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Hallo, ich habe meinen head i.supershape neulich bei einem Verleihgeschäft in Sterzing schleifen lassen. Der Angestellte meinte das mein Ski den Standard Kantenschliff von Head hätte, ich glaube er sagte 88°. Er sagte, er werde den Ski auf 90° schleifen, so würde er drehfreudiger werden. Ich frage mich, welche Kante er damit meinte. Könnt ihr mir da weiterhelfen, und mir evtl. auch sagen was nun anderst sein wird? Vielen Dank, Marco.

Er meint die Seitenkante. Kommt drauf an wie gut du fährst, kann sein dass du wirklich nicht viel merkst.

Head wird sich schon etwas dabei gedacht haben, wenn sie den Ski mit einem Seitenkantenwinkel von 88° ausliefern. Oder?

Wie Moni schon schrieb, wage ich zu bezweifeln, dass du merkst ob die Seitenkante nun 90 statt 88° hat. Einzig, dass die Kante dann etwas länger hält, bevor wieder nachgeschliffen werden muss.

Mich würde aber interessieren warum das Thema überhaupt aufgekommen ist.
Wenn ich lese, dass ein Ski drehfreudiger werden soll, gehen bei mir die Alarmglocken los und ich denke dann erstmal an alles andere, als jetzt solange am Material rumzubasteln bis ich damit zurecht komme...

Finds auch ein bißchen komisch dass die auf 90 Grad schleifen, obwohl wie ich wie gesagt glaube dass man den Unterschied nicht so merkt. Drehfreudiger wird der Ski eher wenn man die belagseitige Kante mehr abhängt. Kann sein dass die das auch gemacht haben..

Dachte immer man schleift kaum mehr auf 90 Grad...vielleicht liegts daran dass er mit der Maschine nur das Schleifen kann... obwohl glaub ich auch nicht..

Hier ein Link zu einem Versuch mit verschiedenen Winkeln: viewtopic.php?f=29&t=3585

moni.ski hat geschrieben:Dachte immer man schleift kaum mehr auf 90 Grad...

Zumal: Um von 88° auf 90° zu kommen, muss einiges an Material weg. Eine Änderung auf einen 2° stumpferen Winkel kommt locker 4-5 mal Vollservice gleich, würde der Winkel gleich bleiben. Schade um den Ski...

marcoso hat geschrieben:...90° schleifen, so würde er drehfreudiger werden

Vermutlich meint der Servicemensch den effektiven Winkel der Kante (also nicht den Winkel der Seitenkante gegenüber dem Belag - also dem Wert, der bei einem Festwinkel oder Vario-Teil draufsteht). Und mutmaßlich hat der die 90° dadurch erreicht, in dem er belagseitig die Kante stärker abhängt. Denn die Drehfreudigkeit wird hauptsächlich durch den belagseitigen Winkel bestimmt.

Der Hotelier, mit dem ich kürzlich noch gefahren bin, hängt die Seitenkante seines SL auch um 1.5° ab. Er macht dies, weil ihm der Ski sonst bei hohem Tempo zu unruhig wird. Nun war dieser Mensch füher der Leiter der örtlichen Skischule und kann nicht nur deswegen ziemlich gut Ski fahren. Er meint, er hätte mit diesem Setup auch auf Eis einen guten Halt.

Prinzipiell muss daher so ein Tuning nicht falsch sein. Es kommt halt auf den Ski, den Fahrer und darauf an, was man damit machen will. Skirennen auf pickelharten Pisten wird man damit sicherlich nicht gewinnen.

Danke für eure Antworten. Es ist so, wie ich es empfunden habe, der Ski schneller, also schon bei minimale Bewegung in die Kurve zieht. Zuvor musste man sich weiter zum Hang lehnen damit er reagierte.

Hallo,
obwohl das Thema schon vor längeren angerissen wurde, möchte ich in Anbetracht der kommenden Saison noch meinen Senf dazu geben.

Also, je nach Fahrweise kann man den Unterschied von 2Grad Hinterschliff schon deutlich merken! Je mehr der Ski in Richtung 85°(extrem) geschliffen ist, desto größere, extremere Aufkantwinkel z.B. im eisigen Steilhang sind möglich. Was teilweise bei 90° nicht fahrbar ist, würde möglich sein. Aber entsprechende Fahrtechnik und Kraft vorausgesetzt! Man könnte selbst nicht so hochwertige Ski mit entspechent starken Hinterschliff versehen, die meisten Normalskifahrer zum verzweifeln bringen, die Ski "hängen ein" und lassen sich sehr schwer drehen.... Obwohl die Drehfreudigkeit in erster Linie vom belagseitigen Winkel abhängt, je später die Kante beim seitlichen kippen greift, umso drehfreudiger wird er! So um 0,5° glaube ich in der Regel wird abgehangen.....

Meine Ski sind auf 88° geschliffen und 0,5° abgehangen. Musste beim Servis allerdings etwas mehr bezahlen, wegen Maschine umstellen. Standart war dort 89°, auch glaube ich, macht noch ein Schliff mit ner Disc einen Unterschied..... Bin mal von dem Shop einen Leihski, auf wie gesagt 89° gefahren, der Eisgriff war bei entsprechenden präzisen Druck fantastisch! Deshalb reichen mir die 88°"Discschliff", bei entsprechenden Bedingungen noch stärker hinterschliffen, würden mir die Ski zu sehr einhängen!!!

Also je mehr die Ski in den Rennbereich gehen, desto stärker hinterschliffen und weniger abgehangen. Beim Normalskifahrer gerade andersherum!

Gruß Matthias