CARVING-SKI.de

Habe inzwischen einen D2 Race GS in 174 gekauft und 4 Tage gefahren. -> Die perfekte Wahl :-D :-D Hm, jetzt hätt ich ein super Angebot für einen 174er Atomic D2. Der 169er ist leider schon weg Gut dass ich den längeren genommen habe! Bei langen Radien super laufruhig und im Kurzschwung einfach zu dr...

@majami Beim RT gibts bei uns 2 Durchgänge mit unterschiedlicher Kurssetzung. 3 der Ausbildner (darunter ex-Rennläufer) fahren den Kurs und der Mittelwert ihrer Zeiten ist unsere Referenzzeit. Um positiv zu sein muss man unter Referenzzeit+20% fahren. Die Besten (oft Vereinsfahrer) kommen bis auf ei...

Hm, jetzt hätt ich ein super Angebot für einen 174er Atomic D2. Der 169er ist leider schon weg

@ majami Danke! Wird eh erst Anfang 2012 soweit sein. Wir müssen nicht alles mit einem Ski fahren, aber oft ist es vom Prüfungsablauf her nicht möglich schnell einen anderen Ski zu holen. Und ein guter Fahrer sollte ja alles mit jedem Ski fahren können 8) Ausgleichen einer schlechten RT Zeit ist nic...

Hallo!
Gibt es einen signifikanten Unterschied beim Flex zwischen dem Atomic D2 Race (GS/SL) und dem Fischer RC4 WC (RC/SC)? D.h. empfindet Ihr einen von beiden als härter/weicher?
Gruß Philip

Hab mir kurz das Prgramm des WSV durchgelesen. Mein nächstes Kursziel wäre Analog dazu der WSV Instruktor.

Auch wenns ein bisschen ein Vergleich Äpfel mit Birnen ist, wie (wie gravierend) würdest Du die Unterschiede zwischen Magnum und WC RC beschreiben?

Mich hats auch fasziniert zu sehen, wie man mit einem iGS so perfekt Kurzschwung und Buckelpiste fahren kann
Naja ich werds sicher nie können...

Aber was vielleicht wichtiger ist: Was mich am Magnum störte. Wie gesagt empfand ich ihn als zu kurz und zu nervös. Vor allem bei aggressiv gefahrenen Kurzschwüngen. Der Rebound katapultiere mich doch das eine oder andere Mal in Rückenlage (was mit guter Technik natürlich nicht passieren würde). Auc...

Dachte auch der Magnum sei perfekt, eben weil er breitbandig ist. War in Gruppe 3 von 8 Gruppen, wobei das Niveau in Gruppe 1+2 deutlich höher war und Gruppe 3-5 ziemlich homogen. Auffällig war, dass viele (in Gruppe 1+2 Alle) "Consumer-Rennmodelle" (nicht RD) fuhren. Die Ausbildner (Head gesponsert...