CARVING-SKI.de

Das die Kante sich irgendwann läst hatte ich auch bei Ski in Top Qualität (FIS Slalom)- aber erst nach 7-8 Jahren oder zumindest 150-160 Skitagen. Es liegt nicht am Wasser ziehen - im Kern ist eh soviel Epoxy das da nichts aufquellen kann. Hab ja einige Snowboards mit Swallowtail versehen und das ha...

Könnte ich es mir leisten - wäre es alle 10 Tage am Slalomski. Am GS gehen etwas längere Abstände, je größer der Radius desto weniger Probleme hat man ja mit Kantenhalt.
Und ja ich habe es teils selber gemacht - aber keine Lust mehr drauf da einfach zu viel Aufwand.

Ganz normal, alle 20-30 Tage muss man den Belag runterschleifen, dazwischen kann man einmal mit Feile und jeden Tag mit Diamant einmal drüber. Ohne wird der nie wieder scharf. Und dazu braucht es einen Service der das manuell macht, weil im Automaten wird nicht genug abgetragen und nachher bleibt de...

Jedes Geschäft hat die. Es braucht dazu hinten nur eine Klett was alle Schuhe haben sollten. Keil kann was bringen, aber nur wenn Spann eh zu hoch ist vom Schuh.
Ist egal von welcher Marke. Ansonsten wenn kein Klett kann jedes gute Geschäft auch einen 1cm hatten Schaumstoff ankleben.

Gib Spoiler in die Skischuhe für 3° mehr Vorlage. Erstens mit mehr Vorlage braucht man weniger Kraft um weiter vor zu kommen da das härteste der Beginn ist, dazu kommt man weniger in Rücklage weil man früher von hinten Druck spürt. Dieser Druck von hinten ist absolut nötig. Ganz einfach Mal mit Tour...

Ja wenn man viel Sessel fährt bringen die Neopren einiges. Bei primär Gondel weniger. Aber so 5-8° Unterschied machen sie. Bei den meisten kann man aber die unteren beiden Schnallen nicht öffnen. Atomic hat said teure wo es geht. Mein wärmster Schuh ist ein dalbello Krypton mit Intuition Liner. Da g...

So 100% passt er noch nicht. Dazu wurde beim letzten fräsen etwas zuviel weggenommen. Es past so 90% und dass nur dank der geschäumten Zunge von meinem alten innenschuh. Oder besser links ist fast perfekt. Rechts ein paar Druckstellen die ich allerdings nur beim fahren spüre. Ich denke ich werde mir...

So habe heute endlich dem Schuh wieder abholen können. An Kahnbein innen beide Schuhe nun etwas ausgedruckt, Knöchel gefräst. Dazu an beiden innenschuhen oberhalb vom Knöchel eine 5?mm Platte aufgeklebt um den Druck hier mehr aufs Bein zu bekommen. Dazu die lange Spoiler rein und sehr tief gesetzt w...

Mit richtigem Material ist Carven auf blankeis kein Problem, jede rennpiste ist da ziemlich nah Dank Wasser Injektion. Was allerdings nicht geht ist zu viel Kunst Schnee Granulat auf hartem Kunst Schnee, das wirkt wie Kugellager und man findet keinen richtigen halt. Genauso bei vielen Knollen (auch ...

Ja den zipfit müsste ich wohl einfach Mal probieren. Schwer zu wissen wie viel Material der vor dem Knöchel hat. Ich habe halt einen Fuß mit relativ wenig Volumen im vorfus Bereich, aber am Knöchel/Kahnbein brauche ich halt relativ viel Volumen. Gerade ist mein Schuh seit Donnerstag wieder beim H+N ...