Ich glaube, dass ist die FIS -Version.
"Atomic Race D2 SL FIS" 2009/2010
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- 10.12.2010 07:17
- Forum: ATOMIC
- Thema: Atomic Race SL D2 2009/2010 ??????????
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- 07.12.2010 17:53
- Forum: KAUFBERATUNG - Ski DAMEN
- Thema: Allmountain für sportliche Fahrerin gesucht
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Re: Allmountain für sportliche Fahrerin gesucht
Hallöle,
dieser ski könnte evtl. was für dich sein. Der ist bei mir (noch) zu haben und kommt deinem anforderungsprofil recht nahe:
Scott Maya Allmountain
viewtopic.php?f=18&t=13043
Ski Heil
dieser ski könnte evtl. was für dich sein. Der ist bei mir (noch) zu haben und kommt deinem anforderungsprofil recht nahe:
Scott Maya Allmountain
viewtopic.php?f=18&t=13043
Ski Heil
- 03.12.2010 10:51
- Forum: HEAD
- Thema: Head Supershape Titan, hat jemand schon Erfahrung?
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Re: Head Supershape Titan, hat jemand schon Erfahrung?
@ ant Ja, man merkt mir wohl meine begeisterung an. Skifahren ist nun mal eine individuelle, gefühlsmässige/emotionale angelegenheit. Deshalb erhebt mein bericht auch keinen anspruch auf allgemeingültigkeit. Ich hoffe doch, dass du viel spass mit dem ski hast. Wenns anfangs nicht so recht klappen wi...
- 03.12.2010 08:09
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- Thema: Head Supershape Titan, hat jemand schon Erfahrung?
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Re: Head Supershape Titan, hat jemand schon Erfahrung?
Zum Magnum kann ich nichts sagen, da ich ihn nicht gefahren bin. Ist aber vom aufbau und sidecut der selbe ski - nur eben 6 mm breiter. Ich hab den titan (170 cm, 128-78-114 mit Kers) mit dem Ur-Supershape (165 cm, 121-66-106 ohne Kers) vergleichen können. Scheeverhältnisse (fast) ideal, nich zu har...
- 02.12.2010 19:43
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- Thema: Head Supershape Titan, hat jemand schon Erfahrung?
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Re: Head Supershape Titan, hat jemand schon Erfahrung?
Ca. 30 - 40 euro.
Bei mir hats auch einen Tag gedauert, bis ich den dreh raus hatte. Hab vorher auch immer voll auf die schaufel gedrückt.
Aber dann ist es wesentlich entspannter zu fahren, auch bei engen turns mit hohen geschwindigkeiten.
Bei mir hats auch einen Tag gedauert, bis ich den dreh raus hatte. Hab vorher auch immer voll auf die schaufel gedrückt.
Aber dann ist es wesentlich entspannter zu fahren, auch bei engen turns mit hohen geschwindigkeiten.
- 02.12.2010 19:35
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- Thema: Head Supershape Titan, hat jemand schon Erfahrung?
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Re: Head Supershape Titan, hat jemand schon Erfahrung?
Der hat vorne nicht wenig Grip! Das Teil greift wie Sau, auch auf betonharter Piste! Du darfst nur nicht zu stark auf die Schaufel drücken. In neutraler Position bleiben, nicht zuviel Druck nach vorn, dann fährt der Titan wie auf Schienen - und zwar jeden Radius bei jedem Untergrund bei jeder Geschw...
- 02.12.2010 19:19
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- Thema: Head Supershape Titan, hat jemand schon Erfahrung?
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Re: Head Supershape Titan, hat jemand schon Erfahrung?
Also in Hintertux gibt es auch Tiefschneehänge. Da sind die Leute zum Teil mit normalen Slalomski runter - und es sah nicht schlecht aus. Für diese Verhältnisse funktioniert der Titan allemal 1A. Wenn du RICHTIGEN Powder so a la Alaska meinst, gibt es dafür in den Tests eine eigene Kategorie mit ric...
- 02.12.2010 18:37
- Forum: HEAD
- Thema: Head Supershape Titan, hat jemand schon Erfahrung?
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Re: Head Supershape Titan, hat jemand schon Erfahrung?
So ein Mist :( Ich hab mich am Forum angemeldet, eine Stunde lang meinen Erfahrungsbericht getippt und abgesendet. Es kam eine nette Aufforderung, mich am Forum anzumelden - und alles war weg. Grrrrrrr... Also die Kurzversion: Ich konnte den Titan 5 Tage lang in Hintertux testen. Wetterbedingungen z...
- 27.11.2010 22:06
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- Thema: Carvingtechnik Unterschied zwischen SL und Allmountain
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Re: Carvingtechnik Unterschied zwischen SL und Allmountain
:lol: ok, aber sonst prinzipiell gleich. Weil, wie gesagt, ich hier schon des öfteren Aussagen gelesen habe, das breitere ski technisch (z.T. komplett) anders zu carven sind, als schmale SL. Die mentale Seite ist allerdings auch nicht zu vernachlässigen, und Geduld ist leider nicht wirklich mein zwe...
- 27.11.2010 19:37
- Forum: FAHRTECHNIK
- Thema: Carvingtechnik Unterschied zwischen SL und Allmountain
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Carvingtechnik Unterschied zwischen SL und Allmountain
Ich habe hier im Forum schon des Öfteren gelesen, dass es technische Unterschiede beim Carven von zb. SL-Ski mit 66er mitte und Allmountainski mit einer mitte 78 mm aufwärts gibt.
Kann mir jemand erklären, was bei den breiteren Ski technisch anders gemacht werden muss, als bei SL-Carvern?
Kann mir jemand erklären, was bei den breiteren Ski technisch anders gemacht werden muss, als bei SL-Carvern?