CARVING-SKI.de

Servus,

ich hab grad wenig Zeit drum halte ich mich kurz:
Ich hab früher auch mit Winkel, Feilen und Alu Oxyd gearbeitet. Inzwischen hab ich das System von Tooltonic ausprobiert und bin dabei geblieben. Ich bilde mir halt ein ich bin viel schneller bei gleich gutem Ergebnis.

Santa

ingo#31 hat geschrieben:[Habe einen kleinen Roadster, max. Länge der Ski 170 cm.... Den früher gefahrenen Laser GS in 172 cm- berührte die Heckscheibe und verursachte Kratzer an Selbiger.

Na das ist ja mal ein Argument für die Wahl der Skilänge

Zum Pistenheizen wäre ein 200cm, 22-23m Radius Ski, mit rund 70mm Mittelbreite und schön torsionssteiff deutlich angebrachter. Mit 200cm würdens auch noch bei >100km/h halbwegs stabil liegen..... Bitte wer fährt im normalen Skialltag mit >100 km/h? Das ist ja ungefähr die Durchschnittsgeschwindigke...

Mit welchem Material fahren denn die Buckelpistenprofis? Ich frag das mal weil ich es selbst nicht weiß, und weil es ja vielleicht eine Möglichkeit für Thorsten wäre. Das wäre zumindest für die Buckelpiste sicher ideales Material. ...ob solche Skis auch für die normale Piste taugen kann ich allerdin...

Danke den Wissenden für die Aufklärung,

ich werd das nicht ändern oder irgendetwas dagegen machen - mich stört ein bisserl Werbung nicht, und jetzt wo ich mir ungefähr vorstellen kann wie das abläuft, fühle ich mich auch nicht mehr so verfolgt

Claus

Das liegt vermutlich auch daran, das man ein Rad wie bei einem Baukasten System aus verschiedenen, im Handel erhältlichen Teilen, zusammenbauen kann. Es kommt aber eher selten vor das sich jemand seinen Rahmen selbst schweißt. Bei Skis wäre mir soetwas noch nicht untergekommen. Da muß man Grundmater...

Bei mir ist die BMW Werbung auch seit einiger Zeit verschwunden... Ich hab eine andere Frage, nur aus reinem Interesse: Ich hab vor einigen Wochen per Google nach Wollüberzügen für Wärmeflaschen gesucht und bin auf eine spezielle Firma gekommen. Seither taucht diese Firma immer mal wieder als Werbun...

Das ist jetzt aber sehr verwirrend... für alle mit einem Ski Level von mehr als 100 ist das Können wichtig - ok, die hätten ja nicht 100 ohne entsprechendes Können, für alle mit einem Ski Level von 0-100 ist es nicht so wichtig wie gut sie fahren, sondern es zählen dann andere Eigenschaften??? Oder...

Je besser man fährt, desto wichtiger ist das Können. Sprich für alle mit Ski-Level 100+, ist das können primär interessant. Je schlechter jemand fährt (ergo desto mehr Entwinklungspotenzial), desto unwichtiger ist das aktuelle Fahrkönnen, und desto wichtiger andere Eingenschaften. Das ist jetzt abe...

Zum erwähnten "rasanten" Lernerfolg dank deser "Ski" werde ich mich mal besser nicht äussern. :roll: Wieso nicht? Ich habe das Gefühl, durch jeden neuen Skikauf mich stetig zu verbessern. Nimm mir meine Wahrnehmungen nicht weg :D Naja, gerade am Anfang der Skisaison hab ich das Gefühl besser zu wer...