) * mit dem kopf voran richtung tal "tauchen". wichtig: kopf/oberkörper tendenziell zuerst, dann erst hand (sonst hast du zu di...

keine fritschi rave :D die war sogar bei meiner frau (leicht, kein sehr aggressiver stil) nach anderthalb saisons hin. ein kumpel hatte die auf dem fischer wc sl nach einer halben saison kaput... von allen bindungen, die ich bisher gefahren bin, macht mir meine aktuelle rossi axial race subjektiv de...

voigt baut kleinserien in sandwichbauweise (so wie jeder vernünftige ski eigentlich gebaut sein müsste )
die qualität ist hervorragend.

für ein paar modelle schau z.b. unter

www.snowrider.at
www.edelwiser.com

früher haben sie auch die skis von rtc hergestellt.

besten gruss

mede

ciao urs

rtc hat ihre skis ursprünglich auch bei voigt (snowrider) herstellen lassen.
der aufbau der skis ist grundsätzlich nach wie vor gleich.

beste grüsse

mede

morgen ivan Probleme entstehen wenn der Kurvenradius verkürzt werden soll - da braucht der steifere Ski ziemlich viel an Tempo/Aufkantwinkel/Kraft, um ihn dazu zu zwingen hatte gerade letzte woche den rossi slalomrennski in der hand. der ist nicht grundsätzlich steifer als der normale slalomski von ...

wow, da hab ich ja ganz schön viele reaktionen ausgelöst :roll: also, leute, und bevor ihr euch aufregt, lest doch in aller ruhe zuerst mal, was ich geschrieben habe. ...ohne anspruch auf vollständigkeit...in reihenfolge der beiträge ... was heist das wohl? das ich nur die leute reingeschrieben habe...

und vielleicht noch entscheidender: wer von denen die hier alle ihre meinung zum thema carven (und zwar driftfrei) abgeben ist denn überhaupt schon mal wirklich eine komplett geschnittene kurve gefahren :wink: ich schon :wink: von denen, die sich an der diskussion im aktuellen thread beteiligt habe...