CARVING-SKI.de

Ahhhh ... Klassiker .... man sollte immer aufpassen, wenn man Foren durchsucht ....

Sagen wirs mal so, meine Probleme sehen so aus, dass ich, wenn ich anhalten will und auch mal voll in die Kanten gehe, einfach weiterrutsche und mich eher auf den Hintern setzen würde als anzuhalten. mhhh das klingt nun wirklich nicht nach fehlender Kante, sondern nach fehlender Technik. Das du bei...

Wie gesagt, beginne ich gerade die nächste Stufe hin zum richtigen auf der Kante fahren zu erklimmen. Der Skilehrer empfahl mir einen Dki, welcher sich leichter auf die Kante stellen lässt und der Verkäufer machte daraus den i.Supershape. Daher meine Frage, wegen der richtigen Beratung. Da hat dein...

Na, die Skitechnik hat sich schon gewaltig verändert. Wenn ich da an meine Anfangszeit mit den 2,05-Meter-Latten denke :-D , da war das Kurvenfahren noch richtig harte Arbeit. Aber sonst geb ich dir recht, die meisten fahren eine Mischung aus carven und driften. Warum auch nicht ? da hast du recht ...

naja, es reden ja auch viele vom carven ... wenn man bedenkt, das "carven" eine lustige Erfindung der Skiindustrie ist und eigentlich NIEMAND wirklich carved ... jedenfalls so gut wie niemand ... driften wir doch einfach alle munter weiter ... carven ist ja auch wirklich so etwas von langweilig ... ...

aber wie schon beschrieben, fehlt ihn in meinem augen die agilität. naja, es ist halt kein reinrassiger Slalomcarver, aber wenn man ihn ein wenig scheucht geht das schon ... dafür ist er im gemischten Gelände, wenn auch ein wenig Tiefschnee etc. dazukommt eine absolute Macht, einfach ein richtig sc...

Hallo in die Runde, ich suche für mich und meine Frau am Samstag, den 11.12.2010 einen Skibus, ab Freiburg oder Umgebung (bis Karlsruhe/Basel), der in ein größeres Skigebiet fährt und abends zurück, gerne die Üblichen Verdächtigen wie Arlberg/Engelberg/Grindelwald etc., gerne aber auch andere Ziele....

Es ist nicht das Mehrgewicht, das du merkst, es ist die Skibreite. Ich schätze, dass deine alten Extremcarver höchstens 65mm beit waren, der SSM hat 71mm. Dieser längere Hebel zum Umkanten wirkt Pi mal Daumen wie 5cm längere Ski -- addiert zu den tatsächlichen 7cm mehr fährst du effektiv über 10cm ...

Ich bin aber fest davon überzeugt, dass technisch gute fahrer den ski in der regel anders erleben. der ski ist definitiv einer der wenigen, den man fast "blind" kaufen kann, wenn man einen umkomplizierten, universellen ski für jeden tag sucht - auch wenn die werbung des herstellers etwas anderes sa...

was ich meinte, das der Magnum auf jeden Fall mehr Kraft erfordert als eine "normale" Carver. Wer von einem leichten Ski (wie mein alter Völkl Carver) umsteigt, wird den Unterschied auf jeden Fall merken. Einfach vom Gewicht her. Der Ski faährt nicht von alleine, mann muss ihm schon sagen was man wi...