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- 09.04.2026 09:09
- Forum: SKI - allgemein ...
- Thema: Beschädigung Oberseite Head Race Ti
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Re: Beschädigung Oberseite Head Race Ti
Servus, ich würde versuchen, das mit 2-Komponenten-Kleber abzudichten, um Wassereintritt und allfällige Delaminationsgefahr so gut wie möglich zu vermeiden. Vielleicht flacht die Delle auch ab, wenn du den Ski an dieser Stelle in eine Schraubzwinge klemmst, während der Kleber trocknet. Ansonsten: Fr...
- 01.04.2026 22:46
- Forum: Ski-SCHUHE
- Thema: Dalbello DRS 130 Lifterplatten
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Re: Dalbello DRS 130 Lifterplatten
Ja, grundsätzlich ist (zumindest nach meiner Meinung) bei einem breiteren Ski für einen höheren Off Piste-Anteil eine niedrigere Standhöhe vorteilhaft. Bei einem schmalen Ski und höherem On Piste-Anteil finde ich dagegen etwas mehr Standhöhe durchaus brauchbar. Nicht umsonst haben SL und GS auch Pla...
- 27.03.2026 09:56
- Forum: Ski-SCHUHE
- Thema: Dalbello DRS 130 Lifterplatten
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Re: Dalbello DRS 130 Lifterplatten
Servus, normalerweise wird das, was unten durch die Lifterplatten dazukommt, oben beim Steg wieder abgeschliffen, damit die Gesamtdicke wieder mit der ISO-Norm zusammenpasst. Wenn du überwiegend Piste fährst und eh nicht auf eine möglichst niedrige Standhöhe aus bist, passen die 5mm schon. Wobei man...
- 25.02.2026 16:28
- Forum: FAHRTECHNIK
- Thema: Wie bringe ich mich in Position? - Sprunggelenk vs. Skischuh
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Re: Wie bringe ich mich in Position? - Sprunggelenk vs. Skischuh
Eine Frage noch: Gibt es Socken die besonders empfehlenswert sind. Die klassischen Skisocken kommen mir irgendwie unnötig dick vor. Ich mag die Mico X-Race am liebsten. Die sind schön dünn, (aus meiner Sicht) sehr angenehm zu tragen und auch relativ preiswert. Hängt halt von der Gesamtkombo ab (mei...
- 13.02.2026 23:38
- Forum: Ski-SCHUHE
- Thema: Lange RS 140 ZR 95, der bequeme Plug....
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Re: Lange RS 140 ZR 95, der bequeme Plug....
Plug Boots haben keine scharfkantigen Stellen - das Problem existriert wenn nur bei Schuhen wo es nicht vorgesehen ist mit Innenschuh ein/auszusteigen. Na ja, Muttern haben sie schon. Die hab ich halt bei meinem ZJ+ abgeklebt, um die Liner vor allem im Fersen- und Knöchelbereich vor Verschleiß zu s...
- 12.02.2026 17:07
- Forum: Ski-SCHUHE
- Thema: Lange RS 140 ZR 95, der bequeme Plug....
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Re: Lange RS 140 ZR 95, der bequeme Plug....
Vergiss nicht, die scharfkantigen Stellen in der Schale (insbesondere Verbindungsmuttern/-schrauben an Schaft und Knöcheln) abzukleben, damit du deine Liner beim Ein- und Ausstieg schonst und nicht aufreißt. Manche kleben zusätzlich auch den Liner an besonders beanspruchten Stellen (Ferse, Knöchel) ...
- 25.01.2026 09:30
- Forum: SKISERVICE - Skipflege
- Thema: Anfänger / Belagwinkel
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Re: Anfänger / Belagwinkel
Nach meiner Erfahrung ist für den Griff bei härteren Bedingungen primär die Seitenkante maßgeblich. Zum belagseitigen Winkel: je größer dieser Winkel ist, desto stärker muss man den Ski aufkanten bis er greift. Es kann sein, dass man es als mangelhaften Kantengriff empfindet, wenn man den Ski nicht ...
- 07.01.2026 08:43
- Forum: SKISERVICE - Skipflege
- Thema: Kanten brechen bei Fis Sl
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Re: Kanten brechen bei Fis Sl
Roboter, entfernst du den Schleifgrat nicht an der gesamten Länger der Ski? Doch, ich entferne den Schleifgrad natürlich über die gesamte Kante. Das „da“ sollte sich hier eigentlich auf „SL“ insgesamt (bei dem ich keine Kanten breche) beziehen, und nicht nur auf „Schaufel“ und „Tail“ - bitte entsch...
- 28.12.2025 21:09
- Forum: SKISERVICE - Skipflege
- Thema: Kanten brechen bei Fis Sl
- Antworten: 6
- Zugriffe: 2271
Re: Kanten brechen bei Fis Sl
Warum würdest du bei einem SL die Kanten brechen wollen? Bei einem gerockerten Ski, der regelmäßig im Gelände verwendet wird, kann das schon sinnvoll sein, um zu verhindern, dass die Schaufel überraschend greift, oder damit man das Tail „freibekommt“, wenn man das will (zB in engen Bereichen, wie zw...
- 23.12.2025 09:27
- Forum: FAHRTECHNIK
- Thema: Frage zum Carven bei schlechten Pistenverhältnissen
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Re: Frage zum Carven bei schlechten Pistenverhältnissen
Servus Dirk, natürlich ist es so, dass bestimmte äußere Bedingungen besser für Carven geeignet sind als andere. Mittelsteile, gleichmäßige Hänge mit einer homogenen, griffigen Schneeauflage und wenigen Leuten sind - zumindest für mich - günstige Carving-Verhältnisse. Ein ruppiger Untergrund, eine Mi...
