CARVING-SKI.de

Hi zusammen,

nach sehr langer Verletzungspause konnte ich gestern das erstmal seit Jahren wieder auf die Ski.


Kur vorab: Ich hatte hier schonmal Videos gepostet, da wurde hauptsächlich kritisiert, dass ich zu sehr über die Ferse drücke.

Ich hab mich zumindest Video-mäßig etwas weitergebildet in der Zwischenzeit und gestern versucht, etwas davom umzusetzen. Jetzt fällt mir natürlich auf, dass das ganze trotzdem nicht so dynamisch aussieht. Gibt es einen oder maximal 2 Punkte die ihr mir raten würdet besonders drauf zu achten, um dynamischer zu wirken? Gerne auch andere Hinweise, aktiv arbeiten möchte ich aber erstmal an macimal 2 Dingen.

Bin ich einfach zu langsam? Muss ich noch stärker aufkanten? Dass ich nicht genug nach vorne arbeite und/oder nicht weit genug vorne mit dem Schwerpunkt bin, ist mir zumindest auf den Videos aufgefallen, dass nehme ich während der Fahrt gar nicht so wahr. Und das innere Bein muss ich wohl deutlich verkürzen umd mehr Kantwinkel zu erreichen, leider sträubt sich mein ästhetisches Ich irgendwie total dagegen wärhend der Fahrt

Freue mich übert Tipps und Hinweise. Leider schmerzt das Knie aktuell wieder sehr, von daher weiß ich nicht, wann es das nächste mal wieder klappt und ein richtiger Skiurlaub mit Trainerstunden ist aktuell eher nicht in Reichweite (leider ).




Beste Grüße

Phil

Mehr Dynamik bekommst du durch härteren und kürzeren Kanteneinsatz. Dabei ist es völlig egal ob die Carven willst oder den Schwung klassisch fährst. Man braucht sowieso beide Schwungarten. Eine Übung dazu wäre der sog. Stoppschwung im Kurzschwungbereich. Einfach auch um ein Gefühl und Vertrauen in den möglichen Kantenhalt und Rebound zu bekommen.
Grundsätzlich finde ich deine Körperposition ganz gut. Bleib aber bewusst und aktiv vorne, auch zwischen den Kurven, damit du früh und sauber auf dem Aussenski die Kante einsetzen kannst. Und dann gib ihm!

Hier noch was zum Thema.
https://youtu.be/WrNSrMQYcdg

Ich finde es echt ganz gut.
Beim ersten Video besser, allerdings erscheint der Hang sehr flach. Im zweiten Video sitzt Du etwas weiter hinten.
Viele wären froh wenn sie annähernd so gut fahren würden wie Du. Wie alt bist Du?

Gruß!
der Joe

latemar hat geschrieben: ↑

18.12.2021 13:03

Ich finde es echt ganz gut.
Beim ersten Video besser, allerdings erscheint der Hang sehr flach. Im zweiten Video sitzt Du etwas weiter hinten.
Viele wären froh wenn sie annähernd so gut fahren würden wie Du. Wie alt bist Du?

Gruß!
der Joe

Ich bin zarte 31


Danke für euer Rückmeldungen. Habe leider keine Benachrichtigung bekommen und ganz vergessen nochmal reinzuschauen

In 4 Wochen habe ich evtl. nochmal die Chance zu fahren, dann werde ich weiter daran üben und die Tipps von dir umsetzen Daniel.

Viele Grüße

DanielR hat geschrieben: ↑

17.12.2021 18:08

Hier noch was zum Thema.
https://youtu.be/WrNSrMQYcdg

Dynamisch wird's durch's Kanten fahren. Carven eben!

So kannst du es angehen:
Man sieht es gleich am Anfang des Lehrvideos. Oberkörperstabilität! Man ist immer zum Tal ausgerichtet, die Bewegung erfolgt nur ab der Hüfte abwärts. Schatzi steht im Tal und man schaut nur dorthin.
Tipps zum Üben:
1 - Quer, hüftbreit zum Hang stellen wie im Lehrvideo enthalten. Rutschen lassen, Knie zum Hang knicken und Kanten. Der Oberkörper gleicht dabei Richtung Tal aus. Du stehst auf der Kante! Du hast dabei 90% Druck auf dem Talski und 10% auf dem Bergski. Mehrfach wiederholen um den Automatismus aufzubauen.
2 - Schistöcke mittig halten und Arme ausstrecken so dass man Sie im Blick hat. Die Stöcke sollten senkrecht bleiben und zum Tal zeigen. Losfahren und Kurven machen. Quasi ein Fenster einhalten in dem immer die gleiche Aussicht zu sehen ist. Im nächsten Schritt mehr auf die Kante gehen und die Kurve weiter aus / zu Ende fahren. Deine Knie gehen dabei Richtung Hang bei hüftbreitem Stand. Der Oberkörper gleicht aus siehe -1- . Du kommst mehr quer zum Hang bzw. das geht dann auch gut bei langsamer Fahrt.

Am besten am gleichen mässig steilen eher flachen Hang mehrfach üben. Du kannst auch gerne erstmal einzelne Kurven fahren.

3 - Wenn das hinhaut aus der Fahrt heraus einleiten, mit etwas mehr Tempo, dann sollte es flüssiger werden.
Dabei die Stöcke wieder normal nehmen und bei der Kurveneinleitung jeweils den Stock deutlich nach vorne schieben. Das unterstützt den Schi der die Kurve auslöst und du bist sofort wieder auf der Kante. Ab hier dann schön wie bei 2 den Kantendruck erhöhen.

Viel Spass dabei!