CARVING-SKI.de

In den schweizer Medien, ist nach dem Tod von 4 Skifahreren, verurchsacht durch Zusammenstössen, eine rege Diskussion wegen Carverns mit zu hoher Geschwindigkeit im gang. Was haltet ihr davon?

Gruss Herbert

Sehr bedrückend wenn man hört was bei solchen zusammenstößen passiert Nur frag ich mich was es bei den Schweizer Diskussionen für Lösungsvorschriften gibt... bzw. ob es welche gibt oder ob nur um den heißen brei geredet wird...
lg Matthias

Ich hab gestern von einer Toten an Heilig Abend in Saalbach gehört. Anscheinend von der eigenen Freundin zusammen gefahren. Wie so etwas passieren kann ist mir ein Rätsel. In dem Bericht gings dann um die gleiche Diskussion.

Also mein Empfinden ist es auch, dass die Geschwindigkeiten auf den Pisten immer extremer werden. Und dass man auch immer mehr Skifahrer sieht die schneller fahren, als sie es eigentlich vom Können her unter Kontrolle haben.
Da ich aber selbst sehr ängstlich bin und mich sehr stark von "Kamikaze"-Fahrern um mich herum beeinflussen lasse, bin ich nicht unbedingt das Maß der Dinge.

Ich finde jedenfalls das Einführen von Pistenkontrollen mehr als sinnvoll. Soll es ja in einigen Skigebieten schon geben.

Auf jeden Fall bekommt meine bessere Hälfte jetzt wider sämtliches Murren bei nächster Gelegenheit einen Helm verpasst! Ich fahre seit ca. 1 Jahr nicht mehr ohne...

Bin auf weitere Meinungen zu dem Thema gespannt.

Herbert Züst hat geschrieben:In den schweizer Medien, ist nach dem Tod von 4 Skifahreren, verurchsacht durch Zusammenstössen, ..

Hallo Herbert , habe ich gar nicht mitbekommen. Ich weiss nur durch Berichte von Freunden, dass am 1. Januar 2008 im Stätzer Täli (Lenzerheide)eine "Massenkarambolage" mit 4-6 Skifahrern stattgefunden hat. Resultat 3 Helikopter waren nötig um die Verletzten zu transportieren.

Gruss
ursus

Mir kommt es so vor, das von Carvern mehr Gefahr aus geht als von klassischen Pommes Ski.

Denn beim Carven, vor allem bei hohen Tempo und großen Radien, muss man doch sehr zur Seite gucken, wenn man das nur halbherzig macht, kann man leicht jemanden übersehen.

Ich glaub gar nicht, daß die absolute Geschwindigkeit höher geworden ist, das Tempo hat man früher mit den 2m Latten auch ohne weiteres geschaft.

Aber das Skifahren ist mit den heutigen Skiern meiner Meinung nach leichter geworden, das erleichtert es zum einen wohl sich selbst zu überschätzen und zum anderen glaube ich, daß es Anfängern mit dem heutigen Material leichter fällt abruptere Richtungswechsel zu machen. Dazu noch ein etwas mangelnder Überblick, wenig Wille auf Rücksichtnahme, ab und zu auch etwas mehr Hüttengaudi als man verträgt und der Zusammenstoß ist nur mehr eine Frage der Zeit. Meiner Meinung nach gab es die gleiche Entwicklung auch im Straßenverkehr.

Ob Pistenkontrollen die Lösung sind weiß ich nicht. Da wäre dann auch interessant was die jetzt genau kontrollieren sollen und was zu bestrafen wäre. Die FIS-Regeln wäre eine Möglichkeit.

Am 2. Weihnachtsfeiertag ist ca. 3 Minuten, bevor ich an der Stelle vorbeigekommen bin, einer gegen einen Baum gekracht und war noch an der Unfallstelle tot. Kontrollen bzw. Regelungen halte ich für schwierig, da ein Tempo, was für den einen lebensgefährlich ist, für einen anderen bzw. an einer anderen Stelle leicht zu kontrollieren sein kann. Im Grunde kann man nicht viel tun, außer wenn möglich Hindernisse (z.B. Liftpfosten) zu entschärfen und auf die Vernunft der Leute hoffen.

Marc hat geschrieben:Mir kommt es so vor, das von Carvern mehr Gefahr aus geht als von klassischen Pommes Ski..

Das ist sicher das eine, weil es mit den Carvern einfacher geht, schneller zu fahren.

Meiner Meinung nach fördert auch das Helmtragen das schnellere Fahren weil 1. damit suggeriert wird, dass man geschützt ist und 2. oft halt Geräusche - wie z.b. von hinten kommende Skifahrer/Snowboarder - gar nicht gehört werden. Fall 2 habe ich persönlich - als Unbeteiligter -sehr oft miterlebt. Fall1 ist meine persönliche Meinung gemäss meinen Beobachtungen. Dazu habe ich aber letztens gehöt, dass eine wissenschaftliche durchgeführte Studei dies mehr oder weniger belegen würde. Im Moment bin ich auf der Suche um nähere Informationen der Studie zu erhalten.

Gruss
ursus

Ursus, man muss aber auch immer mit der blödheit anderer rechnen. ich zum beispiel trage einen helm, seitdem ich meinerseits von einem anderen skifahrer über den haufen gefahren wurde und ein platzwunde am kopf hatte. wäre mit helm nicht passiert. ich glaube nicht, dass ich jetzt mit helm risikofreudiger bin, was aber auch daran liegen mag, dass ich beim reiten immer einen helm trage und das so für mich nichts besonderes mehr ist. die geräusche werden etwas gedämpft, aber zumindest bei meinem helm nicht so sehr, als dass ich andere skifahrer nicht mehr hören würde. wer da zum beispiel mit musik fährt, ist deutlich schlechter dran.

allgemein kann ich sagen, dass ich mich als noch nicht so erfahrene skifahrerin schon manchmal besonders auf einfacher piste bei guten bedingungen bewußt bremse und versuche, mich nicht zu sehr dem "rausch" beim carven hinzugeben und dann leicht auf geschwindigkeiten kommen würde, die ich vielleicht im notfall nicht sofort kontrollieren könnte. bei schlechten bedinungen oder steilerer piste komme ich weniger in die versuchung, zu schnell zu fahren. dafür habe ich einfach noch zu viel respekt vor diesen gegebenheiten.

Mich würde mal interessieren, in wievielen Fällen Alkohol mit im Spiel war; das wäre dann ggf. ein Lösungsansatz.