Redster oder Nomad?

[spe92]

Danke für den Beitrag,
@nonguest und alle anderen,
sirhay wusste leider keinen unterschied zwischen dem Edge und dem D2 nennen,
kenn ihr vll den unterschied?

Im Vorjahr, gab es den Marcel Hirscher Ski, dieser ist ja auch ein Edge SL - ist dieser nun besser oder schlechter als der D2?

[sirhay]

Sollte natürlich keine Anspielung sein sonder eine normale Frage.
Also mir fällt schwerer einen "trägen" GS in sehr enge Radien zu drücken.

[nonguest]

Ich bin den Redster D2 SL und den Edge SL gefahren.

obwohl der Edge SL ja unter dem D2 angesiedelt ist empfande ich ihn als deutlich agiler und spritziger also sportlicher.
der D2 ist durch das Doubledeck deutlich schwerer der Flex ist härter hat aber den vorteil das er bei höhere Geschwindigkeit besser und ruhiger liegt wie der Edge SL, auch auf vereisten stellen gefiel mir der D2 deutlich besser..

Letztendlich empfindet das jeder Skifahrer anders, wäre ja auch langweilig wenn nicht sonst hätte ja jeder den gleichen Ski ;=).

Ich denke du wirst um das Testen der SKi nicht herumkommen um 100 Prozentige Sicherheit zu haben.
Ob dir der Ski jetzt gefällt oder nicht ;=)

ps: @ Sirhay: sorry für das offtopic: aber wie fällt es dir schwer ist das auf das Krafttechnische bezogen?

Grüße

[sirhay]

sorry mal kurz offtopic
@nonguest
Denke nicht das es eine Kraftfrage ist. Eher eine technisches Defizit die kurze Driftphase so zu steuern das mit möglichst viel Kantenanteil der enge Radius gefahren werden kann.
Muss das mal bewusster diesen Winter üben.

[PK]

Ich bin den Redster D2 SL und den Edge SL gefahren.

Hatte auch mal Beide miteinander verglichen, aber eher mit dem Hintergedanken einen Nachfolger für meinen damaligen SL 12pb zu finden:
viewtopic.php?p=135824#p135824

Wie schon gesagt... jeder empfindet das Verhalten eines Ski etwas anders.

[spe92]

Danke Peter für den Link,
Gibt mir einen guten Einblick,

jetzt steh ich wieder vor der qual der wahl..
den Edge (der auch bei schechten bedingungen gut zu fahren ist)
oder den D2 (der nur bei guten Bedingungen und "präparierten" Pisten seine Vorzüge hat)

hmm... Danke an alle anderen, für den Überblick. Ich weiß nun das es auf jedenfall ein Redstar SL wird,... jetzt werde ich noch die 2 Varianten testen, oder habt ihr noch weitere Erfahrungen?

[maestro70]

...der redster edge sl ist quasi der selbe ski, wie der d2 sl, nur ohne d2. Das doubledeck macht den ski (meiner meinung nach) etwas weicher/angenehmer zu fahren. Der Redster edge SL ist ein klassischer sandwich-ski mit doppeltitanal.

Soll sich etwas härter/direkter fahren, als der D2 SL.

Marcel Hirscher edition hat nur ein anderes Design, ansonsten ist es der Edge SL.

Besser o. schlechter kann man nicht sagen, je nach Vorliebe gefällt einem der Eine o. Andere Ski.
Sind jedenfalls beide sehr hochwertige Modelle (1 Stufe unter FIS).

ich persönlich finde den D2 SL super vielseitig (ist noch kein "redster"), siehe mein Erfahrungsbericht.
viewtopic.php?f=8&t=14779

Für dich wirst du dem passenden ski nur durch testen herausfinden.

Einen Vorteil hat der edge, ich denke du kriegst da eher mal ein Schnäppchen, als beim D2...

[Uwe]

Habe den Beitrag (über ATOMIC Ski) mal ins ATOMIC-Forum verschoben

[spe92]

passt, danke, war mir nicht sicher, da wir ja anfangs auch den Head dabei hatten.
Danke maestro70, toller bericht!


Würde mich über weitere Berichte und Beiträge freuen!

[maestro70]

Alternativ, mit einem Radius von ca. 16 m relativ mittig zwischen kurz- u. langschwung gelegen, würde ich nochmal den Dynastar Speed Course Ti ins Rennen werfen.

Alle die ihn haben schwärmen...
... und du kriegst ihn relativ günstig z.B. hier:
http://www.ebay.de/itm/like/38052112122 ... N_HLP:true

für dich in 177.

Alternativ dazu der Atomic redster edge GS. Der hat zusätzlich Tiprocker u. auch nen Konstruktionsradius von ca. 16 m bei 176 cm:
http://www.atomic.com/de-DE/Produkte/Al ... px?filter=
Allerdings kriegst du den sicher nicht für 399 eur...

Beide dürften bei mittleren/langen Schwüngen satter/ruhiger liegen. Kurzschwünge müssen eben aktiver u. mit mehr Kraftaufwand gefahren werden. Aber bei Konstruktionsradien um 16 m ist sollte es nicht sooo schwer sein (bei Skilevel 80+)

...prinzipiell funktionieren Ski mit grösserem Radius (und breiterer Mitte (>70mm)) mit höheren Geschwindigkeiten (gecarvt) besser.

SL carver mit schmaler Mitte u. kleinem Radius (<70 mm) kannste auch schon bei relativ langsamen Geschwindigkeiten schön carven... Werden halt bei höheren Geschwindigkeiten dann eher unruhig, als o.G. Modelle. Kommt aber ganz auf dein Gewicht, Können, Pistenbeschaffenheit, Schneebeschaffenheit, ... , an.

Und nun kannste testen...