Ski-FAQ - - Fahrertypen-Skitypen-Tabelle - welcher Skityp passt zu mir?

Beschreibung: Easycarver bzw. Allroundcarver der Einsteigerklasse sind fehlerverzeihende, leicht drehende und meist leichte Ski für Einsteiger bzw. vorsichtigen Fahrer.

Geschwindigkeit: langsam bis maximal mittel

Länge: Sie werden relativ kurz (aber nicht zu kurz, siehe unter "Variablen" in Skilängen-Tabelle) gefahren (Brusthöhe) und sollten einen kleinen Radius haben.

Radius: Eher klein bis mittel = 10 - 14 m

Modellempfehlungen (Ergebnisse diverser Skitests): Easycarver / Einsteigerski sind einsteigerfreundliche Allroundcarver. Ihr könnt euch also an den vielen bekannten Allroundcarvern orientieren. Von allen Allroundcarvern gibt es auch einsteigerfreundliche Modelle, die ihr auf den Homepages der Hersteller finden könnt (siehe hierzu auch Modellvielfalt und Qualitätsstufen)

• Allroundcarver HERREN - 2011-2012
• Allroundcarver DAMEN - 2011-2012
• Allroundcarver Herren - 2010-2011
• Allroundcarver Damen - 2010-2011
• Allroundcarver Herren - Saison 2009/2010
• Allroundcarver-Damen - Saison 2009/2010

Beschreibung: Ladycarver sind Ski, die den Bedürfnissen der Frauen entgegenkommen ... sie sind schön!
Abgesehen von der Optik sind sie auch etwas leichter und die Bindungsposition ist etwas weiter vorne, damit der Ski etwas einfacher dreht. Waren "Ladycarver" anfangs nur "einfache Allroundcarver", so gibt es sie mittlerweile in fast allen hier genannten Typen - bis in den hoch sportlichen Bereich.
Für viele Frauen, die in der Regel kleiner und leichter als Männer sind, sind auch Jugendski sehr gut geeignet!

Geschwindigkeit: Jedes Tempo, je nach Skityp (siehe oben).

Länge: Je nach Skityp, siehe auch Skilängen-Tabelle.

Radius: Je nach Skityp

Modellempfehlungen (Ergebnisse diverser Skitests):

• Ladycarver / Allroundcarver / Sportcarver Damen - 2011-2012
• Ladycarver / Damenski - 2010-2011
• Damenski - Saison 2009/2010

Beschreibung: Jugendski sind kürzer und weicher, und so an die Bedürfnisse der kleineren und leichteren Jugendlichen und Kinder angepasst. Bei Kinderskiern gibt es meist nur Allroundcarver. Bei Jugendskiern findet man meist die komplette Bandbreite vom Allrounder, über Slalom- und Racecarver, bis hin zu Twintips.

Geschwindigkeit: Jedes Tempo, je nach Skityp (siehe oben).

Länge: Je nach Skityp, siehe auch Skilängen-Tabelle.

Radius: Je nach Skityp

Modellempfehlungen (Ergebnisse diverser Skitests):

• Jugendski - 2011-2012
• Jugendski - 2010-2011
• Jugendski - Saison 2009/2010

Beschreibung: Allroundcarver sind Ski ohne besondere Stärken und Schwächen mit Mittelbreiten um die 70 mm. Sie sind einfach zu beherrschende Pistenski für den geübten Einsteiger bis zum Fortgeschrittenen.

Geschwindigkeit: Überwiegend mittel

Länge: Sie werden in kurzer bis mittlerer Länge gefahren (siehe auch Skilängen-Tabelle).

Radius: Eher mittel = 12 - 15 m

Modellempfehlungen (Ergebnisse diverser Skitests):

• Allroundcarver HERREN - 2011-2012
• Allroundcarver DAMEN - 2011-2012
• Allroundcarver - 2010-2011
• Allroundcarver - Saison 2009/2010

Beschreibung: Viele Jahre waren "Allroundcarver" ein Synonym für "Mittelklasse". Mittlerweile gibt es allerdings hochsportliche Allrounder, die eine perfekte Mischung aus Allround, Allmountain, Slalom und Race sind ...ich will sie deshalb mal "Sportcarver" nennen. Das "SkiMAGAZIN" bezeichnet sie als "High-Performance MediumTurn" und setzt sie damit (zumindest begrifflich) auf die gleiche Stufe wie Slalomcarver (High-Performance ShortTurn) und Racecarver (High-Performance LongTurn). Die Sportcarver haben oft einen (fast) ähnlich hochwertigen Aufbau wie Slalom- oder Racecarver.
Sehr interessant sind hier Multi-Radius Konzepte, bei denen die Ski im vorderen Bereich die Taillierung von Slalomcarvern, und im hinteren Bereich die von Racecarvern haben, was die Ski sehr breitbandig macht.

Geschwindigkeit: Mittleres bis hohes Tempo

Länge: Sie werden in mittlerer Länge gefahren (siehe auch Skilängen-Tabelle). Die Mittelbreite liegt oft um die 70 - 75 mm, also ganz leicht Richtung Allmountain, ohne dabei - durch zu viel Breite - zu träge zu werden.

Radius: Eher mittel = 13 - 16 m

Modellempfehlungen (Ergebnisse diverser Skitests):

• Sportcarvercarver HERREN - 2011-2012
• Sportcarvercarver DAMEN - 2011-2012
• Sportcarver - 2010-2011
• Sportcarver / hochwertige Allroundcarver - Saison 2009/2010

Beschreibung: Crosscarver sind gemäßigte Racecarver (siehe unten), bzw. Sportcarver mit größerem Radius. Sie sind nicht ganz so hart, und damit deutlich kraftsparender zu fahren, als Racecarver ... quasi die Racecarver für den ganzen Tag. Crosscarver werden - zumindest von der Bezeichnung her - mehr und mehr von den Sportcarvern abgelöst.

Geschwindigkeit: Mittel bis eher hoch

Länge: Sie werden in mittlerer bis eher oberen Länge gefahren (siehe auch Skilängen-Tabelle).

Radius: Eher groß = größer 15 m

Modellempfehlungen (Ergebnisse diverser Skitests): Siehe unter Sportcarver

Beschreibung: Allmountainski sind breitere Allrounder/Sportcarver/Crosscarver, mit Mittelbreiten zwischen 80 und 95 mm für den Einsatz auf und außerhalb der Pisten. Das mehr an Breite verleiht diesen Skiern ein besseres Fahrverhalten (Auftrieb) im Tiefschnee, macht sie allerdings auf der Piste etwas träger (siehe auch FAQ: Ski für Piste und Tiefschnee). Je breiter die Ski, desto mehr sind sie für den Einsatz außerhalb der Pisten geeignet.

Geschwindigkeit: mittel bis eher hoch

Länge: Sie werden in mittlerer bis eher oberen Länge gefahren (siehe auch Skilängen-Tabelle). Die Mittelbreite liegt zwischen 80 und 95 mm.

Radius: Eher groß = größer 15 m

Modellempfehlungen (Ergebnisse diverser Skitests):

• Allmountainski - 2011-2012
• Allmountainski - 2010-2011
• Allmountainski normal- und extrabreit - Saison 2009/2010

Beschreibung: Slalomcarver sind stark taillierte Ski mit Radien von ca. 10 - 13 m, die relativ kurz (Schulterhöhe) gefahren werden. Durch die Torsionssteifigkeit greifen die Kanten extrem gut und in Verbindung mit dem kleinen Radius und der entsprechenden Carvingtechnik ergibt dies ein extrem dynamisches Kurvenfeeling.
Bei langsamer bis mittlerer Geschwindigkeit kann so ein SL-Carver auch (bedingt) von "fortgeschrittenen Anfängern" und oft problemlos von Fortgeschrittenen gefahren werden. Bei höheren Geschwindigkeiten muss man aber die Carvingtechnik beherrschen, weil Slalomcarver sonst unruhig werden.

Geschwindigkeit: Mittel bis hoch

Länge: Kurz (siehe auch Skilängen-Tabelle).

Radius: Klein = 10 - 13 m

Modellempfehlungen (Ergebnisse diverser Skitests):

• Slalomcarver - 2011-2012
• Slalomcarver - 2010-2011
• Slalomcarver - Saison 2009/2010

Beschreibung: Racecarver sind kaum taillierte Ski für Radien ab ca. 16 m aufwärts und werden körperlang und länger gefahren. Sie sind für hohe Geschwindigkeiten ausgelegt und haben aufgrund ihrer Torsionssteifigkeit einen sehr guten Kantengriff. Racecarver müssen sehr aktiv und kraftvoll gefahren werden, um ihr Potenzial auszunutzen; sie sind daher eher kein Ganztagesski. Man kann sie zwar auch im mitleren Tempobereich fahren, dafür sind sie aber nicht gemacht, dafür gibt es bessere Ski (siehe Sportcarver oder Slalomcarver)

Geschwindigkeit: eher hoch

Länge: Sie werden in oberen Länge gefahren (siehe auch Skilängen-Tabelle).

Radius: Groß = größer 15 m

Modellempfehlungen (Ergebnisse diverser Skitests):

• Racecarver - 2011-2012
• Racecarver - 2010-2011
• Racecarver - Saison 2009/2010

Beschreibung: Tourenski sind spezielle Ski, die auf die Bedürfnisse des Tourengehers zugeschnitten sind. Sie sollten leicht sein, aber auch genügend Auflagefläche bieten, um im tiefen Schnee nicht zu tief einzusinken.

Es gibt aufstiegsorientierte Tourenski, die besonders leicht und nicht so breit sind, sowie abfahrtsorientierte Tourenski (Touren-Freerider), die - aufgrund ihrer stabileren und breiteren Bauweise - etwas schwerer sind.

Geschwindigkeit: mittel

Länge: Sie werden meist körperlang gefahren (siehe auch Skilängen-Tabelle). Die Mittelbreite liegt bei aufstiegsorientierten Tourenski meist zwischen 75 und 85 mm, und bei abfahrtsorientierten Tourenski (Touren-Freerider) eher zwischen 85 und 95 mm.

Radius: Eher groß = größer 15 m

Modellempfehlungen (Ergebnisse diverser Skitests):

• Tourenski - 2011-2012
• Tourenski - 2010-2011
• Tourenski - Saison 2009/2010

Beschreibung: Freeride-Ski sind spezielle breite bis sehr breite Ski (Mittelbreite von 90 bis 110 mm) für den Einsatz im Tiefschnee. Aufgrund ihrer Breite sinkt man im Tiefschnee kaum ein. Je weicher, pulveriger der Schnee, desto breiter sollte der Ski sein. Freerider sind auch besonders im Schaufelbereit recht weich - und teilweise verstärkt nach oben gebogen (Rocker) - , um über der Schneeoberfläche zu bleiben und nicht darin einzutauchen.

Geschwindigkeit: mittel bis eher hoch

Länge: Sie werden relativ lang gefahren (siehe auch Skilängen-Tabelle). Die Mittelbreite liegt meist über 90 mm.

Radius: Eher groß = größer 15 m

Modellempfehlungen (Ergebnisse diverser Skitests):

• Freerider - 2011-2012
• Freerider - 2010-2011
• Freerider - Saison 2009/2010

Beschreibung: TwinTips sind Ski, die vorne und hinten aufgebogen sind, damit man mit ihnen gleichermaßen vorwärts und rückwärts fahren kann. TwinTips werden meist in Funparks mit Halfpipes, Schanzen und Rails für Tricks und Sprünge benutzt.

Geschwindigkeit: mittel

Länge: Sie werden fast körperlang gefahren (siehe auch Skilängen-Tabelle). Die Mittelbreite liegt meist zwischen 80 und 90 mm.

Radius: Eher groß = größer 15 m

Modellempfehlungen (Ergebnisse diverser Skitests):

• TwinTips - 2011-2012
• TwinTips - 2010-2011
• TwinTips - Saison 2009/2010