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Je höherer Z-Wert möglich ist, desto massiver und schwerer ist die Bindung (mehr Metall verbaut). Wie bereits geschrieben sind die Z13 und 14 ausreichend. In ihrer Funktionalität unterscheiden sie sich nicht.

https://www.lange-boots.com/de/product/world-cup-rs-zb das ist ein richtiger Rennschuh mit 92er Leisten. Der passt in der Regel nur, wenn ihn dir ein Bootfitter anpasst. Da muss oft viel Material abgetragen werden, resp. gedehnt werden. Auch der Liner wird angepasst oder durch einen geschäumten Line...

Zwischen den verschiedenen Arten von Ski sind himmelweite Unterschiede. Ein SL fährt sich komplett anders wie ein GS oder ein breiterer Pistenallmountainski. In den letzten Jahren beobachte ich, dass sich die verschiedenen Hersteller im gleichen Segment angeglichen haben. So stelle ich fest, dass al...

Wenn möglich, ja. Ich hatte mal den Hawx 130, das ist ein hochsportlicher Allmountainschuh. So einer reicht sicher auch. Ich finde aber, dass das dickere PU des Lange RS 130 LV (das ist immer noch ein Consumerschuh, der an die Raceboots angelehnt ist) sich besser fährt. Ich spüre darin den Ski besse...

Auf dem The Curv und dem SC Pro ist eine GW Bindung drauf. Ja, beide kommen mit der M/O Platte.

Wenn ich nur einen Ski haben dürfte und zwischen diesen entscheiden müsste wäre meine Wahl der RC4 SC Pro.

Ein Slalomski funktioniert auch bei hohen Geschwindigkeiten und geradeaus gut genug, dass man Spass haben kann. Ich habe sowohl den SC Pro, den FIS SL, den CT als auch den The Curv getestet. Der The Curv war letzte Saison mein Pistenski. Er funktioniert bei allen Bedingungen. Er ist zugänglich, intu...

Auf Flatski muss die Bindung selbst montiert werden. Bohrschablonen findet man im Netz, ebenfalls im Netz findest du die entsprechenden Anleitungen dazu. Traust du dir das nicht zu, resp. besitzt du das Werkzeug nicht, das benötigt wird, lass es machen. Ist die Bindung bereits montiert, wird sie auf...

Mit dem Lifter erhöht sich der Schuhstand nicht. Die Sohle wird entsprechend abgeschliffen. Du musst lediglich den Anpressdruck überpüfen. Die Bindungseinstellung mache ich sowieso selbst. Um längere Strecken zu gehen, verwende ich einen Schoner von Sidas. Die Schuhe sind ohne extrem rutschig und au...

SL empfinde ich als die lässigeren und vielseitigeren Ski. Wer den Rebound am Ende der Kurve so richtig spüren will, muss mal einen SL gefahren sein.

Hoi Du scheinst ein sportlicher Fahrer zu sein, der gerne radikale, gecarvte Schwünge fährt. 94 als Skilevel und Schwierigkeiten im Tiefschnee, das geht nicht ganz auf. Ein solch starker Fahrer performt auch im Tiefschnee. Klar sind dort Pistenski nicht die richtige Wahl. Du erkundigst dich nach FIS...