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- 27.02.2009 13:42
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- Thema: Videoanalyse bitte: carving
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Re: Videoanalyse bitte: carving
hi... ich finde du fährst zu brechial. also nicht so die feine klinge..so das beide ski fahren und auch um die ganze kurve fahren.... ....übungen: mit einem ski carven und kurven nur mal mit den sprunggelenken steuern.. Ist sprunggelenk selbe als "hips" in english? Kannst du machl bitte ein ubung a...
- 27.02.2009 13:37
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- Thema: Braucht man winter reifen fuhr Saalbach/Hinterglemm
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Re: Braucht man winter reifen fuhr Saalbach/Hinterglemm
Mit umgelegter Rückbank geht es auf jeden Fall. Bei meinen Skiern (162) geht es sich schön aus, daß ich sie im Skisack diagonal auf der Rückbank verstaue ohne die Rückbank umzulegen. Für Saalbach selbst würde ich nicht erwarten, daß die Ketten notwendig sein werden. Welche Route wirst du fahren? Mu...
- 27.02.2009 10:45
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- Thema: Braucht man winter reifen fuhr Saalbach/Hinterglemm
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Re: Braucht man winter reifen fuhr Saalbach/Hinterglemm
Ok, witnerreiffen ist es.... budget hat winterreiffen auf alle seine autos biss ende mertz kostenlos. Opel Astra Wagon 250e/woche. Kan man 165cm lange skie in solhen auto einstecken oder muss ich ski träger mieten? Wie ist es mit schnee ketten? Saalbach liegt doch nicht so hoch und jetz ist kein sch...
- 26.02.2009 23:44
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- Thema: Braucht man winter reifen fuhr Saalbach/Hinterglemm
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Braucht man winter reifen fuhr Saalbach/Hinterglemm
Wier fliegen nach Munchen am samstag und mietete ein auto. Brauht man winter reifen (kostet 100e extra) oder kan man mit normale reifen forsichtig fahren? Fleicht ketten?
- 21.02.2009 21:13
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Re: Videoanalyse bitte: carving
JaChristoph-Wien hat geschrieben:Frage @TDK: Im Gelände, St.Anton, bist Du das oder wer anderer?
- 21.02.2009 21:12
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Re: Videoanalyse bitte: carving
Mir schaut das aus nach 'free foot tipping and pull back' nach einem amerikanischen Ski-Renegaten. Auch der Oberkörper als Begleitbewegung. Wenn ich da richtig tippe, dann ist die niedrige Haltung beim Losfahren der Versuch, jede Hochbewegung zu vermeiden. Oder? Intressant, wass fuhr ein amerikanis...
- 21.02.2009 21:09
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Re: Videoanalyse bitte: carving
Leider hab ich grad nicht viel Zeit, deshalb in Stichpunkten...: - Fuer eine SL-Kurve ist der Ski imo ein bisschen "tot"gefahren, Du muesstest den Ski frueher (stark) aufkanten, damit Du ihn in der Steuerung frueher freigeben kannst. - Dies braucht Bewegungsspielraum (vom Bewegungsumfang her) aus d...
- 21.02.2009 16:58
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Re: Videoanalyse bitte: carving
Ich fahre in die clip mit danken auf bleiben so ruig in oberkörper wie möglich weil meine skie carven 100% und so eng wie möglich. Skie sind Blizzard Magnesium SL und die sind sehr steif und nötigen viel kraft. Wass bedeute dass: Allerdings denke ich, dass du in der Lage bist, die Kontrolle entspre...
- 21.02.2009 16:55
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Re: Videoanalyse bitte: carving
Das Video zeigt für mich eher rennmässige Technik ohne Stangen. Dies aber natürlich auf gutem Niveau! rennmässig bringt es auf den punkt, allerdings sieht moderne renntechnik deutlich anders aus. dein oberkörper ist vom becken über die schultern/arme bis zum nacken fixiert, das braucht viel kraft, ...
- 21.02.2009 12:26
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Re: Videoanalyse bitte: carving
Voraus: du bist natürlich ein sehr guter Skifahrer. Nicht, dass jemand das Gefühl hat, ich würde das anzweifeln. Im verlinkten Video fährst du für mich eine rennmässige und etwas überkontrollierte Technik. Du löst die Kurve durch Kippen ins neue Kurvenzentrum bei gleichzeitigem Strecken des Berg-/A...